Η βρετανική κυβέρνηση εξετάζει την έγκριση των κοιτασμάτων Jackdaw και Rosebank στη Βόρεια Θάλασσα, παρά τις έντονες αντιδράσεις των περιβαλλοντικών οργανώσεων, με την υπουργό Ενέργειας Miatta Fahnbulleh να αναμένεται να εισηγηθεί σύντομα θετικά για το Jackdaw και την απόφαση για το Rosebank να μετατίθεται αργότερα μέσα στο έτος. Το τελευταίο, επένδυση ύψους 8,7 δισ. λιρών με εκτιμώμενα αποθέματα έως 500 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ή ισοδύναμου, επαναφέρει στο προσκήνιο τη σύγκρουση μεταξύ ενεργειακής ασφάλειας, θέσεων εργασίας και κλιματικών δεσμεύσεων του Λονδίνου
Σχετικά Άρθρα
Η TotalEnergies και η Eni εγκρίνουν την ανάπτυξη κοιτάσματος φυσικού αερίου στην Κύπρο για LNG το 2028 (Reuters)
Η βρετανική κυβέρνηση βρίσκεται ένα βήμα πριν από την έγκριση νέων μεγάλων έργων πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Βόρεια Θάλασσα, προκαλώντας νέα μετωπική σύγκρουση με τους περιβαλλοντικούς φορείς. Η υπουργός Ενέργειας, Miatta Fahnbulleh, φέρεται να είναι έτοιμη να εισηγηθεί την έγκριση του κοιτάσματος Jackdaw ακόμη και από την επόμενη εβδομάδα, ενώ παράλληλα εξετάζεται το ενδεχόμενο να δοθεί αργότερα μέσα στη χρονιά το «πράσινο φως» και στο τεράστιο πετρελαϊκό έργο Rosebank.
Jackdaw: Η απόφαση μπορεί να έρθει μέσα στον Σεπτέμβριο
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές που επικαλείται ο Guardian, η Fahnbulleh ενδέχεται να καταθέσει την εισήγησή της για το Jackdaw ήδη από την επόμενη εβδομάδα.
Το κοίτασμα, που βρίσκεται στη Βόρεια Θάλασσα, ανοιχτά της Σκωτίας, αποτελεί ένα από τα έργα που έχουν μετατραπεί σε σύμβολο της βρετανικής πολιτικής για την ενεργειακή μετάβαση.
Εφόσον η υπουργός εισηγηθεί θετικά, η τελική διαδικασία έγκρισης θα μπορούσε να προχωρήσει μέσω της North Sea Transition Authority (NSTA), ενδεχομένως μέσα σε περίπου μία εβδομάδα. Κυβερνητικοί αξιωματούχοι, ωστόσο, προειδοποιούν ότι η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες.
Rosebank: Το μεγαλύτερο «στοίχημα»
Ακόμη μεγαλύτερη πολιτική και περιβαλλοντική βαρύτητα έχει το Rosebank, το μεγαλύτερο μη ανεπτυγμένο κοίτασμα στις βρετανικές θαλάσσιες περιοχές.
Το έργο, συνολικού ύψους περίπου 8,7 δισ. λιρών, εκτιμάται ότι περιλαμβάνει έως και 500 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ή ισοδύναμου πετρελαίου.
Η τελική απόφαση αναμένεται αργότερα μέσα στο έτος, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη η αξιολόγηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
Πηγές που γνωρίζουν τη διαδικασία εκτιμούν ότι η κυβέρνηση είναι πιθανό να εγκρίνει το έργο εφόσον η περιβαλλοντική αξιολόγηση κριθεί επαρκής.
Το «πράσινο» σχέδιο για τα έσοδα
Η κυβέρνηση εξετάζει παράλληλα έναν τρόπο να αντιμετωπίσει την πολιτική αντίφαση: πώς μπορεί να στηρίξει ένα νέο έργο ορυκτών καυσίμων και ταυτόχρονα να παρουσιάσει την απόφαση ως μέρος μιας ευρύτερης πράσινης μετάβασης.
Μία από τις προτάσεις που εξετάζονται είναι τα φορολογικά έσοδα από το Rosebank να κατευθυνθούν στο National Wealth Fund, το οποίο χρηματοδοτεί έργα καθαρής ενέργειας και υποδομών.
Η ιδέα θυμίζει το νορβηγικό μοντέλο, όπου τα έσοδα από τους υδρογονάνθρακες αξιοποιούνται μέσω του κρατικού επενδυτικού μηχανισμού.
