Η ζήτηση για διέλαση αλουμινίου στην Ευρώπη αναμένεται να αυξάνεται κατά 2,42% ετησίως έως το 2035

Σε μια νέα φάση ανάπτυξης εισέρχεται η ευρωπαϊκή αγορά διέλασης αλουμινίου, με τη ζήτηση να αναμένεται να ενισχυθεί σε μια σειρά από βασικούς κλάδους. Η Ευρώπη αντιπροσωπεύει περίπου το 10% της παγκόσμιας κατανάλωσης προϊόντων διέλασης αλουμινίου, γεγονός που την καθιστά σημαντική αγορά για παραγωγούς και προμηθευτές. Η ηλεκτροκίνηση, οι επενδύσεις στα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας και η ανάκαμψη των κατασκευών αναμένεται να διαμορφώσουν σε μεγάλο βαθμό την πορεία της ζήτησης τα επόμενα χρόνια.

 

Η κατανάλωση προϊόντων διέλασης αλουμινίου στην Ευρώπη εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 3,48 εκατ. τόνους το 2025 σε 3,56 εκατ. τόνους το 2026, καταγράφοντας άνοδο 2,3%. Σε ορίζοντα δεκαετίας, η κατανάλωση αναμένεται να είναι αυξημένη κατά 27,01% σε σχέση με τα επίπεδα του 2025, ενώ ο σύνθετος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης για την περίοδο 2025-2035 υπολογίζεται σε περίπου 2,42%.

 

Τα πρώτα σημάδια αλλαγής στη ζήτηση έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, η ευρωπαϊκή αγορά παρουσίασε ήπια βελτίωση, με τη ζήτηση στο δεύτερο τρίμηνο να αυξάνεται κατά 0,4% σε ετήσια βάση, μετά την ασθενέστερη επίδοση του πρώτου τριμήνου. Οι κατασκευές και οι βιομηχανικές εφαρμογές προσέφεραν στήριξη, ενώ η ζήτηση από την αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να ενισχύεται από την ταχεία ανάπτυξη της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων.

 

Το βασικό ερώτημα πλέον είναι ποιοι κλάδοι θα τροφοδοτήσουν την ανάπτυξη της αγοράς έως το 2035.

 

Ο κλάδος των μεταφορών συγκαταλέγεται στους τομείς με τις μεγαλύτερες προοπτικές για τους ευρωπαίους παραγωγούς προϊόντων διέλασης. Η κατανάλωση αλουμινίου στον συγκεκριμένο τομέα αναμένεται να αυξηθεί από 970.000 τόνους το 2025 σε περίπου 1 εκατ. τόνους το 2026, καταγράφοντας άνοδο 6,2%. Για την περίοδο 2026-2035, ο ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης της ζήτησης εκτιμάται σε περίπου 3,06%.

 

Κεντρικό ρόλο σε αυτή την τάση έχει η αυτοκινητοβιομηχανία. Η μετάβαση της ευρωπαϊκής παραγωγής προς τα ηλεκτρικά οχήματα αυξάνει τη χρήση εξαρτημάτων αλουμινίου σε ελαφριές κατασκευές, συστήματα μπαταριών και εφαρμογές θερμικής διαχείρισης.

 

Τα ηλεκτρικά οχήματα αντιστοιχούσαν περίπου στο 28% των πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ευρώπη το 2025. Το ποσοστό αυτό εκτιμάται ότι θα ανέλθει στο 33% το 2026 και θα ξεπεράσει το 90% έως το 2035.

 

Παραμένει, ωστόσο, το ερώτημα κατά πόσο η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να αντισταθμίσει την αδυναμία της ευρύτερης αγοράς αυτοκινήτου. Οι πωλήσεις νέων επιβατικών αυτοκινήτων προβλέπεται να αυξηθούν μόλις κατά 0,2% το 2026, ενώ οι πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων αναμένεται να υποχωρήσουν κατά 0,5%. Παράλληλα, ο ανταγωνισμός από τις κινεζικές εισαγωγές και οι δασμολογικές πολιτικές της ΕΕ ενδέχεται να επηρεάσουν τα παραγωγικά δεδομένα στην ευρωπαϊκή αγορά.

