Το σχέδιο της Rolls-Royce να τροφοδοτήσει την τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ) με τους πυρηνικούς αντιδραστήρες της θα μπορούσε να την καταστήσει την πιο πολύτιμη εταιρεία του Ηνωμένου Βασιλείου, δήλωσε ο επικεφαλής της. Η εταιρεία μηχανικών έχει υπογράψει συμφωνίες για την παροχή μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων (SMR) στις κυβερνήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου και της Τσεχίας.
Οι δυνατότητες της εταιρίας
Ο διευθύνων σύμβουλος της Rolls-Royce, Τούφαν Εργκινμπιλγκίτς, δήλωσε στο BBC ότι έχει τη «δυνατότητα» να γίνει η εταιρεία με την υψηλότερη αξία του Ηνωμένου Βασιλείου, ξεπερνώντας τις μεγαλύτερες εταιρείες στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου χάρη στις συμφωνίες SMR.
«Δεν υπάρχει ιδιωτική εταιρεία στον κόσμο με την πυρηνική ικανότητα που έχουμε εμείς. Αν δεν είμαστε ηγέτες της αγοράς παγκοσμίως, κάναμε κάτι λάθος», είπε.
Έχει αποκλείσει την ιδέα η Rolls-Royce να επιδιώξει την εισαγωγή των μετοχών της στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, όπως έχει κάνει η βρετανική εταιρεία σχεδιασμού τσιπ Arm και όπως έχουν εξετάσει εταιρείες όπως η Shell και η AstraZeneca στην αναζήτηση υψηλότερων αποτιμήσεων. Αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι το 50% των μετόχων και των πελατών της εδρεύουν στις ΗΠΑ.
Επένδυση στην Τεχνητή Νοημοσύνη
Η Rolls-Royce προμηθεύει ήδη τους αντιδραστήρες που τροφοδοτούν δεκάδες πυρηνικά υποβρύχια. Ο κ. Εργκινμπίλγκιτς δήλωσε ότι η εταιρεία έχει ένα τεράστιο πλεονέκτημα στη μελλοντική αγορά, φέρνοντας αυτή την τεχνολογία στην ξηρά με τη μορφή SMR.
Τα SMR δεν είναι μόνο μικρότερα, αλλά και πιο γρήγορα στην κατασκευή από τα παραδοσιακά πυρηνικά εργοστάσια, με το κόστος να είναι πιθανό να μειωθεί καθώς οι μονάδες θα αναπτύσσονται.
Εκτιμά ότι ο κόσμος θα χρειαστεί 400 SMR έως το 2050. Με κόστος έως και 3 δισεκατομμύρια δολάρια το καθένα, αυτή είναι μια ακόμη αγορά άνω των τρισεκατομμυρίων δολαρίων που θέλει και αναμένει ότι η Rolls-Royce θα κυριαρχήσει.
Ο κ. Εργκινμπίλγκιτς παραδέχτηκε ότι δεν μπορεί προς το παρόν να δείξει ένα λειτουργικό παράδειγμα SMR, αλλά είπε ότι είναι σίγουρος για τις μελλοντικές της δυνατότητες, καθώς υπάρχουν επίσης ανησυχίες σχετικά με τις απαιτήσεις για παροχή νερού από το κέντρο δεδομένων και τα συστήματα ψύξης SMR.
Σε απάντηση, εταιρείες όπως η Google, η Microsoft και η Meta έχουν υπογράψει συμφωνίες για την άντληση ενέργειας από SMR στις ΗΠΑ, όταν είναι διαθέσιμα.
Αεροσκάφη επόμενης γενιάς
Η Rolls-Royce θεωρεί τους μικρούς πυρηνικούς αντιδραστήρες (SMR) ως κλειδί για το μέλλον της, αλλά η μεγαλύτερη δραστηριότητά της είναι οι κινητήρες αεροσκαφών.
Ήδη κυρίαρχη στην προμήθεια κινητήρων σε αεροσκάφη ευρείας ατράκτου όπως το Boeing 787 και το Airbus A350, σχεδιάζει να εισέλθει στην επόμενη γενιά αεροσκαφών στενής ατράκτου όπως το Boeing 737 και το Airbus A320. Αυτή η αγορά αξίζει 1,6 τρισεκατομμύρια δολάρια - εννέα φορές μεγαλύτερη από την αγορά ευρείας ατράκτου.
Αλλά ο κ. Εργκινμπιλγκίτς είπε ότι αυτή δεν είναι απλώς η μεγαλύτερη επιχειρηματική ευκαιρία για την Rolls-Royce. Αντίθετα, είναι «για βιομηχανική στρατηγική... η μεγαλύτερη ευκαιρία για το Ηνωμένο Βασίλειο για οικονομική ανάπτυξη».
Η τιμή της μετοχής δεκαπλασιάστηκε
Παρόλο που η Rolls-Royce πούλησε την επιχείρηση κατασκευής αυτοκινήτων στην BMW πριν από σχεδόν 30 χρόνια, το όνομα της εταιρείας εξακολουθεί να είναι συνώνυμο με την βρετανική μηχανική αριστεία. Αλλά στις αρχές αυτής της δεκαετίας αυτή η λάμψη είχε σβήσει. Η εταιρεία ήταν υπερχρεωμένη, τα περιθώρια κέρδους της ήταν ανύπαρκτα και χιλιάδες προσωπικό απολύονταν.
«Το κόστος κεφαλαίου μας ήταν 12%, η απόδοσή μας ήταν 4%, οπότε κάθε φορά που επενδύαμε καταστρέφαμε αξία», είπε ο κ. Εργκινμπιλγκίτς.
Δυόμισι χρόνια αργότερα, η εταιρεία αναμένει να αποκομίσει κέρδη άνω των 3 δισεκατομμυρίων λιρών, τα επίπεδα χρέους της έχουν μειωθεί και οι μετοχές της έχουν αυξηθεί πάνω από 1.000% - μια δεκαπλάσια αύξηση.
Η ανάκαμψη της εταιρίας
Το πιο επιτυχημένο προϊόν - η σειρά κινητήρων αεροσκαφών Trent - βρίσκεται στο ιδανικό σημείο κερδοφορίας, καθώς οι αποδόσεις των επενδύσεων στην ανάπτυξή τους πριν από μια δεκαετία αρχίζουν να εισρέουν στα ταμεία των εταιρειών.
Αυτές οι πηγές του αποδίδουν το ένα τρίτο της επιτυχίας για την ανάκαμψη της εταιρείας, με το ένα τρίτο να αποδίδεται στις συνθήκες της αγοράς και το άλλο στον προκάτοχό του, Γουόρεν Ιστ, για τη «σταθεροποίηση του πλοίου».
Η Rolls-Royce είναι αναμφίβολα μια εταιρεία με τον άνεμο στην πλάτη της – και ο Τουφάν Εργκινμπιλγκίτς σίγουρα πιστεύει ότι έχει στήσει τα πανιά ακριβώς όπως πρέπει.
www.worldenergynews.gr
