Ένα νέο κεφάλαιο για τον ελληνικό σιδηρόδρομο προαναγγέλλει η κυβέρνηση, με τον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη να μπαίνει σε τροχιά πλήρους αναβάθμισης. Μέσα στους επόμενους μήνες, το δίκτυο αναμένεται να αλλάξει εικόνα, με αποκαταστάσεις υποδομών, σύγχρονα τρένα και τεχνολογικά συστήματα που, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, θα φέρουν τη χώρα πιο κοντά στα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Μιλώντας στο τηλεοπτικό δίκτυο TRT κατά την επίσκεψή του στη Θεσσαλία, ο κ. Χατζηδάκης τόνισε ότι μέχρι το τέλος του έτους «από πλευράς δικτύου και από πλευράς τρένων θα έχουν γίνει πολλές και σοβαρές αλλαγές», ώστε η διαδρομή Αθήνα-Θεσσαλονίκη να πραγματοποιείται υπό συνθήκες που θα θυμίζουν σύγχρονο ευρωπαϊκό σιδηρόδρομο.
Ολοκληρώνονται τα έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία
Οι καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel άφησαν πίσω τους σοβαρές ζημιές σε περίπου 100 χιλιόμετρα σιδηροδρομικού δικτύου, αλλά και σε κρίσιμες υποδομές υποστήριξης.
Όπως ανέφερε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, η ειδική νομοθεσία που εφαρμόστηκε και η επιτάχυνση των διαδικασιών επέτρεψαν την ταχεία πρόοδο των εργασιών.
Μέχρι το τέλος Αυγούστου αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί τα έργα αποκατάστασης, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσει η απαραίτητη πιστοποίηση από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.
Παράλληλα, περίπου 55 από τις 75 γέφυρες που υπέστησαν ζημιές από τον Daniel θα έχουν δοθεί ξανά στην κυκλοφορία, με τις εργασίες να συνεχίζονται μέχρι την πλήρη αποκατάσταση του δικτύου.
Μείωση χρόνου ταξιδιού κατά 30 έως 40 λεπτά
Η αναβάθμιση της γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη αναμένεται να έχει άμεσο αντίκτυπο στη διάρκεια του ταξιδιού.
Σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, οι βελτιώσεις στις υποδομές θα επιτρέψουν μεγαλύτερες ταχύτητες, μειώνοντας τον χρόνο διαδρομής κατά 30 έως 40 λεπτά.
«Τα τρένα θα λειτουργούν τηρώντας όλους τους κανονισμούς και με μεγαλύτερες ταχύτητες», ανέφερε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι η εικόνα του ελληνικού σιδηροδρόμου αλλάζει ριζικά.
Νέα τρένα και ψηφιακά συστήματα αλλάζουν το τοπίο
Στο νέο σκηνικό που διαμορφώνεται περιλαμβάνεται και η είσοδος νέου τροχαίου υλικού. Ήδη έχουν φτάσει τα πρώτα δύο νέα τρένα, τα οποία βρίσκονται σε διαδικασία δοκιμών.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης έκανε λόγο για έναν «καινούργιο σιδηρόδρομο», επισημαίνοντας ότι τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα σηματοδότησης και ελέγχου διαφοροποιούν πλήρως το νέο μοντέλο λειτουργίας από εκείνο που ίσχυε επί δεκαετίες.
Σχέδιο για τον Αχελώο με σεβασμό στις αποφάσεις του ΣτΕ
Στο επίκεντρο της επίσκεψης στη Θεσσαλία βρέθηκε και το ζήτημα της διαχείρισης των υδάτων και ειδικότερα η μερική μεταφορά υδάτων του Αχελώου.
Ο Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε ότι η κυβέρνηση προετοιμάζει μια ολοκληρωμένη πρόταση, η οποία θα παρουσιαστεί σύντομα από τον πρωθυπουργό.
Ξεκαθάρισε, ωστόσο, ότι δεν πρόκειται για ολική εκτροπή, αλλά για μεταφορά περιορισμένου τμήματος των υδάτων, με στόχο την ενίσχυση της Θεσσαλίας, χωρίς να θίγονται τα συμφέροντα της Αιτωλοακαρνανίας και της Δυτικής Ελλάδας.
«Θα κινηθούμε με ταχύτητα, αλλά με απόλυτο σεβασμό στις αποφάσεις της Δικαιοσύνης και στο περιβάλλον», σημείωσε.
Επιπλέον 170 εκατ. ευρώ σε αγρότες της Θεσσαλίας
Αναφορά έγινε και στις αγροτικές ενισχύσεις, με τον κ. Χατζηδάκη να υπογραμμίζει ότι η αλλαγή στη διαδικασία πληρωμών μέσω της ΑΑΔΕ έφερε πρόσθετη στήριξη σε πραγματικούς παραγωγούς.
Στη Θεσσαλία, όπως ανέφερε, βαμβακοπαραγωγοί, σιτοπαραγωγοί, παραγωγοί που συμμετείχαν σε οικολογικά σχήματα και κτηνοτρόφοι έλαβαν συνολικά επιπλέον 170 εκατομμύρια ευρώ.
Παράλληλα, δόθηκαν αποζημιώσεις για τις επιπτώσεις της ευλογιάς των αιγοπροβάτων, ενώ συνεχίζονται οι συζητήσεις για την ανασύσταση του ζωικού κεφαλαίου.
Ε65: Ένα έργο που αλλάζει τη Θεσσαλία
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης αναφέρθηκε και στην ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Ε65, κάνοντας λόγο για ένα έργο που δημιουργεί νέες αναπτυξιακές δυνατότητες.
Όπως σημείωσε, καθοριστικό ρόλο στον σχεδιασμό του είχε ο πρώην υπουργός Γιώργος Σουφλιάς, ενώ η επανεκκίνηση του έργου απαιτούσε δύσκολες διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τις τράπεζες.
Η ολοκλήρωση των υποδομών, σύμφωνα με την κυβέρνηση, αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για τη μεταμόρφωση της Θεσσαλίας σε μια περιοχή με σύγχρονες μεταφορές, καλύτερη διαχείριση υδάτων και ισχυρότερη παραγωγική βάση.
www.worldenergynews.gr
