Μεταξύ 2021 και 2024, η κατανάλωση φυσικού αερίου στην ΕΕ μειώθηκε περίπου κατά 20%, ήτοι 81 δισ. κυβικά μέτρα (bcm), γεγονός που καθιστά εφικτή μια περαιτέρω μείωση κατά 80-90 bcm έως το τέλος της δεκαετίας, δήλωσε η Ana Maria Jaller-Makarewicz, επικεφαλής αναλύτρια ενέργειας του ινστιτούτου, στο Montel
Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μπορούσε να μειώσει τις εισαγωγές φυσικού αερίου και LNG κατά 1/4 έως το 2030, εάν συνεχιστούν οι τρέχουσες τάσεις κατανάλωσης, σύμφωνα με έκθεση που δημοσιεύθηκε χθες (4/6) από το Ινστιτούτο για την Ενεργειακή Οικονομία και Χρηματοοικονομική Ανάλυση (IEEFA).
Σύμφωνα με το Montel, η δεξαμενή σκέψης διαπίστωσε ότι τα κράτη-μέλη της ΕΕ μείωσαν τη χρήση φυσικού αερίου κατά 15,6% μεταξύ Απριλίου 2024 και Μαρτίου φέτος, υπερβαίνοντας τον εθελοντικό στόχο μείωσης κατά 15% που είχε θέσει η Ένωση – μέτρο που θεσπίστηκε για την εξασφάλιση του εφοδιασμού μετά τις επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία – για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.
Μεταξύ 2021 και 2024, η κατανάλωση φυσικού αερίου στην ΕΕ μειώθηκε περίπου κατά 20%, ήτοι 81 δισ. κυβικά μέτρα (bcm), γεγονός που καθιστά εφικτή μια περαιτέρω μείωση κατά 80-90 bcm έως το τέλος της δεκαετίας, δήλωσε η Ana Maria Jaller-Makarewicz, επικεφαλής αναλύτρια ενέργειας του ινστιτούτου, στο Montel.
Οι εισαγωγές φυσικού αερίου της Ένωσης ανήλθαν συνολικά στα 275 bcm πέρυσι.
Αυτή η προβλεπόμενη μείωση της ζήτησης θα επέτρεπε στην ΕΕ να καλύψει τις ενεργειακές της ανάγκες χωρίς την κατασκευή νέων τερματικών σταθμών LNG ή την αύξηση των εισαγωγών, σημείωσε, εκτιμώντας πως μια πτώση 25% στις συνολικές εισαγωγές μέσω αγωγών και LNG είναι εφικτή μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Η πτώση αυτή οφείλεται σε πολλούς παράγοντες, όπως η αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η ηλεκτροδότηση της θέρμανσης και ευρύτερες προσπάθειες ενεργειακής αποδοτικότητας, πρόσθεσε η Jaller-Makarewicz.
«Δεν υπάρχει λόγος να μην συνεχίσουμε με αυτόν τον ρυθμό της ενεργειακής μετάβασης, τα εργαλεία υπάρχουν και έχουμε δει ότι λειτουργεί», πρόσθεσε.
Χαμηλότερες τιμές;
Σε ό,τι αφορά τις επιπτώσεις στην αγορά, «η χαμηλότερη ζήτηση φυσικού αερίου θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των τιμών στο TTF και να περιορίσει τη μεταβλητότητα», δήλωσε η αναλύτρια.
Κάλεσε δε, την ΕΕ, να αποφύγει την υπογραφή νέων μακροπρόθεσμων συμβολαίων LNG.
Η Ευρώπη στράφηκε περισσότερο στο LNG μετά τη μείωση των ροών ρωσικού αερίου που ξεκίνησε το 2022 με την έναρξη του πολέμου, καθώς μέχρι τότε η ήπειρος εξαρτιόταν από τη Ρωσία για περίπου το 40% των εισαγωγών της.
Ωστόσο, η Jaller-Makarewicz ανέφερε ότι η τρέχουσα πτωτική τάση θα μπορούσε να καταστήσει περιττή την επανέναρξη των ρωσικών ροών, σε περίπτωση που λήξει η σύρραξη.
Με τη ζήτηση να προβλέπεται να μειωθεί, η αναλύτρια αμφισβήτησε επίσης την αναγκαιότητα των προγραμματισμένων τερματικών LNG.
