Οι αγορές ντίζελ της Ευρώπης εμφανίζουν σημάδια στενότητας, σύμφωνα με το Oil Price, με τα βραχυπρόθεσμα συμβόλαια ντίζελ την Τρίτη να σημειώνουν την πιο απότομη οπισθοδρόμηση, αποτελώντας μια κατάσταση όπου τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για έγκαιρη παράδοση είναι πιο ακριβά από αυτά του Μαρτίου. Η καθυστέρηση ερμηνεύεται συχνά ως ένδειξη περιορισμένης προσφοράς, με τους εμπόρους να είναι πλέον πρόθυμοι να πληρώσουν ένα ασφάλιστρο για καύσιμα που είναι διαθέσιμα νωρίτερα.
Οι τιμές
Αντίθετα, οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη έχουν υποχωρήσει απότομα, με τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης φυσικού αερίου στο Title Transfer Facility (TFF) να πέφτουν στα 47,94 ευρώ ανά μεγαβατώρα την Τρίτη, σχεδόν 20% από το υψηλό δύο ετών των 59 ευρώ που σημειώθηκε στις 10 Φεβρουαρίου καθώς αμβλύνθηκαν οι ανησυχίες για την έλλειψη.
Επιπλέον, οι αγορές αρχίζουν να τιμολογούν μια πιθανή επιστροφή περισσότερου ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τον Tyler Richey, συνεκδότη στο Sevens Report Research, μια κατάπαυση του πυρός στον πόλεμο Ρωσίας-Ουκρανίας θα μπορούσε να είναι αρνητική για τις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, εάν ο Τραμπ πιέσει για άρση των κυρώσεων στη ρωσική ενεργειακή βιομηχανία.
Οι τελευταίες κυρώσεις από την κυβέρνηση Μπάιντεν τριπλασίασαν περίπου τον αριθμό των ρωσικών δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου στα οποία έχει επιβληθεί άμεσα κυρώσεις, αρκετά για να επηρεάσουν περίπου 900.000 βαρέλια την ημέρα (bpd). Ενώ είναι πολύ πιθανό η Ρωσία να προσπαθήσει να παρακάμψει τις κυρώσεις χρησιμοποιώντας ακόμη περισσότερα δεξαμενόπλοια σκιώδους στόλου και μεταφορές από πλοίο σε πλοίο, το StanChart προέβλεψε εκτοπίσεις 500.000 bpd τους επόμενους έξι μήνες.
Η αποθήκευση
Την περασμένη εβδομάδα, η Γερμανία, η Γαλλία και η Ιταλία υπέβαλαν μια πρόταση για τη χαλάρωση των απαιτήσεων αποθήκευσης αερίου της ΕΕ σε μια προσπάθεια ομαλοποίησης της αγοράς. Σύμφωνα με τις ισχύουσες εντολές του κανονισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, όλα τα έθνη της ΕΕ υποχρεούνται να ξαναγεμίσουν τους χώρους αποθήκευσης στο 90% της χωρητικότητας τους μέχρι τον Νοέμβριο, με τους ενδιάμεσους στόχους που έχουν τεθεί για τον Φεβρουάριο, τον Μάιο, τον Ιούλιο και τον Σεπτέμβριο.
Η αποθήκευση φυσικού αερίου της ΕΕ είναι επί του παρόντος πλήρης κάτω από το 45%, γεγονός που καθιστά δύσκολη την κάλυψη της απαίτησης του 90% έως την 1η Νοεμβρίου. Αυτό είναι πολύ χαμηλότερο από το όριο του 67% του περασμένου έτους σε ένα αντίστοιχο σημείο και από τον μέσο όρο 10 ετών 51% για την ίδια περίοδο. Η εποχική άντληση της ηπείρου ήταν μεγαλύτερη από ό,τι τους δύο προηγούμενους χειμώνες λόγω του ψυχρότερου καιρού, της χαμηλότερης παραγωγής αιολικής ενέργειας λόγω των χαμηλών ταχυτήτων ανέμου και του τερματισμού των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας.
Η κατάσταση είναι ακόμη πιο δύσκολη στη Γερμανία, τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, με τις υπόγειες εγκαταστάσεις της αυτή τη στιγμή να είναι γεμάτες μόνο κατά 48% σημειώνοντας μια σημαντική μείωση από το 72% που καταγράφηκε την ίδια περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της Gas Infrastructure Europe (GIE). Ωστόσο, οι υψηλότερες θερμοκρασίες στη βορειοδυτική Ευρώπη σε συνδυασμό με την αύξηση των εισαγωγών LNG βοηθούν τώρα τις αποσύρσεις.
www.worldenergynews.gr
