Ναυτιλία

Το μεγαλύτερο ηλεκτρικό πλοίο στον κόσμο με μπαταρία ξεκινά δοκιμές σε λιμάνι στην Αυστραλία (Pv Magazine)

Το μεγαλύτερο ηλεκτρικό πλοίο στον κόσμο με μπαταρία ξεκινά δοκιμές σε λιμάνι στην Αυστραλία (Pv Magazine)
Οι δοκιμές στο λιμάνι θα περιλαμβάνουν μια προσεκτικά διαχειριζόμενη σειρά κινήσεων στο Derwent, επιτρέποντας στα πληρώματα να δοκιμάσουν την πρόωση, την ευελιξία, τα συστήματα ελέγχου και την επιχειρησιακή απόδοση του πλοίου σε πραγματικές συνθήκες

Το μεγαλύτερο ηλεκτρικό πλοίο στον κόσμο που λειτουργεί με μπαταρία ξεκίνησε λιμενικές δοκιμές στον ποταμό Ντέργουεντ στο Χόμπαρτ, με την αυστραλιανή ναυπηγική εταιρεία Incat Tasmania να δοκιμάζει το πλοίο μήκους 130 μέτρων στον ποταμό Ντέργουεντ, σηματοδοτώντας τη μετάβαση από την κατασκευή στις λειτουργικές δοκιμές.

Η κατασκευή του πλοίου

Το Hull 096, το οποίο κατασκευάστηκε για τη νοτιοαμερικανική εταιρεία πορθμείων Buquebus, είναι το μεγαλύτερο πορθμείο αλουμινίου που έχει κατασκευαστεί μέχρι σήμερα και το μεγαλύτερο ηλεκτρικό όχημα του είδους του. Το πλοίο τροφοδοτείται από περισσότερες από 5.000 μπαταρίες με εγκατεστημένη χωρητικότητα 40 MWh και όταν τεθεί σε λειτουργία θα είναι ικανό να μεταφέρει έως και 2.100 επιβάτες και 225 οχήματα.

Η Incat, με έδρα το Χόμπαρτ, τροφοδότησε τους ηλεκτροκινητήρες του πλοίου για πρώτη φορά τον περασμένο μήνα και δήλωσε ότι η έναρξη των λιμενικών δοκιμών είναι η πρώτη φορά που ένα πλοίο αυτού του μεγέθους λειτουργεί αποκλειστικά με μπαταρία.

«Η μετακίνηση του Hull 096 με τη δική του ηλεκτρική ενέργεια από μπαταρία είναι μια παγκόσμια πρωτιά σε αυτή την κλίμακα και επιβεβαιώνει ότι η ηλεκτρική πρόωση είναι βιώσιμη για μεγάλα εμπορικά πλοία», δήλωσε ο πρόεδρος της Incat, Robert Clifford, σημειώνοντας ότι σηματοδοτεί «ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για τη μεγάλης κλίμακας ηλεκτρική ναυτιλία».

Οι δοκιμές

Οι δοκιμές στο λιμάνι θα περιλαμβάνουν μια προσεκτικά διαχειριζόμενη σειρά κινήσεων στο Derwent, επιτρέποντας στα πληρώματα να δοκιμάσουν την πρόωση, την ευελιξία, τα συστήματα ελέγχου και την επιχειρησιακή απόδοση του πλοίου σε πραγματικές συνθήκες.

Ο Clifford δήλωσε ότι οι δοκιμές αποτελούν μέρος ενός εκτεταμένου προγράμματος δοκιμών και θέσης σε λειτουργία που θα συνεχιστεί πριν από την παράδοση του πλοίου στη Νότια Αμερική.

«Οι δοκιμές στο λιμάνι μας επιτρέπουν να δοκιμάσουμε πώς λειτουργούν όλα τα συστήματα μαζί στο νερό», είπε. «Είναι ένα σημαντικό βήμα προς την παράδοση και ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην εξέλιξη της βιώσιμης ναυπηγικής βιομηχανίας».

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης