Το Arctic LNG 2 έχει σχεδιαστεί για τρεις μονάδες παραγωγής, η καθεμία με ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. τόνων, με συνολική προβλεπόμενη παραγωγή 19,8 εκατ. τόνων ετησίως
Σε επίπεδα ρεκόρ ανήλθε η παραγωγή του ρωσικού έργου Arctic LNG 2 στα τέλη Αυγούστου, εκμεταλλευόμενη τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες που επέτρεψαν τη διέλευση φορτίων προς την Ασία μέσω του Βόρειου Θαλάσσιου Διαδρόμου, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg που επικαλείται το LiveMint.
Η παραγωγή ξεπέρασε τα 25 εκατ. κυβικά μέτρα το διήμερο 25-26 Αυγούστου, ενώ για μεγάλο μέρος του μήνα κυμάνθηκε σταθερά κοντά στα 15 εκατ. κυβικά μέτρα ημερησίως, καταγράφοντας την ισχυρότερη λειτουργική επίδοση από την έναρξη των δοκιμαστικών αποστολών νωρίτερα μέσα στο έτος.
Η εγκατάσταση της Novatek στη Χερσόνησο Γκίνταν λειτουργεί υπό το βάρος αμερικανικών και ευρωπαϊκών κυρώσεων που απαγορεύουν την πρόσβαση σε δυτική χρηματοδότηση, ασφαλιστική κάλυψη και εξειδικευμένη τεχνολογία υγροποίησης.
Παρ’ όλα αυτά, η πρώτη μονάδα παραγωγής (Train-1) έχει αυξήσει σημαντικά τη ροή LNG και έχει ήδη αποστείλει πολλαπλά φορτία με εξειδικευμένα πλοία κατηγορίας Arc7, σχεδιασμένα για πλόες σε πάγους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης του Reuters, το δεξαμενόπλοιο Christophe de Margerie και άλλα κυρώμενα σκάφη συνέχισαν τις φορτώσεις, υπογραμμίζοντας την εξάρτηση της Μόσχας από τον περιορισμένο αριθμό αρθρωτών παγοθραυστικών δεξαμενόπλοιων που διαθέτει.
Στην Ασία εκτρέπονται τα φορτία
Το Arctic LNG 2 έχει σχεδιαστεί για τρεις μονάδες παραγωγής, η καθεμία με ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. τόνων, με συνολική προβλεπόμενη παραγωγή 19,8 εκατ. τόνων ετησίως.
Οι κυρώσεις που πλήττουν ρωσικά ναυπηγεία και τεχνολογικούς προμηθευτές έχουν καθυστερήσει την παράδοση νέων μεταφορικών πλοίων, περιορίζοντας τη δυνατότητα ευέλικτων εξαγωγών.
Αναλυτές σημειώνουν ότι έχουν ενταθεί οι μεταφορτώσεις φορτίων πλοίου σε πλοίο κοντά στο Μούρμανσκ, ώστε να απελευθερωθεί χωρητικότητα Arc7 για αποστολές από την Αρκτική.
Απέναντι στις προκλήσεις των logistics, η Novatek έχει εντείνει την εμπορική της δραστηριότητα στην Ασία.
Οι πρόσφατες προσπάθειες διάθεσης φορτίων σε Κίνα και Ινδία δείχνουν σαφή στροφή μακριά από την ευρωπαϊκή αγορά.
Οι ρωσικές αρχές προωθούν τον Βόρειο Θαλάσσιο Διάδρομο ως στρατηγική διαδρομή που μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο πλεύσης προς τον Ειρηνικό κατά τους μήνες χωρίς πάγο, ενισχύοντας τη συνολική στρατηγική LNG εξαγωγών της χώρας.
Η αυξημένη λειτουργία του Αυγούστου ακολούθησε φάσεις σταδιακής ενεργοποίησης του έργου, κατά τις οποίες οι περιορισμοί στη χωρητικότητα δεξαμενόπλοιων και στους χώρους αποθήκευσης είχαν επιβάλει προσωρινές μειώσεις ρυθμών.