Ωστόσο, το σχέδιο δεν είναι απλό. Κυβερνητικοί παράγοντες προειδοποιούν ότι η αλλαγή των όρων ενός έργου του οποίου η διαδικασία αδειοδότησης βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο μπορεί να δημιουργήσει σημαντικές νομικές δυσκολίες.
Παράλληλα, τα αναμενόμενα φορολογικά έσοδα έχουν ήδη συνυπολογιστεί στις δημοσιονομικές προβλέψεις, γεγονός που σημαίνει ότι οποιαδήποτε αλλαγή θα μπορούσε να απαιτήσει ανακατανομή κρατικών δαπανών.
Η δικαστική απόφαση που άλλαξε τα δεδομένα
Τόσο το Jackdaw όσο και το Rosebank διαθέτουν ήδη άδειες λειτουργίας. Ωστόσο, οι αρχικές περιβαλλοντικές εγκρίσεις τους ακυρώθηκαν μετά από δικαστική απόφαση.
Το δικαστήριο έκρινε ότι οι εταιρείες που βρίσκονται πίσω από τα έργα - η Shell για το Jackdaw και η νορβηγική Equinor για το Rosebank - έπρεπε να συνυπολογίσουν στις περιβαλλοντικές αξιολογήσεις τους όχι μόνο τις εκπομπές κατά την εξόρυξη, αλλά και τις εκπομπές που θα προκύψουν από την καύση του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.
Οι εταιρείες υπέβαλαν εκ νέου τις αιτήσεις τους για περιβαλλοντική έγκριση νωρίτερα φέτος.
Πολιτική σύγκρουση μέσα στους Εργατικούς
Το ζήτημα φέρνει την κυβέρνηση αντιμέτωπη με ένα δύσκολο πολιτικό δίλημμα.
Η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να μην εκδίδει νέες άδειες για πετρέλαιο και φυσικό αέριο, όμως η έγκριση των συγκεκριμένων έργων δεν θεωρείται τυπικά παραβίαση αυτής της προεκλογικής δέσμευσης, καθώς τα Jackdaw και Rosebank διαθέτουν ήδη τις σχετικές άδειες.
Παρά ταύτα, αρκετοί βουλευτές των Εργατικών αντιτίθενται στα έργα, υποστηρίζοντας ότι δεν συνάδουν με τους στόχους για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης.
Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση δέχεται πιέσεις να λάβει υπόψη τις επιπτώσεις της ενεργειακής μετάβασης στους εργαζομένους και στις τοπικές οικονομίες της βορειοανατολικής Σκωτίας.
Περιβαλλοντικές οργανώσεις: «Τεράστιο κόστος»
Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις έχουν εξαπολύσει σφοδρή επίθεση στα δύο έργα.
Υποστηρίζουν ότι η εκμετάλλευσή τους θα οδηγήσει σε σημαντικές πρόσθετες εκπομπές άνθρακα και κάνουν λόγο για οικονομική ζημιά που θα μπορούσε να φτάσει τα 336 δισ. λίρες, εάν υπολογιστεί το ευρύτερο κόστος της κλιματικής ρύπανσης.
Από την άλλη πλευρά, η κυβέρνηση επιμένει ότι το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο θα εξακολουθήσουν να διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο βρετανικό ενεργειακό σύστημα για τις επόμενες δεκαετίες, παράλληλα με τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια.
Η Βόρεια Θάλασσα στο επίκεντρο
Τα δύο έργα έχουν πλέον εξελιχθεί σε κάτι πολύ μεγαλύτερο από μια απλή υπόθεση αδειοδοτήσεων.
Για τους υποστηρικτές τους, αποτελούν ζήτημα ενεργειακής ασφάλειας, επενδύσεων και διατήρησης θέσεων εργασίας στη βρετανική βιομηχανία ενέργειας.
Για τους επικριτές τους, αντιπροσωπεύουν μια επικίνδυνη παράταση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, τη στιγμή που η χώρα προσπαθεί να επιταχύνει τη μετάβαση σε καθαρότερες μορφές ενέργειας.
Και όλα δείχνουν ότι η πρώτη μεγάλη μάχη θα δοθεί μέσα στις επόμενες ημέρες: η εισήγηση για το Jackdaw μπορεί να αποτελέσει το πρώτο κρίσιμο τεστ για το πού ακριβώς χαράζει η κυβέρνηση τη γραμμή ανάμεσα στην ενεργειακή ασφάλεια και την κλιματική πολιτική.
www.worldenergynews.gr
