Εκρηκτική άνοδος του κόστους μεταφοράς πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο προς την Ασία
Iστορικά ρεκόρ όλων των εποχών έχουν σπάσει τα έσοδα των πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων (VLCC) στη διαδρομή από τη Σαουδική Αραβία προς την Κίνα, φτάνοντας τα 647.000 δολάρια την ημέρα σύμφωνα με τα στοιχεία του Baltic Exchange που επικαλείται το Bloomberg.
Το ποσό αυτό είναι υπερδεκαπλάσιο από τα επίπεδα που καταγράφονταν έναν χρόνο πριν, ενώ σημείωσε άνοδο σχεδόν 27% μέσα σε μόλις δέκα ημέρες (από τα 510.000 δολάρια).
Η κρίση στα Στενά του Hormuz και η έλλειψη διαθέσιμων πλοίων
Η ραγδαία αύξηση των τιμών σημειώνεται παρά το γεγονός ότι οι παραγωγοί του Περσικού Κόλπου αυξάνουν τις αποστολές αργού πετρελαίου μέσω των Στενών του Hormuz εν μέσω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης με το Ιράν.
Αν και αυτή η ροή θα έπρεπε να περιορίσει την παγκόσμια έλλειψη πετρελαίου, δημιούργησε ένα νέο πρόβλημα: την οξεία έλλειψη διαθέσιμων πλοίων.
Ελάχιστοι πλοιοκτήτες είναι διατεθειμένοι να ρισκάρουν τα σκάφη τους περνώντας από τα Στενά του Hormuz.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι εξαγωγείς να ανταγωνίζονται σκληρά για έναν πολύ μικρό αριθμό δεξαμενόπλοιων που δέχονται το ρίσκο, προσφέροντας μυθικά πρίμ.
Διπλά ναύλα, επιθέσεις Χούθι και καθυστερήσεις στη δρομολόγηση
Για να παρακαμφθεί ο κίνδυνος, οι παραγωγοί μεταφέρουν το πετρέλαιο εκτός των Στενών με μικρότερα πλοία και στη συνέχεια το μεταγγίζουν σε άλλα δεξαμενόπλοια εκτός Κόλπου, δημιουργώντας διπλό κόστος μεταφοράς, δηλαδή: Ένα κόστος για τη διέλευση από το Hormuz και ένα δεύτερο για τη μεταφορά προς την Ασία.
Ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies, Patrick Pouyanne, ανέφερε ότι η διέλευση ενός φορτίου από το Hormuz κοστίζει πλέον περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια, με τις τιμές να αυξάνονται περαιτέρω.
Ακόμη και για διαδρομές εκτός του Περσικού Κόλπου, όπως από το Ομάν προς την Κίνα, τα ναύλα έφτασαν τα 220.000 δολάρια την ημέρα (από 131.000 δολάρια πριν από έναν μήνα).
Οι επιθέσεις των Χούθι υποχρεώνουν τη Σαουδική Αραβία να εκτρέπει φορτία μέσω Μεσογείου και γύρω από την Αφρική, προσθέτοντας περίπου 30 ημέρες ταξιδιού προς την Ασία.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις αναλυτών, οι ροές πετρελαίου από το Hormuz διαμορφώνονται πλέον στα 6 με 8 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, με την Goldman Sachs να τοποθετεί τις εξαγωγές στα δύο τρίτα των προπολεμικών επιπέδων
www.worldenergynews.gr