Πλέον, τα φορτία κινούνται με μεγαλύτερη συχνότητα μέσω των πλοίων Arc7, υποδηλώνοντας λειτουργική σταθερότητα και βελτίωση στον εφοδιαστικό σχεδιασμό.
www.worldenergynews.gr
Η παραγωγή ξεπέρασε τα 25 εκατ. κυβικά μέτρα το διήμερο 25-26 Αυγούστου, ενώ για μεγάλο μέρος του μήνα κυμάνθηκε σταθερά κοντά στα 15 εκατ. κυβικά μέτρα ημερησίως, καταγράφοντας την ισχυρότερη λειτουργική επίδοση από την έναρξη των δοκιμαστικών αποστολών νωρίτερα μέσα στο έτος.
Η εγκατάσταση της Novatek στη Χερσόνησο Γκίνταν λειτουργεί υπό το βάρος αμερικανικών και ευρωπαϊκών κυρώσεων που απαγορεύουν την πρόσβαση σε δυτική χρηματοδότηση, ασφαλιστική κάλυψη και εξειδικευμένη τεχνολογία υγροποίησης.
Παρ’ όλα αυτά, η πρώτη μονάδα παραγωγής (Train-1) έχει αυξήσει σημαντικά τη ροή LNG και έχει ήδη αποστείλει πολλαπλά φορτία με εξειδικευμένα πλοία κατηγορίας Arc7, σχεδιασμένα για πλόες σε πάγους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης του Reuters, το δεξαμενόπλοιο Christophe de Margerie και άλλα κυρώμενα σκάφη συνέχισαν τις φορτώσεις, υπογραμμίζοντας την εξάρτηση της Μόσχας από τον περιορισμένο αριθμό αρθρωτών παγοθραυστικών δεξαμενόπλοιων που διαθέτει.
Στην Ασία εκτρέπονται τα φορτία
Το Arctic LNG 2 έχει σχεδιαστεί για τρεις μονάδες παραγωγής, η καθεμία με ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. τόνων, με συνολική προβλεπόμενη παραγωγή 19,8 εκατ. τόνων ετησίως.
Οι κυρώσεις που πλήττουν ρωσικά ναυπηγεία και τεχνολογικούς προμηθευτές έχουν καθυστερήσει την παράδοση νέων μεταφορικών πλοίων, περιορίζοντας τη δυνατότητα ευέλικτων εξαγωγών.
Αναλυτές σημειώνουν ότι έχουν ενταθεί οι μεταφορτώσεις φορτίων πλοίου σε πλοίο κοντά στο Μούρμανσκ, ώστε να απελευθερωθεί χωρητικότητα Arc7 για αποστολές από την Αρκτική.
Απέναντι στις προκλήσεις των logistics, η Novatek έχει εντείνει την εμπορική της δραστηριότητα στην Ασία.
Οι πρόσφατες προσπάθειες διάθεσης φορτίων σε Κίνα και Ινδία δείχνουν σαφή στροφή μακριά από την ευρωπαϊκή αγορά.
Οι ρωσικές αρχές προωθούν τον Βόρειο Θαλάσσιο Διάδρομο ως στρατηγική διαδρομή που μπορεί να μειώσει σημαντικά τον χρόνο πλεύσης προς τον Ειρηνικό κατά τους μήνες χωρίς πάγο, ενισχύοντας τη συνολική στρατηγική LNG εξαγωγών της χώρας.
Η αυξημένη λειτουργία του Αυγούστου ακολούθησε φάσεις σταδιακής ενεργοποίησης του έργου, κατά τις οποίες οι περιορισμοί στη χωρητικότητα δεξαμενόπλοιων και στους χώρους αποθήκευσης είχαν επιβάλει προσωρινές μειώσεις ρυθμών.
Πλέον, τα φορτία κινούνται με μεγαλύτερη συχνότητα μέσω των πλοίων Arc7, υποδηλώνοντας λειτουργική σταθερότητα και βελτίωση στον εφοδιαστικό σχεδιασμό.
www.worldenergynews.gr
