Με εξαιρετική επιτυχία πραγματοποιήθηκε το «10ο Capital Link Maritime Leaders Summit – Greece» τη Δευτέρα, 1 Ιουνίου 2026, στο Athenaeum InterContinental Athens, στο πλαίσιο της διεθνούς εβδομάδας των Ποσειδωνίων. Το φετινό Capital Link Maritime Leaders Summit σε συνεργασία με την DNV, το Nasdaq και το New York Stock Exchange, επιβεβαίωσε τον διεθνή τoυ χαρακτήρα και τη θέση του ως κορυφαίο σημείο αναφοράς για τη ναυτιλιακή και ενεργειακή βιομηχανία.
To Συνέδριο συγκέντρωσε τους πρωταγωνιστές που διαμορφώνουν το μέλλον της παγκόσμιας ναυτιλίας και ενέργειας : με συμμετοχή άνω των 1.500 υψηλόβαθμων συνέδρων από την Ελλάδα και το εξωτερικό, το Summit έφερε σε επαφή κορυφαία στελέχη της παγκόσμιας ναυτιλίας και ενέργειας, ανώτατους εκπροσώπους θεσμικών φορέων, επενδυτικών οργανισμών και διεθνών χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, καθώς και ηγετικές φυσιογνωμίες της ελληνικής εφοπλιστικής κοινότητας. Η ποιότητα και το κύρος των συμμετεχόντων επιβεβαίωσαν τον ρόλο της Ελλάδας ως κεντρικού κόμβου παγκόσμιου ναυτιλιακού διαλόγου.
Καθ’ όλη τη διάρκεια του συνεδρίου, διεθνείς ηγέτες του κλάδου τοποθετήθηκαν επί των κρίσιμων προκλήσεων και ευκαιριών της αγοράς, από τις γεωπολιτικές ανακατατάξεις και τις μεταβολές των παγκόσμιων εμπορικών ροών έως την ενεργειακή μετάβαση, την ανθρακοποίηση και τον τεχνολογικό μετασχηματισμό της ναυτιλίας. Η συζήτηση ανέδειξε τη νέα πραγματικότητα ενός ιδιαίτερα σύνθετου και ταχέως εξελισσόμενου διεθνούς περιβάλλοντος. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη στρατηγική σημασία της ελληνικής ναυτιλίας και στον ρόλο της νέας γενιάς ηγετών, οι οποίοι διαμορφώνουν με όραμα και εξωστρέφεια το μέλλον ενός από τους σημαντικότερους κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας.
Το Capital Link Maritime Leaders Summit επιβεβαίωσε για ακόμη μία χρονιά τον χαρακτήρα του ως σημείο συνάντησης της παγκόσμιας ναυτιλιακής και επενδυτικής ελίτ, αναδεικνύοντας την Ελλάδα στο επίκεντρο των διεθνών εξελίξεων.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον συγκέντρωσε η συζήτηση με θέμα «TANKER MARKETS IN MOTION: ENERGY SHIFTS, TRADE REALIGNMENT, & INVESTMENT STRATEGY», στο οποίο συμμετείχαν οι κορυφαίες προσωπικότητες κ. Antonis Kanellakis, Executive Director – Alpha Bulkers/Pantheon Tankers/ Alpha Gas, κ. Jerry Kalogiratos, CEO – Capital Tankers Corp. (EGO:CAPT), κ. Yiannis Procopiou, CEO – Centrofin Management Inc., κ. Svein Moxnes Harfjeld, President & Chief Executive Officer and Member of the Board of Directors – DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT), κ. Pankaj Khanna, CEO – Heidmar Maritime Holdings Corp. (NASDAQ: HMR). Τη συζήτηση συντόνισε ο κ. Keith Billotti, Partner – Seward & Kissel LLP.