Πλεονάζουσα υποδομή LNG
«Ίσως να μη χρειαζόμαστε όλα αυτά τα νέα έργα εισαγωγής LNG», δήλωσε, αναφερόμενη σε εξελίξεις στη Γερμανία.
Η χώρα έχει εγκαταστήσει αρκετούς πλωτούς τερματικούς σταθμούς κατά μήκος των ακτών της μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, προκειμένου να μειώσει την εξάρτησή της από τις ρωσικές προμήθειες αερίου.
www.worldenergynews.gr
Σύμφωνα με το Montel, η δεξαμενή σκέψης διαπίστωσε ότι τα κράτη-μέλη της ΕΕ μείωσαν τη χρήση φυσικού αερίου κατά 15,6% μεταξύ Απριλίου 2024 και Μαρτίου φέτος, υπερβαίνοντας τον εθελοντικό στόχο μείωσης κατά 15% που είχε θέσει η Ένωση – μέτρο που θεσπίστηκε για την εξασφάλιση του εφοδιασμού μετά τις επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία – για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.
Μεταξύ 2021 και 2024, η κατανάλωση φυσικού αερίου στην ΕΕ μειώθηκε περίπου κατά 20%, ήτοι 81 δισ. κυβικά μέτρα (bcm), γεγονός που καθιστά εφικτή μια περαιτέρω μείωση κατά 80-90 bcm έως το τέλος της δεκαετίας, δήλωσε η Ana Maria Jaller-Makarewicz, επικεφαλής αναλύτρια ενέργειας του ινστιτούτου, στο Montel.
Οι εισαγωγές φυσικού αερίου της Ένωσης ανήλθαν συνολικά στα 275 bcm πέρυσι.
Αυτή η προβλεπόμενη μείωση της ζήτησης θα επέτρεπε στην ΕΕ να καλύψει τις ενεργειακές της ανάγκες χωρίς την κατασκευή νέων τερματικών σταθμών LNG ή την αύξηση των εισαγωγών, σημείωσε, εκτιμώντας πως μια πτώση 25% στις συνολικές εισαγωγές μέσω αγωγών και LNG είναι εφικτή μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Η πτώση αυτή οφείλεται σε πολλούς παράγοντες, όπως η αύξηση της εγκατεστημένης ισχύος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η ηλεκτροδότηση της θέρμανσης και ευρύτερες προσπάθειες ενεργειακής αποδοτικότητας, πρόσθεσε η Jaller-Makarewicz.
«Δεν υπάρχει λόγος να μην συνεχίσουμε με αυτόν τον ρυθμό της ενεργειακής μετάβασης, τα εργαλεία υπάρχουν και έχουμε δει ότι λειτουργεί», πρόσθεσε.
Χαμηλότερες τιμές;
Σε ό,τι αφορά τις επιπτώσεις στην αγορά, «η χαμηλότερη ζήτηση φυσικού αερίου θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των τιμών στο TTF και να περιορίσει τη μεταβλητότητα», δήλωσε η αναλύτρια.
Κάλεσε δε, την ΕΕ, να αποφύγει την υπογραφή νέων μακροπρόθεσμων συμβολαίων LNG.
Η Ευρώπη στράφηκε περισσότερο στο LNG μετά τη μείωση των ροών ρωσικού αερίου που ξεκίνησε το 2022 με την έναρξη του πολέμου, καθώς μέχρι τότε η ήπειρος εξαρτιόταν από τη Ρωσία για περίπου το 40% των εισαγωγών της.
Ωστόσο, η Jaller-Makarewicz ανέφερε ότι η τρέχουσα πτωτική τάση θα μπορούσε να καταστήσει περιττή την επανέναρξη των ρωσικών ροών, σε περίπτωση που λήξει η σύρραξη.
Με τη ζήτηση να προβλέπεται να μειωθεί, η αναλύτρια αμφισβήτησε επίσης την αναγκαιότητα των προγραμματισμένων τερματικών LNG.
Πλεονάζουσα υποδομή LNG
«Ίσως να μη χρειαζόμαστε όλα αυτά τα νέα έργα εισαγωγής LNG», δήλωσε, αναφερόμενη σε εξελίξεις στη Γερμανία.
Η χώρα έχει εγκαταστήσει αρκετούς πλωτούς τερματικούς σταθμούς κατά μήκος των ακτών της μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, προκειμένου να μειώσει την εξάρτησή της από τις ρωσικές προμήθειες αερίου.
www.worldenergynews.gr
