Σύμφωνα με τον CEO της Trafigura, η Ευρώπη έχει πλέον λύσει το ζήτημα της ασφάλειας εφοδιασμού, αλλά το αντάλλαξε με το πρόβλημα των υψηλών τιμών. «Η Ευρώπη σήμερα θα μπορεί πάντα να προσελκύει το LNG που χρειάζεται, απλώς σε υψηλότερη τιμή», τόνισε, όπως διαβάζουμε στο Montel
Η Ευρώπη έχει σε μεγάλο βαθμό εξαλείψει τον κίνδυνο ελλείψεων στην προμήθεια φυσικού αερίου χάρη στην εκτεταμένη ανάπτυξη υποδομών υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), ωστόσο εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικό κίνδυνο από τις υψηλές τιμές, δήλωσε σήμερα (4/2) ο διευθύνων σύμβουλος της Trafigura.
«Η ανάπτυξη των υποδομών LNG επέτρεψε στην Ευρώπη να περάσει από τον κίνδυνο ασφάλειας εφοδιασμού σε έναν καθαρά κίνδυνο τιμών, κάτι που είναι σαφώς προτιμότερο», ανέφερε ο Ρίτσαρντ Χόλτουμ μιλώντας στο συνέδριο LNG 2026 στο Κατάρ.
Όπως εξήγησε, «με τον κίνδυνο εφοδιασμού έχεις μπλακάουτ, ενώ με τον κίνδυνο τιμών έχεις δημοσιονομικά ελλείμματα. Κανένα από τα δύο δεν είναι ιδανικό, αλλά το δεύτερο είναι σαφώς λιγότερο κακό».
Ο Χόλτουμ σημείωσε ότι πριν από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, στις αρχές του 2022, η Ευρώπη ήταν υπερβολικά εξαρτημένη από το φυσικό αέριο μέσω αγωγών. «Αυτό σήμαινε ότι η Ευρώπη έδινε σε κάποιον άλλον, σε έναν ξένο παράγοντα, τη δυνατότητα να κλείσει τη στρόφιγγα του αερίου», είπε χαρακτηριστικά.
Παρότι το LNG δεν μπορεί να ανταγωνιστεί το αέριο αγωγών σε επίπεδο κόστους, «όλα εξαρτώνται από το πόση αξία αποδίδεις στην ασφάλεια εφοδιασμού», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με τον CEO της Trafigura, η Ευρώπη έχει πλέον λύσει το ζήτημα της ασφάλειας εφοδιασμού, αλλά το αντάλλαξε με το πρόβλημα των υψηλών τιμών. «Η Ευρώπη σήμερα θα μπορεί πάντα να προσελκύει το LNG που χρειάζεται, απλώς σε υψηλότερη τιμή», τόνισε.
Υπενθύμισε ότι οι τιμές του φυσικού αερίου εκτοξεύθηκαν την περίοδο 2022-2023, καθώς επεκτάθηκαν οι υποδομές LNG, ωστόσο δεν σημειώθηκαν διακοπές ρεύματος λόγω έλλειψης αερίου.
«Στην πραγματικότητα, η Ευρώπη εξήγαγε αυτά τα μπλακάουτ σε χώρες με μικρότερη οικονομική δυνατότητα», ανέφερε, προσθέτοντας ότι την περίοδο εκείνη «δεν προστέθηκαν νέες ποσότητες LNG στην αγορά, απλώς η Ευρώπη τα απορρόφησε όλα».
Όπως είπε, η Ευρώπη «επέδειξε τη χρηματοοικονομική της ισχύ, τους οικονομικούς της μύες και την ικανότητά της να πληρώσει, αποσπώντας μόρια LNG από άλλες χώρες με μικρότερη αγοραστική δύναμη, ώστε να διασφαλίσει τον εφοδιασμό της».
Σύμφωνα με έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, η δυναμικότητα εισαγωγών LNG της ΕΕ αυξήθηκε κατά 70 δισ. κυβικά μέτρα την περίοδο 2023-2024, ενώ επιπλέον 60 δισ. κυβικά μέτρα αναμένεται να προστεθούν μεταξύ 2025 και 2030.
«Η ανάπτυξη των υποδομών LNG επέτρεψε στην Ευρώπη να περάσει από τον κίνδυνο ασφάλειας εφοδιασμού σε έναν καθαρά κίνδυνο τιμών, κάτι που είναι σαφώς προτιμότερο», ανέφερε ο Ρίτσαρντ Χόλτουμ μιλώντας στο συνέδριο LNG 2026 στο Κατάρ.
Όπως εξήγησε, «με τον κίνδυνο εφοδιασμού έχεις μπλακάουτ, ενώ με τον κίνδυνο τιμών έχεις δημοσιονομικά ελλείμματα. Κανένα από τα δύο δεν είναι ιδανικό, αλλά το δεύτερο είναι σαφώς λιγότερο κακό».
Ο Χόλτουμ σημείωσε ότι πριν από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, στις αρχές του 2022, η Ευρώπη ήταν υπερβολικά εξαρτημένη από το φυσικό αέριο μέσω αγωγών. «Αυτό σήμαινε ότι η Ευρώπη έδινε σε κάποιον άλλον, σε έναν ξένο παράγοντα, τη δυνατότητα να κλείσει τη στρόφιγγα του αερίου», είπε χαρακτηριστικά.
Παρότι το LNG δεν μπορεί να ανταγωνιστεί το αέριο αγωγών σε επίπεδο κόστους, «όλα εξαρτώνται από το πόση αξία αποδίδεις στην ασφάλεια εφοδιασμού», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με τον CEO της Trafigura, η Ευρώπη έχει πλέον λύσει το ζήτημα της ασφάλειας εφοδιασμού, αλλά το αντάλλαξε με το πρόβλημα των υψηλών τιμών. «Η Ευρώπη σήμερα θα μπορεί πάντα να προσελκύει το LNG που χρειάζεται, απλώς σε υψηλότερη τιμή», τόνισε.
Υπενθύμισε ότι οι τιμές του φυσικού αερίου εκτοξεύθηκαν την περίοδο 2022-2023, καθώς επεκτάθηκαν οι υποδομές LNG, ωστόσο δεν σημειώθηκαν διακοπές ρεύματος λόγω έλλειψης αερίου.
«Στην πραγματικότητα, η Ευρώπη εξήγαγε αυτά τα μπλακάουτ σε χώρες με μικρότερη οικονομική δυνατότητα», ανέφερε, προσθέτοντας ότι την περίοδο εκείνη «δεν προστέθηκαν νέες ποσότητες LNG στην αγορά, απλώς η Ευρώπη τα απορρόφησε όλα».
Όπως είπε, η Ευρώπη «επέδειξε τη χρηματοοικονομική της ισχύ, τους οικονομικούς της μύες και την ικανότητά της να πληρώσει, αποσπώντας μόρια LNG από άλλες χώρες με μικρότερη αγοραστική δύναμη, ώστε να διασφαλίσει τον εφοδιασμό της».
Σύμφωνα με έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, η δυναμικότητα εισαγωγών LNG της ΕΕ αυξήθηκε κατά 70 δισ. κυβικά μέτρα την περίοδο 2023-2024, ενώ επιπλέον 60 δισ. κυβικά μέτρα αναμένεται να προστεθούν μεταξύ 2025 και 2030.
Παράλληλα, η ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο εισήγαγαν το 2025 ποσότητα-ρεκόρ 153 δισ. κυβικών μέτρων LNG, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
www.worldenergynews.gr
