Σήμερα υπολογίζεται ότι περίπου 300 MW έργων αποθήκευσης είναι έτοιμα προς ηλέκτριση, ή βρίσκονται πολύ κοντά στη σύνδεση με το δίκτυο, ενώ ως το τέλος του χρόνου υπολογίζεται ότι θα έχει ενταχθεί στο σύστημα συνολική ισχύς αποθήκευσης περίπου 700 MW και περί τα 800 MW ως το τέλος Μαρτίου 2027
Η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας μέσω μπαταριών αποτελεί πλέον πραγματικότητα για το ηλεκτρικό σύστημα της χώρας αφού από την 1η Απριλίου έχουν τεθεί σε λειτουργία μονάδες που συνεισφέρουν στο ενεργειακό μείγμα αν και μέχρι στιγμής, με πολύ μικρά ποσοστά.
Είναι ενδεικτικό ότι σύμφωνα με τα στοιχεία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας στο σημερινό ενεργειακό μείγμα, η αποθήκευση συμμετέχει με 97 MWh, που αντιστοιχούν σε 0,06%. Ωστόσο αναλόγως της ημέρας η συνεισφορά τους είναι υψηλότερη με το μεγαλύτερο μερίδιο να έχουν καταλάβει στις 29 και 30 Απριλίου, όταν η συμμετοχή τους έφθασε στο 0,2% που αντιστοιχούν σε 254 MWh και 227 ΜWh, αντίστοιχα. Έως το τέλος του χρόνου εκτιμάται ότι θα έχουν ηλεκτριστεί μπαταρίες συνολικής ισχύος 700 MW.
Οι πρώτες μπαταρίες που εισήλθαν στο σύστημα ήταν δύο έργα της Ενεργειακής Τεχνικής. Πρόκειται για τις μονάδες Πέτρα και Δοκός σε Κοζάνη και Κομοτηνή, που εισήλθαν δοκιμαστικά στο σύστημα την 1η Απριλίου, με 44 MWh, εισάγοντας για πρώτη φορά την αποθήκευση στην Αγορά Επόμενης Ημέρας.
Την ίδια περίοδο, ξεκίνησαν και τα πρώτα έργα της Rener Energy, συνολικής ισχύος περίπου 16 MW και ακολούθησε αμέσως μετά η More, της Motor Oil με έργα συνολικής ισχύος 72 MW και χωρητικότητας 144 MWh. Πρόκειται για τους σταθμούς Τερνίτσα στη Φωκίδα (30 MW / 60 MWh), Βεύη στη Φλώρινα (22 MW / 44 MWh) και Σανίδα στη Βοιωτία (20 MW / 40 MWh) που εισήλθαν σταδιακά στο σύστημα στο χρονικό διάστημα από Τετάρτη 15 Απριλίου έως την Παρασκευή 17 Απριλίου. Είναι έργα που κατασκευάστηκαν σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα, της τάξης των πέντε μηνών, διασφαλίζοντας την πλήρη ετοιμότητά τους από το φθινόπωρο του 2025 και που εντάχθηκαν στο σύστημα μετά την ολοκλήρωση του σχετικού νομοθετικού πλαισίου και των διαδικασιών ηλέκτρισης του ΑΔΜΗΕ.
Οι σταθμοί με μπαταρίες που εισάγονται σταδιακά στο σύστημα στην αφορούν σε έργα που έχουν επιλεγεί στο πλαίσιο της Ανταγωνιστικής Διαδικασίας της ΡΑΑΕΥ για συστήματα αποθήκευσης και υλοποιούνται μέσω του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU. Είναι η πρώτη γενιά επενδύσεων της κατηγορίας αυτής, που εισάγει στο ελληνικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας την αποθήκευση.
Έτοιμα προς ηλέκτριση 300 MW
Σήμερα υπολογίζεται ότι περίπου 300 MW έργων αποθήκευσης είναι έτοιμα προς ηλέκτριση, ή βρίσκονται πολύ κοντά στη σύνδεση με το δίκτυο, ενώ ως το τέλος του χρόνου υπολογίζεται ότι θα έχει ενταχθεί στο σύστημα συνολική ισχύς αποθήκευσης περίπου 700 MW και περί τα 800 MW ως το τέλος Μαρτίου 2027.
Το παρών στην αναπτυσσόμενη αυτή αγορά δίνουν όλοι οι μεγάλοι παίκτες, με τη ΔΕΗ να προχωρεί σε σειρά έργων στη Δυτική Μακεδονία (Μελίτη, Πτολεμαΐδα, Αμύνταιο) και την Helleniq Energy, μέσω της Helleniq Renewables, να ωριμάζει τρία standalone έργα συνολικής ισχύος 100 MW που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία έως το καλοκαίρι. Το pipeline ανάλογων έργων της Metlen στην Ελλάδα και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη ξεπερνά το 1 GW, ενώ σε έργα με μπαταρίες προχωρά και η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, που παράλληλα αναπτύσσει και την επένδυση της αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία.
