Η παράταση της επιδότησης στο diesel κίνησης και μετά το τέλος Αυγούστου βρίσκεται στο τραπέζι του κυβερνητικού σχεδιασμού, καθώς η νέα άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου απειλεί για ακόμα μια φορά με μεγαλύτερες πιέσεις στην αντλία.
Τι ισχύει ως τώρα
Η ισχύουσα υπουργική απόφαση προβλέπει επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, και λήγει στις 31 Αυγούστου. Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν από το οικονομικό επιτελείο την επόμενη εβδομάδα, με βασικό στόχο να αποφευχθεί μια απότομη επιβάρυνση των οδηγών από την 1η Σεπτεμβρίου.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή του diesel κίνησης έχει ανέλθει στα 2,012 ευρώ το λίτρο, καταγράφοντας αύξηση 1,6 λεπτών μέσα σε μία ημέρα και 2,3 λεπτών σε σύγκριση με τις 17 Αυγούστου.
Στο τέλος Αυγούστου εκπνέει και η συμφωνία της κυβέρνησης με τις Helleniq Energy και Motor Oil, η οποία προβλέπει πρόσθετη έκπτωση 5 λεπτών στο diesel –περίπου 6,2 λεπτά στην αντλία με τον ΦΠΑ– και 10 λεπτών στην αμόλυβδη.
Η ελάφρυνση για το diesel
Σε συνδυασμό με την κρατική επιδότηση, η ελάφρυνση για το diesel ξεπερνά σήμερα τα 15 λεπτά ανά λίτρο. Παραμένει, ωστόσο, ανοικτό εάν τα διυλιστήρια θα συνεχίσουν τη δική τους συνεισφορά μετά τις 31 Αυγούστου, ζήτημα που αναμένεται να συζητηθεί με την κυβέρνηση πριν από τη λήξη της συμφωνίας. Το ακριβότερο diesel αυξάνει το κόστος μεταφορών και logistics, επιβαρύνοντας φορτηγά, επαγγελματικά οχήματα, αγροτική παραγωγή και επιχειρήσεις διανομής. Εφόσον η άνοδος διατηρηθεί, μέρος της επιβάρυνσης μπορεί τελικά να μεταφερθεί στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
Υπάρχουν αποθέματα
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης είχε επισημάνει τον Ιούλιο ότι, ανάλογα με τις εξελίξεις, έχουν κρατηθεί πρόσθετοι πόροι «στην άκρη» για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κρίσης, υπενθυμίζοντας ότι υπάρχουν εργαλεία που έχουν χρησιμοποιηθεί και στο παρελθόν.
Το διαθέσιμο δημοσιονομικό περιθώριο είχε υπολογιστεί τότε περίπου στα 220-230 εκατ. ευρώ, ενώ μεταξύ των σεναρίων που είχαν βρεθεί στο τραπέζι ήταν η επιστροφή της επιδότησης στο diesel κίνησης. Προς το παρόν δεν υπάρχει απόφαση για ενεργοποίηση νέου μέτρου. Εάν όμως οι διεθνείς τιμές παραμείνουν ψηλά και το diesel περάσει σε νέα επίπεδα, η συγκεκριμένη επιλογή μπορεί να επανέλθει στο τραπέζι.
www.worldenergynews.gr
