Η οδηγία αυτή επιτρέπει στα κράτη-μέλη να εφαρμόζουν μειωμένους ή ακόμη και μηδενικούς συντελεστές ΦΠΑ σε βασικά αγαθά, όπως τρόφιμα, φάρμακα και προϊόντα για ιατρική χρήση
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο πλαίσιο της δέσμης παραβάσεων Ιουλίου απέστειλε αιτιολογημένες γνώμες σε μορφή επιστολών σε πέντε κράτη-μέλη, λόγω μη συμμόρφωσης με την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τον ΦΠΑ.
Ειδικότερα, το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Ελλάδα, η Ισπανία και η Ρουμανία δεν μετέφεραν πλήρως στο εθνικό τους δίκαιο την οδηγία (ΕΕ) 2022/542, η οποία αφορά τους συντελεστές ΦΠΑ.
Η οδηγία αυτή επιτρέπει στα κράτη-μέλη να εφαρμόζουν μειωμένους ή ακόμη και μηδενικούς συντελεστές ΦΠΑ σε βασικά αγαθά, όπως τρόφιμα, φάρμακα και προϊόντα για ιατρική χρήση.
Η προθεσμία για την πλήρη ενσωμάτωση της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2024. Καθώς τα πέντε κράτη-μέλη δεν κοινοποίησαν τα απαιτούμενα μέτρα, η Επιτροπή τους καλεί να συμμορφωθούν εντός δύο μηνών.
Για τους μικρομεσαίους
Παράλληλα, η Επιτροπή απέστειλε αιτιολογημένες γνώμες στη Βουλγαρία, την Ελλάδα, την Ισπανία και τη Ρουμανία για τη μη μεταφορά στο εθνικό τους δίκαιο των νέων κανόνων σχετικά με τον ΦΠΑ για τις μικρές επιχειρήσεις, σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2020/285.
Η οδηγία προβλέπει τη δυνατότητα απαλλαγής των μικρών επιχειρήσεων από την υποχρέωση επιβολής ΦΠΑ, καθώς και την απλοποίηση των διοικητικών υποχρεώσεών τους.
Επιπλέον, επεκτείνει τα οφέλη του ειδικού καθεστώτος και στις μικρές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται διασυνοριακά εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Και σε αυτή την περίπτωση, τα κράτη-μέλη έχουν προθεσμία δύο μηνών για να συμμορφωθούν.
Σε σχέση με το ProDriveNet
Σύμφωνα με την Καθημερινή, για την Ελλάδα, Κύπρο και Πορτογαλία η Κομισιόν αποφάσισε να κινήσει διαδικασία επί παραβάσει με την αποστολή προειδοποιητικής επιστολής, καθώς δεν έχουν συνδεθεί με το δίκτυο εφαρμογής ProDriveNet όπως απαιτείται από την οδηγία (ΕΕ) 2022/2561.
Το εν λόγω δίκτυο διευκολύνει την ηλεκτρονική ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών μελών όσον αφορά τα πιστοποιητικά επαγγελματικής ικανότητας των οδηγών οχημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών.
Οι αρχές των κρατών μελών μπορούν να επαληθεύουν αν τα εν λόγω πιστοποιητικά έχουν εκδοθεί, αν εξακολουθούν να ισχύουν ή εάν έχουν ανακληθεί.
Η αποτελεσματική λειτουργία του δικτύου εξαρτάται από τη συμμετοχή όλων των κρατών μελών.
Ωστόσο, παρότι το δίκτυο δημιουργήθηκε το 2021, τα τρία κράτη μέλη δεν έχουν ακόμη συνδεθεί με αυτό, υπονομεύοντας έτσι την επιδιωκόμενη λειτουργικότητά του.
Για τον λόγο αυτόν, η Επιτροπή αποστέλλει προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα, την Κύπρο και την Πορτογαλία, οι οποίες έχουν πλέον προθεσμία δύο μηνών για να απαντήσουν και να αντιμετωπίσουν τις ελλείψεις που επισημάνθηκαν από την Επιτροπή. Εάν η Κομισιόν δεν λάβει ικανοποιητική απάντηση, μπορεί να αποφασίσει να αποστείλει αιτιολογημένη γνώμη.
Για την οδηγία CER
Στη δέσμη παραβάσεων του Ιουλίου, η Κομισιόν καλεί επίσης την Ελλάδα, Γερμανία, Βουλγαρία, Ισπανία, Γαλλία, Κύπρο, Λουξεμβούργο, Αυστρία, Μάλτα, Ολλανδία, Πολωνία, Φινλανδία και Σουηδία να εφαρμόσουν την οδηγία που αφορά την ανθεκτικότητα «κρίσιμων οντοτήτων» δηλαδή, την οδηγία (ΕΕ) 2022/2557, στο εξής: οδηγία CER.
Τα κράτη μέλη όφειλαν να μεταφέρουν την οδηγία CER στο εθνικό τους δίκαιο το αργότερο έως τις 17 Οκτωβρίου 2024.
Η οδηγία αντικαθιστά την οδηγία 2008/114/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τον προσδιορισμό των ευρωπαϊκών υποδομών ζωτικής σημασίας.
Η οδηγία επιδιώκει να διασφαλίσει την παροχή ζωτικών υπηρεσιών για την κοινωνία και την οικονομία της Ε.Ε σε βασικούς τομείς όπως η ενέργεια, οι μεταφορές, η υγεία, το νερό, οι τράπεζες και οι ψηφιακές υποδομές, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα των «κρίσιμων οντοτήτων» που παρέχουν αυτές τις υπηρεσίες έναντι μιας σειράς απειλών, συμπεριλαμβανομένων των φυσικών κινδύνων, των τρομοκρατικών επιθέσεων, των απειλών εκ των έσω και της δολιοφθοράς.
