Οι εισαγωγές LNG της Ευρώπης έχουν αυξηθεί σε εποχικό υψηλό φέτος, καθώς η περιοχή στρέφεται στο θαλάσσιο καύσιμο για να αντικαταστήσει τη μείωση των ρωσικών προμηθειών μέσω αγωγών μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022
Ένα φορτίο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που επαναφορτώθηκε από την Κίνα -τον μεγαλύτερο αγοραστή του καυσίμου παγκοσμίως- κατευθύνεται προς την Ευρώπη, σε μια σπάνια κίνηση που αναδεικνύει την προσπάθεια της ηπείρου να αναπληρώσει τα μειωμένα αποθέματά της.
Το δεξαμενόπλοιο Seapeak Glasgow φόρτωσε ένα φορτίο από τον τερματικό σταθμό Zhejiang Ningbo στα τέλη Ιανουαρίου και κατευθυνόταν νότια προς τη Σιγκαπούρη, υποδεικνύοντας την Ευρώπη ως τον επόμενο προορισμό του, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Η εταιρεία παρακολούθησης πλοίων Kpler έδειξε επίσης ότι το πλοίο κατευθύνεται προς την ευρωπαϊκή ήπειρο.
Εάν το φορτίο παραδοθεί, θα πρόκειται για την πρώτη φορά εδώ και τέσσερα χρόνια που επαναφορτωμένο LNG από την Κίνα αποστέλλεται στην Ευρώπη.
Οι εισαγωγές LNG της Ευρώπης έχουν αυξηθεί σε εποχικό υψηλό φέτος, καθώς η περιοχή στρέφεται στο θαλάσσιο καύσιμο για να αντικαταστήσει τη μείωση των ρωσικών προμηθειών μέσω αγωγών μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022.
Δεν είναι βέβαιο ότι το Seapeak Glasgow θα εκφορτώσει το φορτίο στην Ευρώπη, καθώς είναι σύνηθες τα πλοία να αλλάζουν πορεία ή τα φορτία να μεταπωλούνται σε άλλους αγοραστές.
Παρότι η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG, η ζήτησή της έχει υποχωρήσει τον τελευταίο χρόνο, καθώς οι τελικοί καταναλωτές στρέφονται σε φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις. Οι Κινέζοι εισαγωγείς διατήρησαν υψηλά αποθέματα κατά τη διάρκεια του χειμώνα και επέλεξαν να μεταπωλήσουν φορτία από τους τερματικούς τους σταθμούς σε άλλες ασιατικές χώρες.
Η κινεζική CNOOC Ltd. έχει πουλήσει φορτία για επαναφόρτωση τις τελευταίες εβδομάδες. Η Αυστραλία έχει επίσης αποστείλει τρία φορτία προς τη Νότια Αμερική ή την Ευρώπη τον τελευταίο μήνα. Οι κινήσεις αυτές υποδηλώνουν ότι η ασιατική ζήτηση παραμένει αδύναμη και ότι το LNG θα κατευθυνθεί προς αγοραστές που είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν υψηλότερη τιμή.
www.worldenergynews.gr
Το δεξαμενόπλοιο Seapeak Glasgow φόρτωσε ένα φορτίο από τον τερματικό σταθμό Zhejiang Ningbo στα τέλη Ιανουαρίου και κατευθυνόταν νότια προς τη Σιγκαπούρη, υποδεικνύοντας την Ευρώπη ως τον επόμενο προορισμό του, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Η εταιρεία παρακολούθησης πλοίων Kpler έδειξε επίσης ότι το πλοίο κατευθύνεται προς την ευρωπαϊκή ήπειρο.
Εάν το φορτίο παραδοθεί, θα πρόκειται για την πρώτη φορά εδώ και τέσσερα χρόνια που επαναφορτωμένο LNG από την Κίνα αποστέλλεται στην Ευρώπη.
Οι εισαγωγές LNG της Ευρώπης έχουν αυξηθεί σε εποχικό υψηλό φέτος, καθώς η περιοχή στρέφεται στο θαλάσσιο καύσιμο για να αντικαταστήσει τη μείωση των ρωσικών προμηθειών μέσω αγωγών μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022.
Δεν είναι βέβαιο ότι το Seapeak Glasgow θα εκφορτώσει το φορτίο στην Ευρώπη, καθώς είναι σύνηθες τα πλοία να αλλάζουν πορεία ή τα φορτία να μεταπωλούνται σε άλλους αγοραστές.
Παρότι η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LNG, η ζήτησή της έχει υποχωρήσει τον τελευταίο χρόνο, καθώς οι τελικοί καταναλωτές στρέφονται σε φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις. Οι Κινέζοι εισαγωγείς διατήρησαν υψηλά αποθέματα κατά τη διάρκεια του χειμώνα και επέλεξαν να μεταπωλήσουν φορτία από τους τερματικούς τους σταθμούς σε άλλες ασιατικές χώρες.
Η κινεζική CNOOC Ltd. έχει πουλήσει φορτία για επαναφόρτωση τις τελευταίες εβδομάδες. Η Αυστραλία έχει επίσης αποστείλει τρία φορτία προς τη Νότια Αμερική ή την Ευρώπη τον τελευταίο μήνα. Οι κινήσεις αυτές υποδηλώνουν ότι η ασιατική ζήτηση παραμένει αδύναμη και ότι το LNG θα κατευθυνθεί προς αγοραστές που είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν υψηλότερη τιμή.
www.worldenergynews.gr