TANKER MARKETS IN MOTION: ENERGY SHIFTS, TRADE REALIGNMENT, & INVESTMENT STRATEGY
Moderator: Mr. Keith Billotti, Partner – Seward & Kissel LLP
Panelists:
- Mr. Antonis Kanellakis, Executive Director – Alpha Bulkers/Pantheon Tankers/ Alpha Gas
- Mr. Jerry Kalogiratos, CEO – Capital Tankers Corp. (EGO:CAPT)
- Mr. Yiannis Procopiou, CEO – Centrofin Management Inc.
- Mr. Svein Moxnes Harfjeld, President & Chief Executive Officer and Member of the Board of Directors – DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT)
- Mr. Pankaj Khanna, CEO – Heidmar Maritime Holdings Corp. (NASDAQ: HMR)
Ο κ. Keith Billotti, Partner – Seward & Kissel LLP έφερε στο προσκήνιο τις επιπτώσεις των γεωπολιτικών εξελίξεων στις παγκόσμιες ενεργειακές και εμπορικές ροές, με ιδιαίτερη έμφαση στην κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ και στις συνέπειές της για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Οι ανακατατάξεις στις μεταφορές πετρελαίου και φυσικού αερίου, η αναδιάρθρωση των εμπορικών διαδρομών και η αυξημένη αβεβαιότητα που επικρατεί στο διεθνές περιβάλλον αναδείχθηκαν ως κρίσιμοι παράγοντες που επηρεάζουν τις στρατηγικές αποφάσεις των ναυτιλιακών εταιρειών και τη λειτουργία των παγκόσμιων αγορών.
Ο κ. Antonis Kanellakis, Executive Director – Alpha Bulkers/Pantheon Tankers/ Alpha Gas σκιαγράφησε τις τάσεις που διαμορφώνονται σήμερα στις αγορές θαλάσσιων μεταφορών, επισημαίνοντας ότι η εικόνα στα δεξαμενόπλοια διαφοροποιείται αισθητά από εκείνη των εμπορευματικών μεταφορών. Όπως ανέλυσε, η υποχώρηση της ζήτησης για δεξαμενόπλοια επηρεάζει ήδη ορισμένες αγορές, κυρίως στην Ασία, ενώ οι εμπορευματικές μεταφορές εξακολουθούν να στηρίζονται από τις ισχυρές εμπορικές ροές μεταξύ Δύσης και Ανατολής.
Παράλληλα, προειδοποίησε ότι η παρατεταμένη διαταραχή σε κρίσιμες θαλάσσιες οδούς θα μπορούσε να δημιουργήσει μακροπρόθεσμες επιπτώσεις για το παγκόσμιο εμπόριο και τη ναυτιλία. Εμφανίστηκε ωστόσο συγκρατημένα αισιόδοξος ως προς την ισορροπία προσφοράς και ζήτησης, εκτιμώντας ότι το υφιστάμενο βιβλίο παραγγελιών παραμένει διαχειρίσιμο, ιδιαίτερα υπό το πρίσμα των εξελίξεων που αφορούν τον σκιώδη στόλο.
Αναλύοντας τις επενδυτικές επιλογές των πλοιοκτητών, περιέγραψε μια σαφή στροφή προς νεότευκτα πλοία υψηλότερης τεχνολογικής απόδοσης, τα οποία προσφέρουν βελτιωμένη ενεργειακή αποδοτικότητα και μεγαλύτερη προσαρμοστικότητα στις μελλοντικές κανονιστικές απαιτήσεις. Παράλληλα, κατέγραψε αυξημένο ενδιαφέρον για πλοία LNG και τεχνολογίες διπλού καυσίμου, οι οποίες ενισχύουν τη διαφοροποίηση και την επιχειρησιακή ευελιξία των στόλων.
O κ. Jerry Kalogiratos, CEO – Capital Tankers Corp. (EGO:CAPT), παρουσίασε τις επιπτώσεις που έχουν οι εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ στις αγορές δεξαμενόπλοιων, σημειώνοντας ότι οι περιορισμοί στη διέλευση πλοίων έχουν ήδη οδηγήσει σε ανακατανομή του διαθέσιμου στόλου και σε στρεβλώσεις που, βραχυπρόθεσμα, ενισχύουν τη ναυλαγορά.
