Ποσό που ξεπερνά τις συνολικές εισαγωγές του 2025 κατέβαλε η Ευρώπη για την αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από το ρωσικό έργο Yamal στην Αρκτική κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους, φθάνοντας τα 7,28 δισεκατομμύρια ευρώ.
Σύμφωνα με στοιχεία της περιβαλλοντικής οργάνωσης Urgewald, το ποσό αυτό ξεπερνά τα 7,3 δισεκατομμύρια ευρώ που δαπανήθηκαν συνολικά καθ' όλη τη διάρκεια του προηγούμενου έτους.
Δύο ευρωπαϊκές ναυτιλιακές εταιρείες, η Seapeak με έδρα τη Σκωτία και η ελληνικών συμφερόντων Dynagas, διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στη μεταφορά του αερίου, διαχειριζόμενες το 72% των συνολικών εξαγωγών του Yamal LNG.
Στο διάστημα Ιανουαρίου - Αυγούστου 2026, τα ευρωπαϊκά λιμάνια υποδέχθηκαν 156 φορτία (11,39 εκατομμύρια τόνους), σημειώνοντας αύξηση 10,1% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Παράλληλα, τα στοιχεία της εταιρείας αναλύσεων Kpler δείχνουν ότι η Ευρώπη απορρόφησε το 88,9% των συνολικών παγκόσμιων εξαγωγών του Yamal.
Αναλυτές εκτιμούν ότι η αύξηση αυτή οφείλεται στην προσπάθεια των ευρωπαϊκών εταιρειών να μεγιστοποιήσουν τις εισαγωγές πριν από την εφαρμογή της πλήρους απαγόρευσης τον Ιανουάριο του 2027, καθώς και στις υψηλές τιμές αερίου και τις διαταραχές στους θαλάσσιους δρόμους της Μέσης Ανατολής.
Η εξέλιξη αυτή συμπίπτει με τη σύνοδο των Ευρωπαίων ηγετών στη Φινλανδία για την ασφάλεια στην Αρκτική και τις διαπραγματεύσεις στις Βρυξέλλες για το 22ο πακέτο κυρώσεων κατά της Μόσχας.
Η εξάρτηση του έργου Seapeak από τα ευρωπαϊκά λιμάνια και τα 15 εξειδικευμένα παγοθραυστικά δεξαμενόπλοια Arc7 θεωρείται κομβική, καθώς οι χειμερινοί μήνες καθιστούν αδιάβατη τη θαλάσσια αρκτική οδό προς την Ασία.
www.worldenergynews.gr
