Tα κυριότερα σημεία της εβδομαδιαίας ανασκόπησης του πρωθυπουργού:
Περνάω στην προστασία του φυσικού μας πλούτου.
Υπογράφηκε το Προεδρικό Διάταγμα για τη δημιουργία του Θαλάσσιου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου στις Νότιες Κυκλάδες και τις επόμενες ημέρες θα ακολουθήσει η αντίστοιχη υπογραφή για το Θαλάσσιο Πάρκο του Ιονίου. Μαζί, δημιουργούν μία από τις μεγαλύτερες προστατευόμενες θαλάσσιες περιοχές στη Μεσόγειο. Η Ελλάδα πετυχαίνει έτσι τους ευρωπαϊκούς στόχους νωρίτερα από το προβλεπόμενο, από τις αρχές του 2027 αντί για το 2030, και μάλιστα σε μεγαλύτερο ποσοστό, προστατεύοντας το 35% αντί για το 30% των θαλάσσιων περιοχών της.
Σε συνεργασία με τις τοπικές κοινότητες, τους ντόπιους αλιείς, τους επιστήμονες και διεθνείς εταίρους, θέλουμε αυτά τα πάρκα να γίνουν πραγματικά καταφύγια ζωής, προστατεύοντας τη βιοποικιλότητα και τους θαλάσσιους οικοτόπους μας.
Η επιτήρησή τους θα γίνεται με ειδικά σκάφη, ένα από τα οποία, το «Σύρνα», που αποκτήθηκε με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης, παραδόθηκε ήδη στον Οργανισμό Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, ο οποίος ενισχύεται με 300 μόνιμα στελέχη.
Στο ίδιο πεδίο, έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση μια σημαντική μεταρρύθμιση για την ολιστική διαχείριση των υδάτων. Σήμερα, στη χώρα μας περισσότεροι από 735 διαφορετικοί φορείς διαχειρίζονται ζητήματα ύδρευσης, αποχέτευσης και άρδευσης, με διαφορετικά οικονομικά δεδομένα, διαφορετικές δυνατότητες και άνισο επίπεδο υπηρεσιών. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος του κατακερματισμού, στην Ιρλανδία οι αντίστοιχες αρμοδιότητες ασκούνται από έναν μόνο κεντρικό φορέα. Το σημερινό μοντέλο οδηγεί σε αλληλοεπικαλύψεις αρμοδιοτήτων, αυξημένο λειτουργικό κόστος και δυσκολία υλοποίησης επενδύσεων σε δίκτυα και υποδομές.
Και αυτό, με τη σειρά του, σημαίνει αναποτελεσματική διαχείριση του νερού, απώλειες και σπατάλη, αλλά και αδυναμία διαμόρφωσης ενός ενιαίου εθνικού σχεδιασμού, την ώρα που η λειψυδρία, η κλιματική αλλαγή και οι συνέπειές τους καθιστούν αυτήν την ανάγκη πιο επείγουσα από ποτέ. Με το νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, την Εθνική Στρατηγική για τα Ύδατα και τη χρηματοδότηση έργων υποδομής σε ολόκληρη την Ελλάδα, επιδιώκουμε να αλλάξουμε ουσιαστικά προς το καλύτερο την καθημερινότητα εκατομμυρίων συμπολιτών μας, διατηρώντας απολύτως τον δημόσιο χαρακτήρα του νερού.
Τρία χρόνια μετά τη μεγάλη πυρκαγιά στη Δαδιά, βρίσκεται σε εξέλιξη ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα αποκατάστασης των δασικών οικοσυστημάτων και πρόληψης, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 86 εκατ. ευρώ. Έχουν ολοκληρωθεί αντιδιαβρωτικές παρεμβάσεις, προχωρούν αντιπλημμυρικά έργα μεγάλης κλίμακας, έχουν πραγματοποιηθεί στοχευμένες αναδασώσεις με τη φύτευση 54.172 φυταρίων και τέθηκε σε λειτουργία το νέο Παρατηρητήριο Αρπακτικών Πτηνών. Παράλληλα, συνεχίζονται οι καθαρισμοί βλάστησης και η συντήρηση αντιπυρικών ζωνών μέσω του προγράμματος Antinero, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα ενός οικοσυστήματος μοναδικής αξίας.
Κλείνουμε εκκρεμότητες δεκαετιών και, ταυτόχρονα, δρομολογούμε νέα, σύνθετα οδικά έργα σε πολλές περιοχές της χώρας, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις, βελτιώνοντας την καθημερινότητα των πολιτών και ενισχύοντας την τοπική και εθνική οικονομία.
Σε αυτήν ακριβώς την κατηγορία ανήκει ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, ένα έργο που θα συμπληρώσει ένα ημιτελές συγκοινωνιακό σύστημα περιφερειακών λεωφόρων και ανισόπεδων κόμβων στη Δυτική Αττική. Η κατασκευή του, που προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε 36 μήνες, θα δώσει σημαντική κυκλοφοριακή ανάσα σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει τη δυναμική του λιμανιού του Πειραιά και της ευρύτερης περιοχής του Ασπροπύργου. Και θα επαναλάβω αυτό που είπα κατά την υπογραφή της σύμβασης: αξίζει ένα μπράβο στον Περιφερειάρχη Αττικής, Νίκο Χαρδαλιά, για την επιμονή του να εξασφαλιστούν οι αναγκαίοι εθνικοί πόροι ώστε το έργο να γίνει πράξη.
Σημαντικές παρεμβάσεις στις οδικές υποδομές υλοποιούνται, βέβαια, και εκτός λεκανοπεδίου. Πριν από λίγες ημέρες παραδώσαμε το τμήμα Ροβιές-Ήλια, έναν σύγχρονο και ασφαλή δρόμο που κάνει την πολύπαθη βόρεια Εύβοια πιο προσβάσιμη για κατοίκους και επισκέπτες. Έτσι, τηρούμε ακόμη μία δέσμευσή μας προς την τοπική κοινωνία, αντιμετωπίζοντας τα προβλήματα από τις επικίνδυνες κατολισθήσεις και βάζοντας τέλος στις χρονοβόρες εκτροπές της κυκλοφορίας.
Ο νέος δρόμος χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης, όπως και η αναβάθμιση του Κέντρου Υγείας Ιστιαίας, ενός από τα συνολικά 110 Κέντρα Υγείας που ανακαινίστηκαν σε όλη τη χώρα. Εκεί δημιουργήσαμε, επίσης, Μονάδα Τεχνητού Νεφρού με 6 μηχανήματα αιμοκάθαρσης, ώστε οι νεφροπαθείς της ευρύτερης περιοχής, αλλά και οι επισκέπτες, να μη χρειάζεται πλέον να μετακινούνται έως τη Χαλκίδα. Το Κέντρο Υγείας Ιστιαίας στελεχώνεται με 65 εργαζομένους, με 37 νέες προσλήψεις από το 2021 και ενισχύεται από δύο Κινητές Μονάδες Υγείας της 5ης Υγειονομικής Περιφέρειας Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας, ενώ στο λιμάνι των Ωρεών βρίσκεται σε 24ωρη επιχειρησιακή ετοιμότητα πλωτό ασθενοφόρο του Λιμενικού Σώματος.
www.worldenergynews.gr
