Μειώνεται ο πήχης των προσδοκιών σε ότι αφορά τα μέτρα που προτίθεται να λάβει η κυβέρνηση για τον έλεγχο των τιμών των ενεργειακών προϊόντων και ειδικά των υγρών καυσίμων εν όψει του επερχόμενου χειμώνα. Επί του παρόντος ετεροχρονίζεται το ενδεχόμενο μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ενώ οι όποιες ανακοινώσεις αναμένεται να γίνουν ακόμη και γραπτώς καθώς φαίνεται ότι το σχετικό πακέτο δεν μπορεί να είναι τόσο ευρύ όσο αρχικώς είχε αναγγελθεί.
Επίσης εκτός κάδρου παραμένει η αμόλυβδη βενζίνη και η όποια μείωση της τιμής της θα γίνει μόνο μέσω της έκπτωσης που θα συνεχίσουν όπως φαίνεται να παρέχουν τα διυλιστήρια.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είχε προαναγγείλει ότι το πακέτο μέτρων για τα καύσιμα θα εξειδικευόταν στις αρχές της εβδομάδας που ξεκινάει από σήμερα, από τους υπουργούς Οικονομίας Κυριάκο Πιερρακάκη και Ενέργειας Σταύρο Παπασταύρου, σε συνέντευξη τύπου. Κάτι τέτοιο δεν φαίνεται ότι θα συμβεί πρώτα απ΄ όλα για πρακτικούς λόγους, αφού ο Σταύρος Παπασταύρου μεταβαίνει σήμερα στη Νέα Υόρκη, συνοδεύοντας τον Κυριάκο Μητσοτάκη, στην 81η Σύνοδο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ για την κλιματική αλλαγή και θα επιστρέψει την Αθήνα στο τέλος της εβδομάδας.
Πέραν αυτού όμως φαίνεται ότι οι συζητήσεις στο Eurogroup υπό την προεδρία του Κυριάκου Πιερρακάκη δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα, δηλαδή δεν άφησαν περιθώρια να συνεχιστεί η συζήτηση για τη μείωση του ΕΦΚ έστω και προσωρινά. Πρόκειται για μια συζήτηση που άνοιξε ο ίδιος ο Κυριάκος Μητσοτάκης ο οποίος δήλωσε την περασμένη εβδομάδα στην ΕΡΤ ότι θα ήταν διατεθειμένος να συζητήσει προσωρινή μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα υπό την προϋπόθεση ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα επιτρέψει το κόστος να μην προσμετράτε στις δαπάνες του προϋπολογισμού.
Κάτι τέτοιο ωστόσο δεν αποφασίστηκε από το Eurogroup και ως εκ τούτου το θέμα θα θέσει εκ νέου ο κ. Μητσοτάκης στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Κορυφής στις 15 και 16 Οκτωβρίου.
Έτσι στο μεσοδιάστημα η κυβέρνηση αναμένεται να προχωρεί στα μέτρα που έχει ήδη στη διάθεση της και συγκεκριμένα:
Πετρέλαιο θέρμανσης
Την μείωση τη τιμής διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο μέσω κρατικής επιδότησης και έκπτωσης από τα διυλιστήρια. Στόχος να πέσει η τιμή κάτω από τα 2 ευρώ το λίτρο. Υπενθυμίζεται ότι η τιμή των 1,75 ευρώ το λίτρο ήταν αυτή με την οποία είχε σταματήσει πέρυσι την Άνοιξη η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, ενώ ένα χρόνο πριν, τον Οκτώβριο του 2025 η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης είχε ξεκινήσει στο 1,10 ευρώ το λίτρο.
Την αύξηση του επιδόματος θέρμανσης. Παραμένει ασαφές εάν η αύξηση θα συνοδεύεται και από την διεύρυνση των κριτηρίων ώστε να μεγαλώσει ο αριθμός των δικαιούχων. Πάντως δεν θα αφορά μόνο το πετρέλαιο θέρμανσης αλλά και τις άλλες μορφές ενέργειας, ενώ η μεγαλύτερη ενίσχυση θα κατευθυνθεί στις βόρειες περιοχές της χώρας.
Την συνέχιση και τον Οκτώβριο της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, το οποίο σήμερα επιδοτείται με 15 λεπτά το λίτρο ( 10 λεπτά από το κράτος και 5 λεπτά από τα διυλιστήρια) και παρόλα αυτά η μέση τιμή του πανελλαδικά είναι κοντά στα 2,20 ευρώ το λίτρο.
Παράλληλα σύμφωνα με όσα έχει πει ο κ. Μητσοτάκης εξετάζεται η θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των εταιριών εμπορίας καυσίμων και στα πρατήρια, αν και πρόκειται για μέτρο που ήδη έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις ειδικά από τους πρατηριούχους.
Ο πρωθυπουργός πάντως επιμένει ότι απαιτείται αντιμετώπιση του προβλήματος σε ευρωπαϊκό επίπεδο αφού όπως ανέφερε στη χθεσινή ανάρτηση του «η έκταση του προβλήματος καθιστά αναγκαία μια ευρωπαϊκή παρέμβαση» και πρόσθεσε: «Σε περίπτωση που η Ευρωπαϊκή Ένωση επιτρέψει έκτακτες εθνικές παρεμβάσεις, χωρίς αυτές να προσμετρώνται στα όρια δαπανών, θα μπορούσαμε να εξετάσουμε και την προσωρινή μείωση της φορολογίας στα καύσιμα».
www.worldenergynews.gr
