Ο δείκτης Baltic Dry Index ενισχύθηκε κατά 5,6%, φτάνοντας τις 2.991 μονάδες την Τετάρτη, καταγράφοντας άνοδο για τέταρτη συνεχόμενη συνεδρίαση, σύμφωνα με το Bloomberg
Εκτοξεύτηκε ο κύριος δείκτης ναύλων χύδην φορτίου σε υψηλό διετίας, εξαιτίας της αυξανόμενης ζήτησης για πλοία τύπου Capesize και της περιορισμένης διαθεσιμότητας πλοίων που μεταφέρουν χύδην εμπορεύματα.
Ο δείκτης Baltic Dry Index ενισχύθηκε κατά 5,6%, φτάνοντας τις 2.991 μονάδες την Τετάρτη, καταγράφοντας άνοδο για τέταρτη συνεχόμενη συνεδρίαση, σύμφωνα με το Bloomberg.
Ο δείκτης παρακολουθεί τα ναύλα για πλοία τύπου Capesize, Panamax και Supramax που μεταφέρουν πρώτες ύλες όπως σιδηρομετάλλευμα, άνθρακα και σιτηρά.
Η αγορά των Capesize έχει ενισχυθεί σημαντικά τις τελευταίες δύο εβδομάδες λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητας πλοίων στον Ειρηνικό, των διαταραχών στις εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος από τη Βραζιλία και της αντιστάθμισης κινδύνου (hedging) για μελλοντικά ναύλα, δήλωσε ο Πρανάι Σούκλα, επικεφαλής έρευνας ναυτιλίας ξηρού φορτίου και εμπορευμάτων στην S&P Global Energy.
Οι ισχυρές εξαγωγές χύδην εμπορευμάτων τον Απρίλιο αναμένεται να συνεχιστούν και αυτόν τον μήνα καθώς και τον Ιούνιο, σύμφωνα με στοιχεία της S&P Global Energy.
Ο τομέας των Capesize στον Baltic Dry Index αντιπροσωπεύει περίπου το 40% του δείκτη και είναι το τμήμα που επηρεάζεται περισσότερο από το σιδηρομετάλλευμα, το οποίο χρησιμοποιείται για την παραγωγή χάλυβα.
Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή έχει επίσης συμβάλει στην άνοδο των ναύλων. Ο πόλεμος με το Ιράν αποτέλεσε «επιταχυντή μεταβλητότητας, ενισχύοντας τις κινήσεις της ναυλαγοράς και βελτιώνοντας το κλίμα», σύμφωνα με τη ναυλομεσιτική εταιρεία Ifchor Galbraiths.