Παρά τα προσωρινά οφέλη, εξέφρασε προβληματισμό για τις μακροπρόθεσμες συνέπειες μιας παρατεταμένης διαταραχής, εκτιμώντας ότι η μείωση των μεταφερόμενων όγκων θα μπορούσε να περιορίσει τα θετικά αποτελέσματα που προκύπτουν από την άνοδο των ναύλων.
Παράλληλα, έθεσε ως απόλυτη προτεραιότητα την ασφάλεια των ναυτικών, υποστηρίζοντας ότι η διαχείριση των κινδύνων σε περιοχές αυξημένης έντασης απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή και ξεκάθαρο επιχειρησιακό πλαίσιο.
Αναφερόμενος στη στρατηγική της εταιρείας, περιέγραψε τη διατήρηση χαμηλής μόχλευσης και ισχυρής χρηματοοικονομικής θέσης ως βασικούς πυλώνες ανθεκτικότητας σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον.
Όπως εξήγησε, η πλήρης χρηματοδότηση του επενδυτικού προγράμματος νέων κατασκευών προσφέρει ευελιξία και επιτρέπει την ταχύτερη προσαρμογή στις μεταβολές της αγοράς. Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι η επιτυχία στη σημερινή ναυτιλία συνδέεται άμεσα με την ικανότητα λήψης έγκαιρων αποφάσεων και τη συνεχή επιχειρησιακή ετοιμότητα απέναντι σε συνθήκες που αλλάζουν καθημερινά.
O κ. Yiannis Procopiou, CEO – Centrofin Management Inc., ανέλυσε τον τρόπο με τον οποίο οι εξελίξεις σε κρίσιμες θαλάσσιες οδούς, όπως η Διώρυγα του Σουέζ και η Διώρυγα του Παναμά, έχουν επηρεάσει τις παγκόσμιες εμπορικές ροές και τη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές.
Όπως εξήγησε, οι ανακατατάξεις στις διαδρομές μεταφοράς έχουν ενισχύσει τα τονομίλια, ενώ παράλληλα οι μεταβολές στις ενεργειακές ροές, με τις Ηνωμένες Πολιτείες να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στις εξαγωγές και τη Βενεζουέλα να επανέρχεται σταδιακά στην αγορά, συνεχίζουν να επηρεάζουν τη δυναμική του κλάδου.
Παράλληλα, επέστησε την προσοχή στους αυξημένους κινδύνους που απορρέουν από το σημερινό γεωπολιτικό περιβάλλον, επισημαίνοντας ότι οι επιπτώσεις δεν περιορίζονται μόνο στις αγορές αλλά επεκτείνονται και σε ζητήματα επιχειρησιακής ασφάλειας. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην προστασία των πληρωμάτων και των πλοίων, υποστηρίζοντας ότι οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί σε περιοχές αυξημένης έντασης απαιτούν μεγαλύτερη διεθνή προσοχή και μέριμνα.
Στρέφοντας το ενδιαφέρον στις μακροπρόθεσμες προοπτικές της αγοράς, προειδοποίησε για τη σημαντική αύξηση του βιβλίου παραγγελιών, το οποίο βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Όπως εκτίμησε, η σταδιακή είσοδος μεγάλου αριθμού νέων πλοίων τα επόμενα χρόνια ενδέχεται να οδηγήσει σε συνθήκες υπερπροσφοράς, ενώ η ανανέωση και απόσυρση του υφιστάμενου στόλου εξελίσσεται με βραδύτερους ρυθμούς. Η εξέλιξη αυτή, όπως σημείωσε, αποτελεί έναν παράγοντα που θα μπορούσε να επηρεάσει τις ισορροπίες της αγοράς σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα.
