Η NextDecade Corporation (έχει έδρα στο Χιούστον), αποκάλυψε μια αλλαγή τιμής για μια προηγούμενη σύμβαση και μια νέα συμφωνία πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων με την Bechtel Energy (αμερικανική εταιρεία μηχανικής, προμηθειών, κατασκευών και διαχείρισης έργων), επιτρέποντας στον Αμερικανό εργολάβο να χειριστεί τις εργασίες σε 2 τρένα για ένα έργο εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο λιμάνι του Μπράουνσβιλ του Τέξας.
Το offshore-energy.biz υποστηρίζει ότι μετά από μια τελική επενδυτική απόφαση (FID) για τη Φάση 1 του έργου Rio Grande LNG (ελήφθη τον Ιούλιο του 2023) η Bechtel έλαβε τη δεύτερη έγκριση μέσα σε 3 μήνες για να προχωρήσει στην πλήρη κατασκευή του έργου η οποία ξεκίνησε επίσημα τον Οκτώβριο του 2023.
Η σύμβαση ολοκληρωμένης μελέτης, προμήθειας και κατασκευής (EPC) για το τρένο 4 και τις σχετικές υποδομές στο έργο Rio Grande LNG ορίστηκε σε περίπου 4,3 δισεκατομμύρια δολάρια, με την τιμή να ισχύει έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024.
Ωστόσο, οι θυγατρικές της NextDecade έχουν πλέον ολοκληρώσει μια ανανέωση τιμολόγησης της ολοκληρωμένης συμφωνίας ολοκληρωμένης μελέτης και κατασκευής (EPC) της εταιρείας με την Bechtel για το τρένο 4 και τις σχετικές υποδομές και έχουν υπογράψει μια ακόμη ολοκληρωμένη σύμβαση ολοκληρωμένης μελέτης και κατασκευής για την κατασκευή του τρένου 5 και των σχετικών υποδομών στις εγκαταστάσεις LNG του Rio Grande.
«Χορός» δισ. δολ.
Το Rio Grande LNG Train 4 συμφώνησε να καταβάλει στην Bechtel περίπου 4,77 δισεκατομμύρια δολάρια για τις εργασίες βάσει της σύμβασης EPC για το Train 4, με ισχύ τιμολόγησης που εκτείνεται έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2025. Αφού η Aramco της Σαουδικής Αραβίας υπέγραψε 20ετή συμφωνία για την παραλαβή LNG από το Train 4, η TotalEnergies ακολούθησε το παράδειγμά της.
Η NextDecade προβλέπει επί του παρόντος ότι το κόστος, οι απρόβλεπτες δαπάνες, τα τέλη χρηματοδότησης και οι τόκοι του ιδιοκτήτη κατά τη διάρκεια της κατασκευής θα ανέλθουν σε περίπου 1,8-2 δισεκατομμύρια δολάρια για το τρένο 4 και την υποστηρικτική υποδομή, με βάση τις τρέχουσες εκτιμήσεις και τα αναμενόμενα επιτόκια.
Από την άλλη πλευρά, το Rio Grande LNG Train 5 έχει συνάψει συμφωνία 4,32 δισεκατομμυρίων δολαρίων με την Bechtel για τις εργασίες βάσει της σύμβασης EPC για το Train 5, με ισχύ τιμολόγησης που εκτείνεται επίσης έως τις 15 Σεπτεμβρίου 2025.
Ως αποτέλεσμα, το κόστος, οι απρόβλεπτες δαπάνες, τα τέλη χρηματοδότησης και οι τόκοι του ιδιοκτήτη κατά τη διάρκεια της κατασκευής προβλέπεται να ανέλθουν σε περίπου 1,8-2 δισεκατομμύρια δολάρια για το τρένο 5 και την υποστηρικτική υποδομή. Αυτό έρχεται λίγο μετά την ολοκλήρωση των διευθετήσεων της JERA για μια 20ετή συμφωνία προμήθειας LNG, με την επιφύλαξη θετικού FID για το τρένο 5.
Έργο CCS στην εγκατάσταση
Η NextDecade αναπτύσσει επίσης ένα πιθανό έργο δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS) σε αυτήν την εγκατάσταση, με στόχο να συμβάλει σε ένα μέλλον με χαμηλότερες εκπομπές άνθρακα. Βρίσκεται σε μια έκταση 984 στρεμμάτων κοντά στο Μπράουνσβιλ, το Rio Grande LNG θεωρείται το πρώτο έργο LNG των ΗΠΑ που προσφέρει αναμενόμενη μείωση εκπομπών άνω του 90%.
www.worldenergynews.gr
