Η Cnergyico πραγματοποίησε την πρώτη αγορά αμερικανικού αργού πέρυσι. Έκτοτε, έχει εισαγάγει περίπου 8,1 εκατ. βαρέλια μέσα σε διάστημα εννέα μηνών. Από αυτή την ποσότητα, 7,1 εκατ. βαρέλια, συνολικής αξίας περίπου 750 εκατ. δολαρίων, εισήχθησαν κατά το οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο
Σε μεγαλύτερη αξιοποίηση του αμερικανικού αργού πετρελαίου στρέφεται το Πακιστάν, καθώς η αναστάτωση που έχει προκαλέσει ο πόλεμος με το Ιράν στις θαλάσσιες μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέδειξε τους κινδύνους από την εξάρτηση της χώρας από τις ενεργειακές ροές του Περσικού Κόλπου.
Η Cnergyico, ο μεγαλύτερος διυλιστικός όμιλος του Πακιστάν, έχει αυξήσει τις αγορές αργού από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ εξετάζει ακόμη και την πραγματοποίηση περισσότερων αγορών στην αγορά spot, αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε μακροπρόθεσμες συμφωνίες προμήθειας. Όπως δήλωσε στο Reuters ο αντιπρόεδρος της εταιρείας, Usama Qureshi, οι αποφάσεις θα λαμβάνονται με βάση την τιμή, την αξιοπιστία και την ασφάλεια των προμηθειών.
Η Cnergyico πραγματοποίησε την πρώτη αγορά αμερικανικού αργού πέρυσι. Έκτοτε, έχει εισαγάγει περίπου 8,1 εκατ. βαρέλια μέσα σε διάστημα εννέα μηνών. Από αυτή την ποσότητα, 7,1 εκατ. βαρέλια, συνολικής αξίας περίπου 750 εκατ. δολαρίων, εισήχθησαν κατά το οικονομικό έτος που ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο.
Η στροφή προς τις ΗΠΑ εντάσσεται και σε μια ευρύτερη προσπάθεια του Ισλαμαμπάντ να αυξήσει τις εισαγωγές αμερικανικών προϊόντων, με στόχο να περιορίσει το εμπορικό πλεόνασμα και να εξασφαλίσει χαμηλότερους δασμούς που έχουν επιβληθεί από την κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ.
Τα στοιχεία της κεντρικής τράπεζας δείχνουν ότι οι πληρωμές του Πακιστάν για εισαγωγές από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 914 εκατ. δολάρια, φτάνοντας τα 3,27 δισ. δολάρια στο οικονομικό έτος. Οι αγορές της Cnergyico αντιστοιχούν περίπου στο 80% αυτής της αύξησης.
Υπάρχει μάλιστα περιθώριο για περαιτέρω ενίσχυση των εισαγωγών αμερικανικού αργού. Σύμφωνα με τον Qureshi, η Cnergyico θα μπορούσε να αυξήσει τις αγορές της εάν ενταχθεί στην προτεινόμενη χρηματοδοτική διευκόλυνση εμπορίου της EXIM Bank. Το Ισλαμαμπάντ παρουσίασε το σχέδιο τον προηγούμενο μήνα, προβλέποντας τη δυνατότητα για Πακιστανούς αγοραστές να καθυστερούν έως και τρία χρόνια τις πληρωμές προς Αμερικανούς εξαγωγείς.
Μέχρι σήμερα, η ενεργειακή ασφάλεια του Πακιστάν εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Πριν από την έναρξη του πολέμου, περίπου το 90% των εισαγωγών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου της χώρας περνούσε από τα Στενά του Ορμούζ, γεγονός που καθιστά οποιαδήποτε διαταραχή στην περιοχή ιδιαίτερα κρίσιμη για την πακιστανική οικονομία.
Η άνοδος του κόστους των καυσίμων έχει αυξήσει την πίεση προς την κυβέρνηση, την ώρα που αυτή την εβδομάδα ξέσπασαν νέες διαδηλώσεις για τον πληθωρισμό και τις τιμές των καυσίμων. Παράλληλα, το Ισλαμαμπάντ αναζητά εναλλακτικές οδούς προμήθειας, μεταξύ άλλων μέσω της εισαγωγής σαουδαραβικού αργού από το Γιανμπού, στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας.
Την ίδια στιγμή, η Cnergyico εξετάζει την κατασκευή δεύτερου υπεράκτιου σταθμού πρόσδεσης, ο οποίος θα συνδέεται με το δίκτυο αποθήκευσής της. Στόχος είναι να καταστεί δυνατή η εισαγωγή αργού αλλά και η εξαγωγή διυλισμένων προϊόντων με μεγάλα δεξαμενόπλοια, παρακάμπτοντας τους περιορισμούς των λιμανιών του Καράτσι.
Η συγκεκριμένη επένδυση αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού ύψους 1,2 δισ. δολαρίων. Η Cnergyico σχεδιάζει να αναβαθμίσει τις εγκαταστάσεις της ώστε να ανταποκρίνονται στα πρότυπα Euro V, να περιορίσει την παραγωγή μαζούτ και να αυξήσει τη συνολική δυναμικότητα διύλισης σε περίπου 200.000 βαρέλια ημερησίως.
Όπως ανέφερε ο Fawad Basir, επικεφαλής έρευνας της KTrade Securities, οι αναταράξεις στη Μέση Ανατολή ανέδειξαν με τον πιο σαφή τρόπο το ρίσκο που συνεπάγεται η εξάρτηση από μία και μόνο ενεργειακή διαδρομή. Η μεταφορά αμερικανικού αργού με πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια θα μπορούσε, σύμφωνα με τον ίδιο, να μειώσει το κόστος των ναύλων κατά 25% έως 30%, ενώ η δημιουργία δεύτερου σημείου πρόσδεσης θα επέτρεπε ταχύτερη εξυπηρέτηση και μικρότερο χρόνο παραμονής των πλοίων.
www.worldenergynews.gr
