Η Ιταλία εξετάζει πρόσθετες φορολογικές επιβαρύνσεις για να χρηματοδοτήσει φοροελαφρύνσεις και αυξημένες δαπάνες στον προϋπολογισμό 2027-2029, εν μέσω έντονων κοινωνικών αντιδράσεων για το αυξανόμενο κόστος ζωής
Η Ιταλία ενδέχεται να αυξήσει τη φορολογία των ενεργειακών εταιρειών, προκειμένου να χρηματοδοτήσει φορολογικές ελαφρύνσεις και αυξημένες δαπάνες στο πλαίσιο του κρατικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2027-2029, ο οποίος πρόκειται να παρουσιαστεί την επόμενη εβδομάδα, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.
Η εκτίναξη του ενεργειακού κόστους και του κόστους δανεισμού δυσκολεύει την πρωθυπουργό Giorgia Meloni να καταρτίσει τον τελευταίο προϋπολογισμό της κυβέρνησής της πριν από τις εθνικές εκλογές, οι οποίες αναμένεται να διεξαχθούν το επόμενο έτος.
Η αύξηση του εταιρικού φόρου IRAP για όλες τις επιχειρήσεις που παράγουν, διανέμουν και προμηθεύουν ενεργειακά προϊόντα θα βοηθούσε στην κάλυψη των χρηματοδοτικών αναγκών της κυβέρνησης, ανέφεραν οι πηγές.
Τον Φεβρουάριο, η Ιταλία είχε ήδη αυξήσει τον συντελεστή IRAP για τις ενεργειακές εταιρείες για τα έτη 2026 και 2027, από 3,9% σε 5,9%, με στόχο την άντληση περίπου 1 δισ. ευρώ σε πρόσθετα έσοδα κατά τη διάρκεια της διετίας.
Μεταξύ των επιλογών που εξετάζονται είναι είτε μια περαιτέρω αύξηση του συντελεστή IRAP είτε η παράταση της εφαρμογής του νέου συντελεστή του 5,9% έως το 2029.
Εκτινάχθηκαν τα κέρδη της Eni
Μεγάλες εταιρείες του ενεργειακού κλάδου, μεταξύ των οποίων και η κρατικά ελεγχόμενη Eni , ανακοίνωσαν τον περασμένο μήνα ανώτατα όρια στις τιμές, σε μια προσπάθεια να βοηθήσουν τη Meloni να περιορίσει τις τιμές των καυσίμων. Η κίνηση αυτή θεωρήθηκε ευρέως ως προσπάθεια να αποτρέψουν την κυβέρνηση από την επιβολή κάποιου είδους έκτακτου φόρου στα υπερκέρδη τους.
Ωστόσο, οι τιμές παραμένουν υψηλές και η Meloni αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις από διαδηλώσεις τόσο στις νότιες όσο και στις βόρειες περιοχές της χώρας, λόγω της αύξησης του κόστους ζωής.
Την Παρασκευή, η Eni ανακοίνωσε ότι θα καταβάλει έκτακτο μέρισμα ύψους 1,3 δισ. ευρώ και θα αυξήσει το πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών, καθώς τα καθαρά κέρδη της κατά το τρίτο τρίμηνο υπερδιπλασιάστηκαν σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Η εξέλιξη αυτή οδήγησε τη μετοχή της σε υψηλό σχεδόν 20 ετών.
Διαμαρτυρίες για τις τιμές των καυσίμων
Οι οδηγοί φορτηγών στη νότια Ιταλία αποκλείουν δρόμους την τελευταία εβδομάδα, διαμαρτυρόμενοι για το κόστος των καυσίμων. Παράλληλα, στις ταραχές που σημειώθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο στον βορρά, ομάδες κυρίως νεαρών ατόμων προκάλεσαν εκτεταμένα επεισόδια στο Μιλάνο και σε άλλες πόλεις.
