Η LR παρέχει ένα σαφές πλαίσιο βασισμένο στον κίνδυνο που μειώνει την αβεβαιότητα, υποστηρίζει την έγκριση σχεδίων και επιταχύνει την παράδοση έργων για νέες κατασκευές και ανακαινίσεις
Η Lloyd’sRegister (LR) δημοσίευσε αυτό που θεωρεί ως τις πρώτες ειδικές οδηγίες της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την παραγωγή υδρογόνου σε πλοία.
Πρόκειται για απάντηση… στο αυξανόμενο ενδιαφέρον των πλοιοκτητών, των ναυπηγείων και των τεχνολογικών κατασκευαστών για την παραγωγή υδρογόνου επί των καραβιών χρησιμοποιώντας εναλλακτικά καύσιμα όπως το LNG, η μεθανόλη και η αμμωνία.
Παρόλο που επιτρέπει στους πλοιοκτήτες να αποφύγουν την ανάγκη για συστήματα αποθήκευσης συμπιεσμένου ή υγροποιημένου υδρογόνου (απαιτούν χώρο και είναι πολύπλοκα και να εξαλείψουν την εξάρτηση από τη μελλοντική ανάπτυξη εκτεταμένων αλυσίδων εφοδιασμού υδρογόνου και υποδομών ανεφοδιασμού), η παραγωγή Η2 απευθείας επί των πλοίων παρουσιάζει προκλήσεις ασφάλειας και κανονισμών λόγω της παρουσίας δύο αερίων ή καυσίμων χαμηλού σημείου ανάφλεξης και της απουσίας ώριμων διεθνών κανονισμών.
«Με βάση τους καθιερωμένους κανόνες της LR για κυψέλες καυσίμου και καύσιμα χαμηλού σημείου ανάφλεξης, οι οδηγίες παρέχουν ένα σαφές πλαίσιο βασισμένο στον κίνδυνο που μειώνει την αβεβαιότητα, υποστηρίζει την έγκριση σχεδίων και επιταχύνει την παράδοση έργων για νέες κατασκευές και ανακαινίσεις», ανέφερε η Lloyd’sRegister.
Στις οδηγίες, καθορίζονται οι πρακτικές απαιτήσεις για τον σχεδιασμό, την ασφάλεια, την εγκατάσταση επί του πλοίου και την ενσωμάτωση γεννητριών υδρογόνου, αναγνωρίζοντας τις προκλήσεις της προσαρμογής των χερσαίων τεχνολογιών στο θαλάσσιο περιβάλλον.
Εκτιμήσεις
Αυτό αναμένεται να μειώσει την τεχνική και κανονιστική αβεβαιότητα για έργα που βρίσκονται υπό ανάπτυξη για πλοιοκτήτες, ναυπηγεία και παρόχους τεχνολογίας, συμβάλλοντας στη συντόμευση των προθεσμιών έγκρισης και στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου στις επενδυτικές αποφάσεις σε λύσεις που βασίζονται στο υδρογόνο.
«Η σαφής καθοδήγηση είναι απαραίτητη για τις αναδυόμενες τεχνολογίες. Η βιομηχανία δεν έχει την πολυτέλεια να μείνει στάσιμη ενώ αναπτύσσονται επίσημοι κανονισμοί. Οι οδηγίες μας παρέχουν τη σαφήνεια που απαιτείται για τη μετάβαση των έργων από την ιδέα στην υλοποίηση.
Δημοσιεύοντας εξειδικευμένες οδηγίες πριν από τα επίσημα διεθνή πρότυπα, η LR ενισχύει τη θέση της ως αξιόπιστου συμβούλου σε αναδυόμενες τεχνολογίες και ηγέτη στην υποστήριξη της μετάβασης της ναυτιλιακής βιομηχανίας σε ενέργεια χαμηλών και μηδενικών εκπομπών άνθρακα», δήλωσε ο ThomasBayer (επικεφαλής ειδικός στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου της Lloyd’sRegister).
www.worldenergynews.gr
