Δύο δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρελαϊκά προϊόντα εξήλθαν από το Στενό του Ορμούζ την περασμένη εβδομάδα, ενώ ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου φόρτωσε φορτίο στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, σύμφωνα με τα στοιχεία ναυτιλίας - σπάνιες κινήσεις καθώς η κυκλοφορία μέσω του σημείου συμφόρησης παραμένει περιορισμένη.
Tα δεξαμενόπλοια που διέρχονται από τον Περσικό
Αρκετά δεξαμενόπλοια κατάφεραν να εξέλθουν από τον Κόλπο τον τελευταίο μήνα, αλλά οι ροές πετρελαίου και LNG εξακολουθούν να περιορίζονται σοβαρά από τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου. Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και LNG διέρχεται κανονικά από το Στενό του Ορμούζ.
Το δεξαμενόπλοιο Aframax Cy Victorious, που μετέφερε τουλάχιστον 80.000 μετρικούς τόνους (πάνω από 508.000 βαρέλια) πετρελαίου υψηλής περιεκτικότητας σε θείο απευθείας απόσταξης, εξήλθε από το στενό στις 30 Μαΐου, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων από την Kpler και την LSEG. Το πλοίο φορτώθηκε τελευταία φορά στο λιμάνι Khor al Zubair του Ιράκ στις αρχές Απριλίου και αναμένεται να φτάσει στη Μαλαισία το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Ιουνίου.
Ένα άλλο δεξαμενόπλοιο Long-Range 2, το Sti Elysees, φορτωμένο με καθαρά προϊόντα από το Κουβέιτ στα τέλη Φεβρουαρίου, εξήλθε από το στενό στις 29 Μαΐου, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler. Ο προορισμός του είναι ασαφής.
Υπάρχουν ακόμα ελπίδες
Εν τω μεταξύ, το δεξαμενόπλοιο Marigold LNG, το οποίο διαχειρίζεται η Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου του Άμπου Ντάμπι (ADNOC), φόρτωσε ένα φορτίο στο νησί Das των ΗΑΕ στις 24-25 Μαΐου, ανέφερε η εταιρεία αναλύσεων Vortexa.
«Το πλοίο σταμάτησε τις μεταδόσεις AIS στις 3 Μαΐου πριν από μια «σκοτεινή» διέλευση από το Στενό του Ορμούζ», ανέφερε η Vortexa σε έκθεση τη Δευτέρα. Το AIS, ή Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης, χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση των θέσεων των πλοίων και ορισμένα πλοία το απενεργοποιούν όταν προσπαθούν να διασχίσουν το στενό.
«Είναι το τελευταίο από μια ομάδα τεσσάρων ατμοπλοίων που ελέγχονται από την ADNOC, τα οποία όλα απενεργοποίησαν το AIS, που διέσχισαν το Ορμούζ δυτικά για να επαναφορτώσουν. Τα άλλα τρία - Mraweh, Al Hamra και Umm Al Ashtan - έχουν ήδη πραγματοποιήσει τις επόμενες «σκοτεινές» εξερχόμενες διελεύσεις τους από το σημείο τσοκ», δήλωσε η Vortexa.
Τα δεδομένα του Kpler έδειξαν ότι το Marigold εθεάθη τελευταία φορά ανατολικά του στενού την 1η Μαΐου, αλλά είχε φορτωθεί στο νησί Das στις 25 Μαΐου.
Η ADNOC δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Άλλα πλοία που μετακινήθηκαν
Ξεχωριστά, τέσσερα δεξαμενόπλοια LNG με έρμα έχουν κινηθεί πρόσφατα προς την ανατολική είσοδο του στενού και διατηρούν θέσεις εκεί, σύμφωνα με τα δεδομένα της Vortexa, της Kpler και της LSEG.
Τα πλοία έφτασαν κοντά στις τρέχουσες θέσεις τους στις 30-31 Μαΐου, δήλωσε η Ashley Sherman, ανώτερη αναλύτρια LNG στην Vortexa. Ενώ τέτοιες κινήσεις δεν είναι πρωτοφανείς, αντανακλούν τις κυμαινόμενες ελπίδες για επαναλειτουργία του στενού και μια ευρύτερη ειρηνευτική συμφωνία, πρόσθεσε.
Το Al Hamra επέστρεψε προς το στενό αφού παρέδωσε φορτίο από το νησί Das στην Ινδία την περασμένη εβδομάδα. Τα Al Areesh, Al Khuwair και Al Marrouna - όλα υπό τον έλεγχο της QatarEnergy - άρχισαν να κινούνται από τα ύδατα ανοιχτά της Ινδίας και της Σρι Λάνκα προς το στενό γύρω στις 25-27 Μαΐου.
Η QatarEnergy δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
www.worldenergynews.gr
