Κεντρικό θέμα στην αεροπορική επίδειξη του Βερολίνου την περασμένη εβδομάδα ήταν το drone "wingman", το αμυντικό όπλο τελευταίας γενιάς της Ευρώπης που έχει σχεδιαστεί για να συνοδεύει μαχητικά αεροσκάφη.
Αυξανόμενη σημασία των drones
Καθώς ο πόλεμος στην Ουκρανία ειδικότερα έχει υπογραμμίσει την αυξανόμενη σημασία των drones και του ηλεκτρονικού πολέμου, οι ευρωπαϊκές και αμερικανικές αμυντικές δυνάμεις αναπτύσσουν γρήγορα τα δικά τους drones με τεχνητή νοημοσύνη για να συμπληρώσουν τα μαχητικά τους αεροσκάφη και να μεταφέρουν επιπλέον αισθητήρες, παρεμβολείς και όπλα.
Στο Βερολίνο, τέσσερις εταιρείες - η Airbus, η Boeing, η Helsing και η General Atomics - προσπαθούσαν να διαφημίσουν τα τελευταία τους σχέδια τεχνολογίας στον γερμανικό στρατό και όχι μόνο.
Το νέο drone
Τα drones Wingman, που μερικές φορές αναφέρονται ως αεροσκάφη wingman, είναι γνωστά ως συνεργατικά αεροσκάφη μάχης (CCA) και κυμαίνονται σε μέγεθος από μικρά αναχαιτιστικά έως τόσο μεγάλα όσο αεροπλάνα. Πετάνε σε αυτό που είναι γνωστό ως σύστημα "πιστού wingman" καθώς πλαισιώνουν επανδρωμένα αεροσκάφη.
Οι επενδύσεις στην τεχνολογία έρχονται καθώς η Ευρώπη αντιμετωπίζει μια συζήτηση σχετικά με την αξία της οικοδόμησης της δικής της κυρίαρχης αμυντικής βιομηχανίας και της μείωσης της εξάρτησης από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
«Ο παράγοντας της Τεχνητής Νοημοσύνης, φυσικά, ο εγκέφαλος αυτών των συστημάτων, πρέπει να ελέγχεται με κυρίαρχο τρόπο», δήλωσε στο Reuters στην αεροπορική έκθεση η Stephanie Lingemann, επικεφαλής του αεροπορικού τομέα στη γερμανική νεοσύστατη εταιρεία άμυνας Helsing.
Η Helsing λέει ότι το ηλεκτρονικό drone επίθεσης έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί παράλληλα με drones κρούσης σε αυτόνομα σμήνη. Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Boeing Australia, Amy List, επέμεινε ότι το MQ-28 Ghost Bat wingman δεν ήταν drone, αλλά ένα μη επανδρωμένο τζετ σχεδιασμένο «για να ενισχύσει τις δυνατότητες, να είναι ένας πολλαπλασιαστής δύναμης για πλατφόρμες με πλήρωμα».
Η εταιρεία συνεργάζεται με τη γερμανική εταιρεία Rheinmetall για να κατασκευάσει αυτό που, όπως λέει, είναι η δοκιμασμένη τεχνολογία της.
Χρειάζεται ακόμα δρόμος
Στην παρούσα φάση, τα αεροσκάφη ή τα αεροσκάφη με πτέρυγες δεν έχουν ακόμη φτάσει στο πεδίο της μάχης. Η Boeing αναφέρει ότι το μοντέλο της μπορεί να τεθεί σε υπηρεσία για τη γερμανική Luftwaffe έως το 2029, ενώ το μοντέλο της Airbus, το U760b Ravenstorm, δεν θα είναι διαθέσιμο πριν από τη δεκαετία του 2030, αναφέρει η εταιρεία.
Το YFQ-42A της General Atomics βρίσκεται σε δοκιμές και επιλέχθηκε το 2024 από την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, μεταξύ άλλων τεχνολογιών, για να λάβει χρηματοδότηση και άλλη υποστήριξη για την ανάπτυξη πρωτοτύπων.
Η Lockheed Martin και η αμερικανική νεοσύστατη εταιρεία αμυντικής τεχνολογίας Anduril αναμένεται να παρουσιάσουν παρόμοιες τεχνολογίες σε επερχόμενες αεροπορικές εκθέσεις, συμπεριλαμβανομένης της βρετανικής αεροπορικής έκθεσης Farnborough που ξεκινά στις 20 Ιουλίου.
www.worldenergynews.gr