 

Η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση δεν αλλάζει μόνο το είδος των οχημάτων που κατασκευάζονται, αλλά και τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Οι ευρωπαϊκοί κανόνες για τις εκπομπές προβλέπουν μείωση των εκπομπών CO2 κατά 55% έως το 2030, ενισχύοντας την ανάγκη για ελαφρύτερες κατασκευές.

 

Οι κατασκευές από αλουμίνιο μπορούν να περιορίσουν το βάρος των εξαρτημάτων κατά 20%-30% σε σύγκριση με αντίστοιχες λύσεις από χάλυβα και αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία σε περιβλήματα μπαταριών, δομές προστασίας από συγκρούσεις και ηλεκτρικούς αγωγούς.

 

Η δυναμική της αγοράς ενισχύεται και από την αύξηση της ευρωπαϊκής παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων. Μετά την υπέρβαση των 4 εκατ. μονάδων το 2024, η παραγωγή EV στην Ευρώπη αναμένεται να φτάσει τα 8-10 εκατ. οχήματα έως το 2030. Σημαντική συμβολή αναμένεται από τη Γερμανία, όπου η VDA προβλέπει αύξηση της παραγωγής αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων κατά 30% το 2026, στις 693.000 μονάδες.

 

Παρά την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, οι κατασκευές παραμένουν ο μεγαλύτερος αποδέκτης προϊόντων διέλασης αλουμινίου στην Ευρώπη. Η κατανάλωση στον κλάδο αναμένεται να υποχωρήσει οριακά από 1,52 εκατ. τόνους το 2025 σε 1,50 εκατ. τόνους το 2026, σημειώνοντας πτώση 1,3%.

 

Σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, ωστόσο, η εικόνα βελτιώνεται. Από το 2026 έως το 2035, η ζήτηση αναμένεται να αυξηθεί με μέσο ετήσιο ρυθμό περίπου 1,6%.

 

Η αγορά επιχειρεί να ανακάμψει μετά από δύο χρόνια συρρίκνωσης. Η συνολική κατασκευαστική δραστηριότητα στην Ευρώπη προβλέπεται να αυξηθεί κατά 2,4% το 2026 και κατά 2,2% το 2027, έναντι μόλις 0,3% το 2025.

 

Η πολιτική μηχανική αναμένεται να πρωταγωνιστήσει στην ανάκαμψη, με την παραγωγή να εκτιμάται ότι θα αυξηθεί περίπου 3,3% το 2026. Έργα ενεργειακής μετάβασης, υποδομές προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή και επενδύσεις που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ αναμένεται να στηρίξουν τη δραστηριότητα. Η ανάκαμψη της κατοικίας, αντίθετα, εκτιμάται ότι θα είναι βραδύτερη, με πιο ουσιαστική βελτίωση να αναμένεται από το 2027.

 

Η ζήτηση από τον κατασκευαστικό κλάδο δεν θα εξαρτηθεί μόνο από τις νέες οικοδομές. Το γηρασμένο κτιριακό απόθεμα της Ευρώπης δημιουργεί σημαντικές ανάγκες ανακαίνισης, ενώ οι νέες εμπορικές αναπτύξεις και οι στόχοι της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας ενισχύουν τη χρήση αλουμινίου σε προσόψεις, κουφώματα και υαλοπετάσματα.

 

Οι κατασκευές αντιπροσωπεύουν πάνω από το 40% της ευρωπαϊκής κατανάλωσης προϊόντων διέλασης, ενώ περισσότερο από το 30% των νέων κατασκευαστικών έργων στην ΕΕ προβλέπουν ήδη τη χρήση προϊόντων διέλασης αλουμινίου σε συστήματα παραθύρων και θυρών.

 

Έτσι, ακόμη και σε ένα περιβάλλον όπου η νέα κατοικία παραμένει υπό πίεση, η ανακαίνιση των υφιστάμενων κτιρίων και οι αυστηρότερες απαιτήσεις για ενεργειακά αποδοτικότερες κατασκευές μπορούν να διατηρήσουν τη ζήτηση σε θετική τροχιά.

 

Σημαντική προοπτική δημιουργούν και οι επενδύσεις στο ηλεκτρικό σύστημα. Η κατανάλωση προϊόντων διέλασης αλουμινίου σε ηλεκτρολογικές και ηλεκτρονικές εφαρμογές προβλέπεται να αυξηθεί από 560.000 τόνους το 2025 σε 580.000 τόνους το 2026, καταγράφοντας άνοδο 3,6%. Για την περίοδο έως το 2035, ο ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης αναμένεται να διαμορφωθεί περίπου στο 3,49%.

