Ένας αποκλεισμός των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ είναι απίθανο να διαταράξει σημαντικά την προμήθεια LNG προς την Ευρώπη, καθώς τα περισσότερα πλοία ήδη αποφεύγουν το συγκεκριμένο σημείο διέλευσης και η παραγωγή της Μέσης Ανατολής παραμένει σε μεγάλο βαθμό εγκλωβισμένη εντός του Ορμούζ, δήλωσαν αναλυτές
«Η πρόσφατη ανακοίνωση ουσιαστικά επισημοποιεί μια διαταραχή που οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ήδη ενσωματώσει στις επιχειρησιακές τους αποφάσεις», δήλωσε ο Θανάσης Κωνσταντόπουλος, ανεξάρτητος αναλυτής LNG.
Από τότε που το κίνημα των ανταρτών Χούθι άρχισε να επιτίθεται σε πλοία στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης τον Νοέμβριο του 2023, ως απάντηση στη στρατιωτική εκστρατεία του Ισραήλ στη Γάζα, τα περισσότερα πλοία μεταφοράς LNG από τη Μέση Ανατολή έχουν αποφύγει πλήρως τα Στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ και τη Διώρυγα του Σουέζ, επιλέγοντας τη μεγαλύτερη αλλά ασφαλέστερη διαδρομή γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας.
«Δεν πιστεύω ότι αυτό επηρεάζει σημαντικά την ευρωπαϊκή προμήθεια LNG, καθώς η Ευρώπη λαμβάνει σήμερα πολύ μικρές ποσότητες LNG από τη Μέση Ανατολή και ό,τι λαμβάνει συνήθως μεταφέρεται μέσω της διαδρομής γύρω από την Αφρική», δήλωσε ο Henning Gloystein, διευθύνων σύμβουλος για την ενέργεια και τους πόρους στην Eurasia Group.
Από τότε που ξεκίνησε ο πόλεμος Ηνωμένων Πολιτειών-Ισραήλ κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, η κίνηση δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ έχει μειωθεί από τα επίπεδα πριν από τη σύγκρουση - όταν περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών LNG και πετρελαίου περνούσε από εκεί.
Οι διελεύσεις είχαν παρουσιάσει προσωρινή ανάκαμψη μετά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ιράν τον περασμένο μήνα, αλλά επιβραδύνθηκαν ξανά λόγω της κλιμάκωσης των στρατιωτικών πληγμάτων τις τελευταίες 10 ημέρες.
Επιπτώσεις στο κόστος ναύλωσης;
Ο James Voyle, εμπορικός αναλυτής LNG στη ναυλομεσιτική εταιρεία Affinity, δήλωσε ότι η επίδραση του αποκλεισμού των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ στο κόστος μεταφοράς LNG θα ήταν πιθανότατα «οριακή».
«Ακόμη και αν αυξηθούν τα ασφάλιστρα για την περιοχή αυτή, τα περισσότερα πλοία μεταφοράς LNG την αποφεύγουν ήδη», δήλωσε, προσθέτοντας ότι «όσα τη χρησιμοποιούν συνδέονται συχνά με τον ρωσικό σκιώδη στόλο, αλλά σχεδόν τίποτα από τη Ρωσία δεν διέρχεται πλέον από το Σουέζ μετά το περιστατικό Arctic Metagaz».
Οι ναύλοι LNG επηρεάζονται «πολύ περισσότερο από τα οικονομικά του αρμπιτράζ, την αύξηση της παραγωγής του Κατάρ και τους όγκους του Ατλαντικού», πρόσθεσε ο Voyle.
Τα Στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ αποτελούν ένα σημαντικό παγκόσμιο σημείο συμφόρησης στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης, το οποίο συνδέει την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν.
Ο Κωνσταντόπουλος προειδοποίησε ότι η αγορά LNG «δεν θα πρέπει να εφησυχάζει». Κατά την άποψή του, οποιοσδήποτε νέος γεωπολιτικός περιορισμός θα μπορούσε ακόμη να «αυξήσει το κόστος μεταφοράς, τα ασφάλιστρα και τη χρήση των πλοίων», ενισχύοντας την ευπάθεια των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού.
Ο Francesco Sassi, ερευνητής στο Πανεπιστήμιο του Όσλο, δήλωσε ότι η κλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων μεταξύ των Χούθι, που ευθυγραμμίζονται με το Ιράν, και της Σαουδικής Αραβίας θα μπορούσε «να επηρεάσει περαιτέρω την ασφάλεια των υποδομών ανάντη και κατάντη, ανατρέποντας τις περιφερειακές ενεργειακές ροές και τα παγκόσμια ενεργειακά συμφέροντα».
Κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους, κατά μέσο όρο 2,9 δισ. κυβικά πόδια LNG ημερησίως μεταφέρθηκαν μέσω των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, σύμφωνα με την Υπηρεσία Ενεργειακών Πληροφοριών των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο Voyle σημείωσε ότι αυτή η ποσότητα ήταν «πολύ οριακή».
Επιπτώσεις στο πετρέλαιο
Ωστόσο, ο ναυτικός αποκλεισμός της Σαουδικής Αραβίας από τους Χούθι θα μπορούσε να έχει «σημαντικές επιπτώσεις» στις αγορές αργού πετρελαίου, δήλωσε ο Charles Chasty, επικεφαλής του τμήματος έρευνας της Affinity.
Η χώρα είχε αναδρομολογήσει ποσότητες αργού πετρελαίου μέσω αγωγού προς την Ερυθρά Θάλασσα για εξαγωγές, παρέχοντας μια «σημαντική διέξοδο» για τη Σαουδική Αραβία.
«Εάν αυτές οι ποσότητες χαθούν λόγω παρέμβασης των Χούθι, δεν θα αντικατασταθούν, μειώνοντας σημαντικά τους όγκους φορτίων σε μια περίοδο κατά την οποία ήδη περιορίζονται λόγω του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ», πρόσθεσε ο Chasty.
www.worldenergynews.gr
