Η ExxonMobil και η Chevron κατέγραψαν συνδυασμένα κέρδη ύψους 26,5 δισ. δολαρίων το δεύτερο τρίμηνο, αφού παρήγαγαν περισσότερο πετρέλαιο, διύλισαν περισσότερα καύσιμα και διέθεσαν το σύνολο της παραγωγής τους σε μια αγορά που έχει αναστατωθεί από τον πόλεμο (Oil Price)
Η Ουάσιγκτον διερευνά γιατί η βενζίνη κοστίζει τόσο ακριβά.
Η Chevron ανακοίνωσε καθαρά κέρδη-ρεκόρ ύψους 12,2 δισ. δολαρίων, σχεδόν πέντε φορές υψηλότερα από τα κέρδη της την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Η Exxon κατέγραψε κέρδη 14,5 δισ. δολαρίων, διπλάσια από εκείνα του ίδιου τριμήνου του περασμένου έτους και τα υψηλότερα από τότε που οι τιμές του πετρελαίου εκτινάχθηκαν μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.
Ο πόλεμος με το Ιράν εκτόξευσε τις τιμές του αργού πετρελαίου, αφού μειώθηκε η παραγωγή στις χώρες του Κόλπου και κατέρρευσε η κίνηση των δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ.
Ακόμη μεγαλύτερες ήταν οι επιπτώσεις στις αγορές βενζίνης και ντίζελ, όπου οι διακοπές λειτουργίας διυλιστηρίων στη Μέση Ανατολή προστέθηκαν στη χαμένη ρωσική παραγωγική δυναμικότητα και στην απροθυμία της Κίνας να εξαγάγει περισσότερα καύσιμα.
Τα κέρδη της Chevron από τη διύλιση αυξήθηκαν στα 4,9 δισ. δολάρια, από 737 εκατ. δολάρια έναν χρόνο νωρίτερα. Ο τομέας διύλισης της Exxon κατέγραψε κέρδη 5,5 δισ. δολαρίων, αφού είχε καταγράψει ζημίες 1,3 δισ. δολαρίων το πρώτο τρίμηνο.
Ο οικονομικός διευθυντής (CFO) της Exxon, Neil Hansen, δήλωσε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα στις τιμές δεν είναι πλέον το αργό πετρέλαιο, αλλά η ολοένα μειούμενη διαθεσιμότητα των προϊόντων που παράγονται από αυτό.
Η παγκόσμια παραγωγή της Chevron έφτασε τα 4 εκατ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου ημερησίως, με τη συμβολή της εξαγοράς της Hess, ενώ η παραγωγή της στις ΗΠΑ ανήλθε σε επίπεδο-ρεκόρ, στα 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Η Exxon παρήγαγε 4,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως, με την παραγωγή στη λεκάνη Permian να φτάνει επίσης σε ιστορικό υψηλό. Τα διυλιστήριά τους λειτούργησαν κοντά στη μέγιστη δυναμικότητά τους.
Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump εξακολουθεί να επιδιώκει η τιμή της βενζίνης να διαμορφωθεί στα 2,25 δολάρια ανά γαλόνι. Ο εθνικός μέσος όρος ανέρχεται στα 4,11 δολάρια.
Υπάρχει, ωστόσο, μια μικρή δυσκολία σε αυτή τη σύγκριση: η τελευταία φορά που η μέση τιμή της βενζίνης ήταν 2,25 δολάρια ανά γαλόνι ήταν κατά τη διάρκεια της πανδημίας, όταν οι Αμερικανοί σταμάτησαν να οδηγούν και η ζήτηση πετρελαίου κατέρρευσε.
Η επαναφορά αυτής της τιμής ενδέχεται να αποδειχθεί δύσκολη.
Ο Trump διέταξε το Υπουργείο Δικαιοσύνης να διερευνήσει καταγγελίες για εικαζόμενη αισχροκέρδεια στις τιμές, ενώ το ενδεχόμενο επιβολής απαγόρευσης των εξαγωγών δεν αποκλείεται πλέον πλήρως.
Η Chevron προειδοποίησε ότι ο περιορισμός των εξαγωγών θα αποθάρρυνε τις επενδύσεις και τελικά θα άφηνε την αγορά με μικρότερη προσφορά.
www.worldenergynews.gr
