Συνολικά 20 εκατ. βαρέλια αργού διέθεσε χθες μέσα σε μία ημέρα η Saudi Aramco, προκαλώντας ισχυρή πτώση στα συμβόλαια πετρελαίου, μετά την ξέφρενη άνοδο που είχε προηγηθεί μέσα στον Σεπτέμβριο. Το Brent υποχώρησε στις 16 Σεπτεμβρίου κατά 2,7%, στα 105,83 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό WTI έχασε 3,2% και έκλεισε στα 102,43 δολάρια. Είχε προηγηθεί ένα μεγάλο ράλι για το Brent, από περίπου 87 δολάρια στις αρχές του μήνα έως πάνω από 107 δολάρια, καθώς η αγορά προσπαθούσε να τιμολογήσει τις επιπτώσεις των προβλημάτων στις σαουδαραβικές εξαγωγές, ειδικά μετά την εμπλοκή των Χούθι και το χτύπημα στον αγωγό.
H αγορά άντεξε
Η φυσική αγορά πετρελαίου όμως, έδειξε πολύ μεγαλύτερη αντοχή. Παρότι η πληροφορία για την μεγάλη σαουδαραβική προσφορά ήταν ήδη γνωστή επί ώρες, οι αγοραστές και οι πωλητές πραγματικών φορτίων πετρελαίου, εξακολουθούσαν να κάνουν αγοραπωλησίες γύρω από τα 130 δολάρια το βαρέλι. Με τα συμβόλαια Brent στα 105,83 δολάρια, το χάσμα ανάμεσα στην φυσική τιμή και τα futures παρέμενε χθες κοντά στα 24 δολάρια το βαρέλι, λίγο πριν κλείσει το παράθυρο αξιολόγησης της Platts στο Λονδίνο για το Brent στις 1.8.30 ώρα Ελλάδος.
Η εικόνα ήταν ανάλογη και την προηγούμενη ημέρα. Στις 15 Σεπτεμβρίου, το Brent είχε κλείσει στα 108,75 δολάρια, ενώ η τελική Dated Brent της Platts, δηλαδή η τιμή αναφοράς της άμεσης φυσικής αγοράς για τα διυλιστήρια, είχε διαμορφωθεί στα 132,19 δολάρια το βαρέλι. Η διαφορά έφθανε έτσι τα 23,44 δολάρια.
Τα 20 εκατ. βαρέλια διατέθηκαν - οι αγοραστές θα τα πάρουν όταν περάσουν το Ορμούζ…
Ρόλο στην αντοχή της φυσικής αγοράς ενδέχεται να έχει παίξει και ο τρόπος με τον οποίο θα γίνουν οι παραδόσεις. Τα περίπου 20 εκατ. βαρέλια είχαν διατεθεί σε ασιατικά διυλιστήρια, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι βρίσκονταν ήδη έξω από τα Στενά του Ορμούζ ή ότι είχαν παραληφθεί.
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι παραδόσεις αφορούν τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο και θα γίνουν στον Κόλπο του Ομάν, μετά τα Στενά του Ορμούζ, με μεταφόρτωση από πλοίο σε πλοίο. Το κρίσιμο σημείο είναι ότι το επικίνδυνο κομμάτι της διαδρομής, δηλαδή η μεταφορά του αργού μέσα από το Ορμούζ, παραμένει στην ευθύνη της Saudi Aramco. Οι αγοραστές θα παραλάβουν το πετρέλαιο αφού αυτό έχει ήδη περάσει τα Στενά.
Πρέπει πρώτα να φορτωθούν στον Περσικό Κόλπο, να περάσουν από τα Στενά και στη συνέχεια να παραδοθούν στους αγοραστές στον Κόλπο του Ομάν.
Η είδηση βγήκε το πρωί, αλλά η φυσική αγορά αγρόν ηγόραζε- Ο αγωγός
Στις 07:42 ώρα Ελλάδος της 16ης Σεπτεμβρίου, το Reuters μετέδωσε αρχικά ότι η Saudi Aramco πρόσφερε περισσότερα φορτία μέσω Ομάν. Οι ημερήσιες φορτώσεις είχαν αυξηθεί περίπου στα 4 εκατ. βαρέλια, ενώ τέσσερα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια, συνολικής χωρητικότητας περίπου 8 εκατ. βαρελιών, φόρτωναν στο Ras Tanura.
Το πραγματικό μέγεθος της διάθεσης, όμως έγινε αργότερα γνωστό. Ήδη από περίπου τις 13:00 ώρα Ελλάδος, τουλάχιστον πεντέμισι ώρες πριν κλείσει το παράθυρο MOC της Platts στο Λονδίνο, το Bloomberg είχε μεταδώσει ότι η Saudi Aramco είχε διαθέσει περίπου 20 εκατ. βαρέλια σε ασιατικά διυλιστήρια. Κι όμως, ακόμα και μετά το κλείσιμο του παραθύρου, το Reuters εξακολουθούσε να δίνει τιμές αγοραπωλησιών πέριξ των 130 δολαρίων το βαρέλι.
Η ανακοίνωση της μεγάλης σαουδαραβικής προσφοράς ήταν αρκετή για να ρίξει απότομα τα χρηματιστηριακά συμβόλαια, αλλά όχι για να εξαφανίσει τη στενότητα στα πραγματικά διαθέσιμα φορτία. Στα συμβόλαια οι τιμές αντέδρασαν στην προσδοκία ότι θα έρθει περισσότερο πετρέλαιο. Η φυσική αγορά, αντίθετα, εξακολουθούσε να τιμολογεί το γεγονός ότι αυτά τα βαρέλια έπρεπε ακόμη να περάσουν από το Ορμούζ και να φθάσουν στους αγοραστές.
Στο μεταξύ συνέβαλε στην πτώση της τιμής των συμβολαίων, ότι από την αμερικανική πλευρά μεταδιδόταν πως ο σαουδαραβικός αγωγός Ανατολής–Δύσης, ο οποίος είχε υποστεί ζημιές, θα μπορούσε να επαναλειτουργήσει μέσα σε λίγες ημέρες. Ο αγωγός έχει ιδιαίτερη σημασία επειδή επιτρέπει στη Σαουδική Αραβία να μεταφέρει αργό από τα κοιτάσματα της ανατολικής χώρας προς την Ερυθρά Θάλασσα, παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ.
www.worldenergynews.gr
