Η ΔΕΗ προχωρά τις εργασίες για τη μετάβαση από τον λιγνίτη στο φυσικό αέριο, με ολοκλήρωση της μονάδας ανοικτού κύκλου το 2027 και του συνδυασμένου κύκλου το 2029 – Στον αέρα η περιβαλλοντική μελέτη για τον αγωγό σύνδεσης με το ΕΣΜΦΑ
Σε εξέλιξη έχει η ΔΕΗ τις απαραίτητες εργασίες για την μετατροπή της Πτολεμαΐδας V από λιγνιτική σε μονάδα φυσικού αερίου.
Όπως διευκρινίζουν πηγές στο worldenergynews.gr, η προετοιμασία που γίνεται δεν επηρεάζει την λειτουργία της μονάδας ως λιγνιτική.
Σύμφωνα με το πλάνο του Ομίλου, το έργο θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις.
Η πρώτη, αφορά τη μετατροπή σε μονάδα φυσικού αερίου ανοικτού κύκλου (OCGT - Open Cycle Gas Turbine), με την εγκατάσταση αεριοστροβίλου (GT – Gas Turbine) μικτής ονομαστικής ισχύος 294,95 MWe και μικτού (gross) βαθμού απόδοσης 39,77% σε τοπικές συνθήκες αναφοράς. Συνολικά, η μονάδα κατά τη λειτουργία σε ανοιχτό κύκλο θα αποδίδει καθαρή (net) ισχύ 292,95 ΜWe με καθαρό βαθμό απόδοσης 39,5% σε τοπικές συνθήκες αναφοράς.
Η δεύτερη φάση, αφορά την ολοκλήρωση της μετατροπής σε μονάδα φυσικού αερίου συνδυασμένου κύκλου (CCGT - Combined Cycle Gas Turbine), με την εγκατάσταση λέβητα ανάκτησης θερμότητας χωρίς εστία καύσης (HRSG - Heat Recovery Steam Generator) που θα συνδεθεί με κατάλληλο τρόπο με τη καπνοδόχο του αεριοστροβίλου σε κατάλληλο σημείο στη βάση της, από τον οποίο ο παραγόμενος ατμός θα τροφοδοτείται σε ατμοστρόβιλο (ST - Steam Turbine) ονομαστικής ισχύος 144,05 MWe, που θα εγκατασταθεί πλησίον του, εντός κτιρίου (μηχανοστασίου).
Η μονάδα κατά τη λειτουργία σε συνδυασμένο κύκλο θα είναι μικτής ονομαστικής ισχύος MW 438,60 MWe και μικτού (gross) βαθμού απόδοσης 59,60% σε τοπικές συνθήκες αναφοράς, ενώ η καθαρή (net) ισχύς που θα αποδίδει θα ανέρχεται σε 430 MWe, με συνολικό καθαρό βαθμό απόδοσης που εκτιμάται σε 58,44% σε τοπικές συνθήκες αναφοράς.
Η ολοκλήρωση της μετατροπής σε φάση Α (OCGT) αναμένεται στα τέλη 2027 και για τη φάση Β (CCGT) στα τέλη 2029.
Η μονάδα συνδυασμένου κύκλου θα τροφοδοτείται με καύσιμο φυσικό αέριο, μέσω της σύνδεσής της με μετρητικό σταθμό του ΔΕΣΦΑ που θα κατασκευαστεί πλησίον της και στον οποίο θα καταλήγει ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου.
Στον αέρα και οι λεπτομέρειες για τον αγωγό
Πέρα όμως από την ΔΕΗ που έχει σε εξέλιξη τα απαραίτητα βήματα για την μετατροπή της μονάδας και ο ΔΕΣΦΑ με την σειρά του προχωρά τις απαραίτητες ενέργειες προκειμένου να κατασκευάσει τον αγωγό που θα συνδέσει την μονάδα με το ΕΣΜΦΑ.
Το έργο, που θα ολοκληρωθεί σε έναν χρόνο από την έναρξη των εργασιών και αυτή την στιγμή βρίσκεται στον αέρα η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, περιλαμβάνει τον νέο αγωγό υψηλής πίεσης ονομαστικής διαμέτρου 30 ιντσών και 12 ιντσών και συνολικού γραμμικού μήκους περίπου 11,55 χλμ. και τις απαραίτητες εγκαταστάσεις: 1 βαλβιδοστάσιο (LVS) (U-9760), 2 σταθμούς Ξέστρου/ Ξεστροπαγίδας (SS) (Σταθμός αποστολής ξέστρου, U-9710, και Σταθμός παραλαβής ξέστρου, U-9720) και έναν μετρητικό σταθμό (U-9730).
Η πίεση σχεδιασμού του αγωγού είναι 80 barg, ενώ η μέγιστη πίεση λειτουργίας θα είναι 75 barg.
Το κόστος του αγωγού εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο επένδυσης της ΔΕΗ ύψους 400-420 εκατ. ευρώ για τη μετατροπή της μονάδας Πτολεμαΐδα V σε φυσικό αέριο.
Να σημειωθεί ότι η επένδυση αυτή με τη σειρά της εντάσσεται στο ευρύτερο επενδυτικό πλάνο της ΔΕΗ ύψους 5,8 δις ευρώ για την ανασυγκρότηση της Δυτικής Μακεδονίας μέσα στα επόμενα 3-5 χρόνια, που περιλαμβάνει επίσης ανάπτυξη φωτοβολταϊκών πάρκων, μονάδων αποθήκευσης ενέργειας και υποδομών data center στις αποκατεστημένες λιγνιτικές εκτάσεις.
www.worldenergynews.gr
