Ο κολοσσός της Shell εκτιμά ότι η μακροπρόθεσμη παγκόσμια ζήτηση για υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) θα συνεχίσει να αυξάνεται λόγω της ευελιξίας και της αξιοπιστίας του καυσίμου, ακόμη και καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή προκαλεί έντονη μεταβλητότητα στις τιμές.
Η εταιρεία αναμένει ότι η κατανάλωση LNG θα αυξηθεί κατά τουλάχιστον 45% έως το 2050 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2025, όπως ανέφερε σήμερα (16/3), σύμφωνα με το Bloomberg. Συγκεκριμένα, προβλέπει ότι η ζήτηση θα κυμανθεί μεταξύ 610 και 780 εκατομμυρίων τόνων ετησίως μέχρι τα μέσα του αιώνα.
Η έκθεση δημοσιεύεται σε μια περίοδο όπου οι παγκόσμιες αγορές LNG έχουν αναστατωθεί από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, καθώς η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ — ενός κρίσιμου περάσματος για τις αποστολές καυσίμων — έχει μειωθεί δραστικά.
Παρότι η Shell δεν σχολίασε άμεσα τις επιπτώσεις της σύγκρουσης, το Bloomberg ανέφερε ότι η εταιρεία έχει επικαλεστεί force majeure, μια συμβατική ρήτρα που επιτρέπει σε μια εταιρεία να διακόψει τις παραδόσεις προς ορισμένους πελάτες, λόγω του κλεισίματος της μεγαλύτερης εγκατάστασης εξαγωγής LNG στον κόσμο στο Κατάρ.
Η έκθεση αποτελεί παραλλαγή της ετήσιας πρόβλεψης της εταιρείας και συγκεντρώνει αναλύσεις από ολόκληρη τη βιομηχανία. Φέτος η Shell επέκτεινε τον χρονικό ορίζοντα της πρόβλεψης κατά μία δεκαετία, μέχρι το 2050. Η πετρελαϊκή και ενεργειακή εταιρεία ανέφερε ότι τα δεδομένα της έκθεσης της Δευτέρας ήταν «ακριβή έως τις 16 Μαρτίου 2026», αλλά ότι οι τελικές προβλέψεις για το LNG μπορεί να διαφοροποιηθούν «λόγω της εξελισσόμενης σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή».
Κινητήρια δύναμη η Ασία
Η Shell εκτιμά ότι η Ασία θα παραμείνει ο βασικός κινητήρας της ζήτησης, καθώς θα συνεχίσει να αποτελεί το κέντρο της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης τουλάχιστον έως το 2050.
Παράλληλα, οι ευρωπαϊκές χώρες, ενώ επιδιώκουν στόχους μηδενικών καθαρών εκπομπών, θα εξακολουθήσουν να χρειάζονται LNG επειδή η ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας προχωρά πιο αργά από όσο απαιτείται.
Η αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης έρχεται σε μια περίοδο όπου η αγορά ενδέχεται να αντιμετωπίσει υπερπροσφορά.
Ωστόσο, η αυξημένη διαθεσιμότητα καυσίμου θα συμβάλει στη μείωση των παγκόσμιων τιμών φυσικού αερίου, κάτι που — σύμφωνα με τη Shell — θα ενισχύσει τη λεγόμενη «λανθάνουσα ζήτηση», δηλαδή τη ζήτηση που εξαρτάται έντονα από τις τιμές.
Παρόλα αυτά, τα χρονοδιαγράμματα για ορισμένα έργα LNG παραμένουν αβέβαια λόγω αυξημένου κόστους, προβλημάτων εφοδιασμού και έλλειψης εργατικού δυναμικού, ανέφερε η εταιρεία.
Την περασμένη εβδομάδα, το Bloomberg μετέδωσε ότι η QatarEnergy μεταθέτει την έναρξη ενός μεγάλου έργου επέκτασης υγροποιημένου φυσικού αερίου τουλάχιστον για το 2027.
www.worldenergynews.gr
