Το Ριάντ ενισχύει τις εναλλακτικές διαδρομές πετρελαίου καθώς οι παραγωγοί του Κόλπου περιορίζουν την εξάρτησή τους από τα Στενά του Ορμούζ – Αυξημένοι οι ναύλοι και τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου
Ο αγωγός Ανατολής–Δύσης της Σαουδικής Αραβίας είχε μεταφέρει 5,8 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου μέχρι το πρωί της Τρίτης, δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας, πρίγκιπας Abdulaziz bin Salman, προσθέτοντας περισσότερο πετρέλαιο στην εξαγωγική διαδρομή του βασιλείου μέσω της Ερυθράς Θάλασσας, καθώς οι παραγωγοί του Κόλπου συνεχίζουν να αναζητούν εναλλακτικές διαδρομές λόγω των προβλημάτων στα Στενά του Ορμούζ σύμφωνα με το OilPrice.
Ο αγωγός μεταφέρει αργό πετρέλαιο διασχίζοντας τη Σαουδική Αραβία έως το Yanbu, στην Ερυθρά Θάλασσα. Το Ριάντ είχε μεταφέρει περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως μέσω του συστήματος, μετά τον πόλεμο με το Ιράν που προκάλεσε αναστάτωση στις κανονικές εξαγωγές μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Επιθέσεις με drones έθεσαν εκτός λειτουργίας τον αγωγό τον Σεπτέμβριο και σταμάτησαν τις φορτώσεις αργού στο Yanbu. Η Aramco επανεκκίνησε τον αγωγό στις 22 Σεπτεμβρίου, αρχικά με μειωμένους ρυθμούς, και έκτοτε οι φορτώσεις αργού από το Yanbu έχουν επαναληφθεί.
Η Σαουδική Αραβία χρειάζεται αυτή τη διαδρομή. Η Standard Chartered εκτιμά ότι οι εξαγωγές σαουδαραβικού αργού ανέκαμψαν σε περίπου 6,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (bpd) τον Σεπτέμβριο, από μόλις 2,45 εκατομμύρια bpd τον Αύγουστο. Μεγάλο μέρος αυτής της ανάκαμψης προήλθε από έναν συνδυασμό ροών μέσω του αγωγού Ανατολής–Δύσης και αυξημένης κίνησης δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Στα 16,5 εκατ. bpd τον Σεπτέμβριο οι εξαγωγές
Η Standard Chartered εκτιμά ότι οι εξαγωγές αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων από τις χώρες του Κόλπου, εξαιρουμένου του Ιράν, έφτασαν περίπου τα 16,5 εκατομμύρια bpd τον Σεπτέμβριο, κοντά στα επίπεδα πριν από τον πόλεμο. Ωστόσο, μόνο περίπου 60% αυτών των ποσοτήτων διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ, έναντι 83% πριν από τον πόλεμο.
Οι υπόλοιπες ποσότητες μεταφέρθηκαν μέσω αγωγών παράκαμψης, εναλλακτικών λιμανιών και ενός ολοένα πιο περίπλοκου δικτύου μεταφορτώσεων από πλοίο σε πλοίο. Οι ναύλοι μεταφοράς και τα ασφάλιστρα έναντι πολεμικών κινδύνων παραμένουν αυξημένα, η διαθεσιμότητα των δεξαμενόπλοιων είναι περιορισμένη και ορισμένα ταξίδια διαρκούν πλέον σημαντικά περισσότερο.
Οι Χούθι έχουν απειλήσει να επιτεθούν σε ναυτιλιακές μεταφορές που συνδέονται με τη Σαουδική Αραβία και υποστήριξαν ότι πραγματοποίησαν επίθεση σε εγκατάσταση της Aramco στο Ριάντ το Σαββατοκύριακο.
Σαουδάραβες αξιωματούχοι διέψευσαν τον ισχυρισμό, ενώ πηγή του Reuters δήλωσε τη Δευτέρα ότι οι ροές μέσω του αγωγού Ανατολής–Δύσης δεν είχαν διακοπεί.
www.worldenergynews.gr
Ο αγωγός μεταφέρει αργό πετρέλαιο διασχίζοντας τη Σαουδική Αραβία έως το Yanbu, στην Ερυθρά Θάλασσα. Το Ριάντ είχε μεταφέρει περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως μέσω του συστήματος, μετά τον πόλεμο με το Ιράν που προκάλεσε αναστάτωση στις κανονικές εξαγωγές μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Επιθέσεις με drones έθεσαν εκτός λειτουργίας τον αγωγό τον Σεπτέμβριο και σταμάτησαν τις φορτώσεις αργού στο Yanbu. Η Aramco επανεκκίνησε τον αγωγό στις 22 Σεπτεμβρίου, αρχικά με μειωμένους ρυθμούς, και έκτοτε οι φορτώσεις αργού από το Yanbu έχουν επαναληφθεί.
Η Σαουδική Αραβία χρειάζεται αυτή τη διαδρομή. Η Standard Chartered εκτιμά ότι οι εξαγωγές σαουδαραβικού αργού ανέκαμψαν σε περίπου 6,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (bpd) τον Σεπτέμβριο, από μόλις 2,45 εκατομμύρια bpd τον Αύγουστο. Μεγάλο μέρος αυτής της ανάκαμψης προήλθε από έναν συνδυασμό ροών μέσω του αγωγού Ανατολής–Δύσης και αυξημένης κίνησης δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Στα 16,5 εκατ. bpd τον Σεπτέμβριο οι εξαγωγές
Η Standard Chartered εκτιμά ότι οι εξαγωγές αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων από τις χώρες του Κόλπου, εξαιρουμένου του Ιράν, έφτασαν περίπου τα 16,5 εκατομμύρια bpd τον Σεπτέμβριο, κοντά στα επίπεδα πριν από τον πόλεμο. Ωστόσο, μόνο περίπου 60% αυτών των ποσοτήτων διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ, έναντι 83% πριν από τον πόλεμο.
Οι υπόλοιπες ποσότητες μεταφέρθηκαν μέσω αγωγών παράκαμψης, εναλλακτικών λιμανιών και ενός ολοένα πιο περίπλοκου δικτύου μεταφορτώσεων από πλοίο σε πλοίο. Οι ναύλοι μεταφοράς και τα ασφάλιστρα έναντι πολεμικών κινδύνων παραμένουν αυξημένα, η διαθεσιμότητα των δεξαμενόπλοιων είναι περιορισμένη και ορισμένα ταξίδια διαρκούν πλέον σημαντικά περισσότερο.
Οι Χούθι έχουν απειλήσει να επιτεθούν σε ναυτιλιακές μεταφορές που συνδέονται με τη Σαουδική Αραβία και υποστήριξαν ότι πραγματοποίησαν επίθεση σε εγκατάσταση της Aramco στο Ριάντ το Σαββατοκύριακο.
Σαουδάραβες αξιωματούχοι διέψευσαν τον ισχυρισμό, ενώ πηγή του Reuters δήλωσε τη Δευτέρα ότι οι ροές μέσω του αγωγού Ανατολής–Δύσης δεν είχαν διακοπεί.
www.worldenergynews.gr