Οι μονάδες αποθήκευσης ενισχύουν την αξιοποίηση της ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές και περιορίζουν τις περικοπές παραγωγής, καθώς οι μπαταρίες μπορούν να αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια τις ώρες υπερπαραγωγής των ΑΠΕ και να την αποδίδουν όποτε χρειάζεται στο σύστημα. Στο πλαίσιο αυτό παρέχουν ευελιξία, διευκολύνουν την αυξημένη διείσδυση των ΑΠΕ και συμβάλλουν στην κάλυψη των αιχμών της ζήτησης, ενώ συντελούν στην ενίσχυση της ενεργειακής αυτονομίας της χώρας.
www.worldenergynews.gr
Είναι ενδεικτικό ότι σύμφωνα με τα στοιχεία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας στο σημερινό ενεργειακό μείγμα, η αποθήκευση συμμετέχει με 97 MWh, που αντιστοιχούν σε 0,06%. Ωστόσο αναλόγως της ημέρας η συνεισφορά τους είναι υψηλότερη με το μεγαλύτερο μερίδιο να έχουν καταλάβει στις 29 και 30 Απριλίου, όταν η συμμετοχή τους έφθασε στο 0,2% που αντιστοιχούν σε 254 MWh και 227 ΜWh, αντίστοιχα. Έως το τέλος του χρόνου εκτιμάται ότι θα έχουν ηλεκτριστεί μπαταρίες συνολικής ισχύος 700 MW.
Οι πρώτες μπαταρίες που εισήλθαν στο σύστημα ήταν δύο έργα της Ενεργειακής Τεχνικής. Πρόκειται για τις μονάδες Πέτρα και Δοκός σε Κοζάνη και Κομοτηνή, που εισήλθαν δοκιμαστικά στο σύστημα την 1η Απριλίου, με 44 MWh, εισάγοντας για πρώτη φορά την αποθήκευση στην Αγορά Επόμενης Ημέρας.
Την ίδια περίοδο, ξεκίνησαν και τα πρώτα έργα της Rener Energy, συνολικής ισχύος περίπου 16 MW και ακολούθησε αμέσως μετά η More, της Motor Oil με έργα συνολικής ισχύος 72 MW και χωρητικότητας 144 MWh. Πρόκειται για τους σταθμούς Τερνίτσα στη Φωκίδα (30 MW / 60 MWh), Βεύη στη Φλώρινα (22 MW / 44 MWh) και Σανίδα στη Βοιωτία (20 MW / 40 MWh) που εισήλθαν σταδιακά στο σύστημα στο χρονικό διάστημα από Τετάρτη 15 Απριλίου έως την Παρασκευή 17 Απριλίου. Είναι έργα που κατασκευάστηκαν σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα, της τάξης των πέντε μηνών, διασφαλίζοντας την πλήρη ετοιμότητά τους από το φθινόπωρο του 2025 και που εντάχθηκαν στο σύστημα μετά την ολοκλήρωση του σχετικού νομοθετικού πλαισίου και των διαδικασιών ηλέκτρισης του ΑΔΜΗΕ.
Οι σταθμοί με μπαταρίες που εισάγονται σταδιακά στο σύστημα στην αφορούν σε έργα που έχουν επιλεγεί στο πλαίσιο της Ανταγωνιστικής Διαδικασίας της ΡΑΑΕΥ για συστήματα αποθήκευσης και υλοποιούνται μέσω του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU. Είναι η πρώτη γενιά επενδύσεων της κατηγορίας αυτής, που εισάγει στο ελληνικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας την αποθήκευση.
Έτοιμα προς ηλέκτριση 300 MW
Σήμερα υπολογίζεται ότι περίπου 300 MW έργων αποθήκευσης είναι έτοιμα προς ηλέκτριση, ή βρίσκονται πολύ κοντά στη σύνδεση με το δίκτυο, ενώ ως το τέλος του χρόνου υπολογίζεται ότι θα έχει ενταχθεί στο σύστημα συνολική ισχύς αποθήκευσης περίπου 700 MW και περί τα 800 MW ως το τέλος Μαρτίου 2027.
Το παρών στην αναπτυσσόμενη αυτή αγορά δίνουν όλοι οι μεγάλοι παίκτες, με τη ΔΕΗ να προχωρεί σε σειρά έργων στη Δυτική Μακεδονία (Μελίτη, Πτολεμαΐδα, Αμύνταιο) και την Helleniq Energy, μέσω της Helleniq Renewables, να ωριμάζει τρία standalone έργα συνολικής ισχύος 100 MW που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία έως το καλοκαίρι. Το pipeline ανάλογων έργων της Metlen στην Ελλάδα και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη ξεπερνά το 1 GW, ενώ σε έργα με μπαταρίες προχωρά και η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, που παράλληλα αναπτύσσει και την επένδυση της αντλησιοταμίευσης στην Αμφιλοχία.
Οι μονάδες αποθήκευσης ενισχύουν την αξιοποίηση της ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές και περιορίζουν τις περικοπές παραγωγής, καθώς οι μπαταρίες μπορούν να αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια τις ώρες υπερπαραγωγής των ΑΠΕ και να την αποδίδουν όποτε χρειάζεται στο σύστημα. Στο πλαίσιο αυτό παρέχουν ευελιξία, διευκολύνουν την αυξημένη διείσδυση των ΑΠΕ και συμβάλλουν στην κάλυψη των αιχμών της ζήτησης, ενώ συντελούν στην ενίσχυση της ενεργειακής αυτονομίας της χώρας.
www.worldenergynews.gr