 

Η εξέλιξη συνδέεται άμεσα με τα φιλόδοξα σχέδια της Ευρώπης για την αναβάθμιση των ενεργειακών υποδομών. Οι επενδύσεις στα ηλεκτρικά δίκτυα εκτιμάται ότι θα φτάσουν περίπου το 1,1 τρισ. δολάρια μεταξύ 2026 και 2035.

 

Παράλληλα, η ΕΕ υπολογίζει ότι θα χρειαστούν περίπου 1,2 τρισ. ευρώ έως το 2040, προκειμένου να ενσωματώσει περίπου 100 GW νέας ανανεώσιμης ισχύος ετησίως και να αυξήσει το ποσοστό ηλεκτροποίησης της τελικής ενεργειακής κατανάλωσης στο 35% έως το 2030.

 

Για τους παραγωγούς προϊόντων διέλασης, οι επενδύσεις αυτές μεταφράζονται σε πιθανή αύξηση της ζήτησης για κατασκευές ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ηλεκτρολογικό εξοπλισμό, υποδομές δικτύων και συστήματα διανομής ηλεκτρικής ενέργειας.

 

Οι βιομηχανικές εφαρμογές αναμένεται επίσης να ενισχύσουν τη ζήτηση, αν και σε μικρότερο βαθμό. Η κατανάλωση αλουμινίου στον συγκεκριμένο τομέα προβλέπεται να αυξηθεί από 150.000 τόνους το 2025 σε 160.000 τόνους το 2026, σημειώνοντας άνοδο 6,7%. Για την περίοδο 2026-2035, ο σύνθετος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης εκτιμάται σε περίπου 1,32%.

 

Η ανάκαμψη, ωστόσο, παραμένει περιορισμένη. Ο παγκόσμιος κύκλος εργασιών στον κλάδο βιομηχανικού εξοπλισμού προβλέπεται να αυξηθεί μόλις κατά 2% σε πραγματικούς όρους το 2026. Στη Γερμανία, τα έσοδα από τη ρομποτική και τον αυτοματισμό αναμένεται να μειωθούν κατά 5%, στα 14,1 δισ. ευρώ, ενώ στην ευρωπαϊκή αγορά μηχανημάτων κατασκευών προβλέπεται μόνο μέτρια ανάκαμψη.

 

Οι συνθήκες αυτές αναμένεται να περιορίσουν βραχυπρόθεσμα τη ζήτηση προϊόντων διέλασης που συνδέονται με επενδύσεις σε κεφαλαιουχικό εξοπλισμό.

 

Μικρότερη, αλλά υπολογίσιμη, θα είναι και η συμβολή των καταναλωτικών προϊόντων και άλλων εφαρμογών. Η κατανάλωση προϊόντων διέλασης στον τομέα των διαρκών καταναλωτικών αγαθών εκτιμάται ότι θα παραμείνει σταθερή στους 140.000 τόνους τόσο το 2025 όσο και το 2026, πριν αυξηθεί κατά 28,6% έως το 2035.

 

Στις λοιπές εφαρμογές, η κατανάλωση αναμένεται να αυξηθεί από 140.000 τόνους το 2025 σε 150.000 τόνους το 2026, καταγράφοντας άνοδο 7,1%. Έως το 2035 προβλέπεται αύξηση 26,7% σε σχέση με τα επίπεδα του 2026.

 

Συνολικά, η ευρωπαϊκή αγορά διέλασης αλουμινίου δεν αναμένεται να στηριχθεί σε έναν και μόνο κλάδο. Η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων, η σταδιακή ανάκαμψη των κατασκευών, η επέκταση των ηλεκτρικών δικτύων και η ανάπτυξη εφαρμογών υψηλότερης προστιθέμενης αξίας αναμένεται να αποτελέσουν τους βασικούς πυλώνες της ζήτησης έως το 2035. Για τους παραγωγούς, η πρόκληση θα είναι πλέον να ανταποκριθούν στην αυξανόμενη ζήτηση με μεγαλύτερη αποδοτικότητα, χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και προϊόντα υψηλότερης αξίας.

 

www.worldenergynews.gr