Η ταχεία μεταφορά της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο είναι απαραίτητη για την επίτευξη του σημαντικού κοινού στόχου.
www.worldenergynews.gr
Ειδικότερα, το Βέλγιο, η Βουλγαρία, η Ελλάδα, η Ισπανία και η Ρουμανία δεν μετέφεραν πλήρως στο εθνικό τους δίκαιο την οδηγία (ΕΕ) 2022/542, η οποία αφορά τους συντελεστές ΦΠΑ.
Η οδηγία αυτή επιτρέπει στα κράτη-μέλη να εφαρμόζουν μειωμένους ή ακόμη και μηδενικούς συντελεστές ΦΠΑ σε βασικά αγαθά, όπως τρόφιμα, φάρμακα και προϊόντα για ιατρική χρήση.
Η προθεσμία για την πλήρη ενσωμάτωση της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2024. Καθώς τα πέντε κράτη-μέλη δεν κοινοποίησαν τα απαιτούμενα μέτρα, η Επιτροπή τους καλεί να συμμορφωθούν εντός δύο μηνών.
Για τους μικρομεσαίους
Παράλληλα, η Επιτροπή απέστειλε αιτιολογημένες γνώμες στη Βουλγαρία, την Ελλάδα, την Ισπανία και τη Ρουμανία για τη μη μεταφορά στο εθνικό τους δίκαιο των νέων κανόνων σχετικά με τον ΦΠΑ για τις μικρές επιχειρήσεις, σύμφωνα με την οδηγία (ΕΕ) 2020/285.
Η οδηγία προβλέπει τη δυνατότητα απαλλαγής των μικρών επιχειρήσεων από την υποχρέωση επιβολής ΦΠΑ, καθώς και την απλοποίηση των διοικητικών υποχρεώσεών τους.
Επιπλέον, επεκτείνει τα οφέλη του ειδικού καθεστώτος και στις μικρές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται διασυνοριακά εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Και σε αυτή την περίπτωση, τα κράτη-μέλη έχουν προθεσμία δύο μηνών για να συμμορφωθούν.
Σε σχέση με το ProDriveNet
Σύμφωνα με την Καθημερινή, για την Ελλάδα, Κύπρο και Πορτογαλία η Κομισιόν αποφάσισε να κινήσει διαδικασία επί παραβάσει με την αποστολή προειδοποιητικής επιστολής, καθώς δεν έχουν συνδεθεί με το δίκτυο εφαρμογής ProDriveNet όπως απαιτείται από την οδηγία (ΕΕ) 2022/2561.
Το εν λόγω δίκτυο διευκολύνει την ηλεκτρονική ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών μελών όσον αφορά τα πιστοποιητικά επαγγελματικής ικανότητας των οδηγών οχημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών.
Οι αρχές των κρατών μελών μπορούν να επαληθεύουν αν τα εν λόγω πιστοποιητικά έχουν εκδοθεί, αν εξακολουθούν να ισχύουν ή εάν έχουν ανακληθεί.
Η αποτελεσματική λειτουργία του δικτύου εξαρτάται από τη συμμετοχή όλων των κρατών μελών.
Ωστόσο, παρότι το δίκτυο δημιουργήθηκε το 2021, τα τρία κράτη μέλη δεν έχουν ακόμη συνδεθεί με αυτό, υπονομεύοντας έτσι την επιδιωκόμενη λειτουργικότητά του.
Για τον λόγο αυτόν, η Επιτροπή αποστέλλει προειδοποιητική επιστολή στην Ελλάδα, την Κύπρο και την Πορτογαλία, οι οποίες έχουν πλέον προθεσμία δύο μηνών για να απαντήσουν και να αντιμετωπίσουν τις ελλείψεις που επισημάνθηκαν από την Επιτροπή. Εάν η Κομισιόν δεν λάβει ικανοποιητική απάντηση, μπορεί να αποφασίσει να αποστείλει αιτιολογημένη γνώμη.
Για την οδηγία CER
Στη δέσμη παραβάσεων του Ιουλίου, η Κομισιόν καλεί επίσης την Ελλάδα, Γερμανία, Βουλγαρία, Ισπανία, Γαλλία, Κύπρο, Λουξεμβούργο, Αυστρία, Μάλτα, Ολλανδία, Πολωνία, Φινλανδία και Σουηδία να εφαρμόσουν την οδηγία που αφορά την ανθεκτικότητα «κρίσιμων οντοτήτων» δηλαδή, την οδηγία (ΕΕ) 2022/2557, στο εξής: οδηγία CER.
Τα κράτη μέλη όφειλαν να μεταφέρουν την οδηγία CER στο εθνικό τους δίκαιο το αργότερο έως τις 17 Οκτωβρίου 2024.
Η οδηγία αντικαθιστά την οδηγία 2008/114/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με τον προσδιορισμό των ευρωπαϊκών υποδομών ζωτικής σημασίας.
Η οδηγία επιδιώκει να διασφαλίσει την παροχή ζωτικών υπηρεσιών για την κοινωνία και την οικονομία της Ε.Ε σε βασικούς τομείς όπως η ενέργεια, οι μεταφορές, η υγεία, το νερό, οι τράπεζες και οι ψηφιακές υποδομές, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα των «κρίσιμων οντοτήτων» που παρέχουν αυτές τις υπηρεσίες έναντι μιας σειράς απειλών, συμπεριλαμβανομένων των φυσικών κινδύνων, των τρομοκρατικών επιθέσεων, των απειλών εκ των έσω και της δολιοφθοράς.
Η ταχεία μεταφορά της οδηγίας στο εθνικό δίκαιο είναι απαραίτητη για την επίτευξη του σημαντικού κοινού στόχου.
www.worldenergynews.gr