O κ. Svein Moxnes Harfjeld, President & Chief Executive Officer and Member of the Board of Directors – DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT), παρουσίασε τη σημασία της χρηματοοικονομικής ανθεκτικότητας σε ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας, εξηγώντας ότι η διατήρηση ισχυρής ρευστότητας και υγιών ισολογισμών παραμένει βασική προτεραιότητα για τις ναυτιλιακές εταιρείες.
Στη συνέχεια, ανέδειξε την αξία των μακροχρόνιων εμπορικών συνεργασιών, υποστηρίζοντας ότι η ασφάλεια και η αξιοπιστία που αναζητούν οι ναυλωτές δημιουργούν προϋποθέσεις για βαθύτερες και πιο σταθερές σχέσεις μεταξύ πελατών και πλοιοκτητών.
Ξεχωριστή θέση στην παρέμβασή του κατείχε το ζήτημα του σκιώδους στόλου, τον οποίο χαρακτήρισε ως μία από τις σημαντικότερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα η διεθνής ναυτιλία. Περιέγραψε τους κινδύνους που συνδέονται με τη λειτουργία γηρασμένων πλοίων εκτός των καθιερωμένων προτύπων ασφάλειας και συντήρησης, εκφράζοντας ανησυχία για τις πιθανές περιβαλλοντικές και επιχειρησιακές συνέπειες που θα μπορούσαν να προκύψουν από τη δράση τους.
Αναφερόμενος στη διαχείριση κεφαλαίων, ανέλυσε τις εναλλακτικές επιλογές που έχουν στη διάθεσή τους οι εισηγμένες ναυτιλιακές εταιρείες κατά τις περιόδους ισχυρής κερδοφορίας. Μεταξύ αυτών συμπεριέλαβε την ανταμοιβή των μετόχων μέσω μερισμάτων, την επανεπένδυση στον στόλο και την επαναγορά ιδίων μετοχών, επισημαίνοντας ότι η βέλτιστη επιλογή εξαρτάται κάθε φορά από τις συνθήκες της αγοράς και τις στρατηγικές προτεραιότητες της εταιρείας.
O κ. Pankaj Khanna, CEO – Heidmar Maritime Holdings Corp. (NASDAQ: HMR), ανέλυσε τις ανακατατάξεις που συντελούνται στις παγκόσμιες ενεργειακές ροές, υποστηρίζοντας ότι η αγορά εξακολουθεί να προσαρμόζεται στα νέα γεωπολιτικά δεδομένα.
Όπως εξήγησε, η σταδιακή μετατόπιση των προμηθειών αργού πετρελαίου και η αυξανόμενη συμμετοχή παραγωγών από τον Ατλαντικό στις ασιατικές αγορές δημιουργούν νέες ευκαιρίες για τη ναυτιλία, ενισχύοντας τη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές.
Στάθηκε ακόμη, στις ελλείψεις καυσίμων που καταγράφονται σε αρκετές ασιατικές οικονομίες, εκτιμώντας ότι οι προσπάθειες αναπλήρωσης των στρατηγικών αποθεμάτων βενζίνης και ντίζελ θα μπορούσαν να λειτουργήσουν υποστηρικτικά για την αγορά των δεξαμενόπλοιων το επόμενο διάστημα.
Σε ό,τι αφορά τις εξελίξεις στα Στενά του Ορμούζ, εξέφρασε την προσδοκία ότι η ομαλοποίηση της κατάστασης θα συμβάλει στην αποκατάσταση της ισορροπίας στις ενεργειακές αγορές.
Την ίδια στιγμή, δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο παρατεταμένων διαταραχών να επιταχύνουν τη στροφή ορισμένων οικονομιών προς εναλλακτικές μορφές ενέργειας και μετακίνησης, εξέλιξη που θα μπορούσε να επηρεάσει τη μακροπρόθεσμη ζήτηση για πετρελαϊκά προϊόντα και τις αντίστοιχες θαλάσσιες μεταφορές.
www.worldenergynews.gr