Η τελευταία επαγγελματική ομάδα που συμμετέχει στις κινητοποιήσεις είναι οι οδηγοί ταξί. Οι εκπρόσωποί τους ανακοίνωσαν ότι σχεδιάζουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο Οικονομίας τη Δευτέρα, ζητώντας κρατική στήριξη για την αντιστάθμιση του εξαιρετικά υψηλού κόστους του πετρελαίου κίνησης (ντίζελ).
Το προσχέδιο δημοσιονομικού σχεδιασμού της Ιταλίας (Draft Budgetary Plan – DBP), ένα έγγραφο προβλέψεων που καθορίζει το πλαίσιο για το αναλυτικό νομοσχέδιο του προϋπολογισμού, δεν έκανε καμία αναφορά σε νέες επιβαρύνσεις για τις ενεργειακές εταιρείες όταν δημοσιεύθηκε την περασμένη εβδομάδα.
www.worldenergynews.gr
Η εκτίναξη του ενεργειακού κόστους και του κόστους δανεισμού δυσκολεύει την πρωθυπουργό Giorgia Meloni να καταρτίσει τον τελευταίο προϋπολογισμό της κυβέρνησής της πριν από τις εθνικές εκλογές, οι οποίες αναμένεται να διεξαχθούν το επόμενο έτος.
Η αύξηση του εταιρικού φόρου IRAP για όλες τις επιχειρήσεις που παράγουν, διανέμουν και προμηθεύουν ενεργειακά προϊόντα θα βοηθούσε στην κάλυψη των χρηματοδοτικών αναγκών της κυβέρνησης, ανέφεραν οι πηγές.
Τον Φεβρουάριο, η Ιταλία είχε ήδη αυξήσει τον συντελεστή IRAP για τις ενεργειακές εταιρείες για τα έτη 2026 και 2027, από 3,9% σε 5,9%, με στόχο την άντληση περίπου 1 δισ. ευρώ σε πρόσθετα έσοδα κατά τη διάρκεια της διετίας.
Μεταξύ των επιλογών που εξετάζονται είναι είτε μια περαιτέρω αύξηση του συντελεστή IRAP είτε η παράταση της εφαρμογής του νέου συντελεστή του 5,9% έως το 2029.
Εκτινάχθηκαν τα κέρδη της Eni
Μεγάλες εταιρείες του ενεργειακού κλάδου, μεταξύ των οποίων και η κρατικά ελεγχόμενη Eni , ανακοίνωσαν τον περασμένο μήνα ανώτατα όρια στις τιμές, σε μια προσπάθεια να βοηθήσουν τη Meloni να περιορίσει τις τιμές των καυσίμων. Η κίνηση αυτή θεωρήθηκε ευρέως ως προσπάθεια να αποτρέψουν την κυβέρνηση από την επιβολή κάποιου είδους έκτακτου φόρου στα υπερκέρδη τους.
Ωστόσο, οι τιμές παραμένουν υψηλές και η Meloni αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις από διαδηλώσεις τόσο στις νότιες όσο και στις βόρειες περιοχές της χώρας, λόγω της αύξησης του κόστους ζωής.
Την Παρασκευή, η Eni ανακοίνωσε ότι θα καταβάλει έκτακτο μέρισμα ύψους 1,3 δισ. ευρώ και θα αυξήσει το πρόγραμμα επαναγοράς ιδίων μετοχών, καθώς τα καθαρά κέρδη της κατά το τρίτο τρίμηνο υπερδιπλασιάστηκαν σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Η εξέλιξη αυτή οδήγησε τη μετοχή της σε υψηλό σχεδόν 20 ετών.
Διαμαρτυρίες για τις τιμές των καυσίμων
Οι οδηγοί φορτηγών στη νότια Ιταλία αποκλείουν δρόμους την τελευταία εβδομάδα, διαμαρτυρόμενοι για το κόστος των καυσίμων. Παράλληλα, στις ταραχές που σημειώθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο στον βορρά, ομάδες κυρίως νεαρών ατόμων προκάλεσαν εκτεταμένα επεισόδια στο Μιλάνο και σε άλλες πόλεις.
Η τελευταία επαγγελματική ομάδα που συμμετέχει στις κινητοποιήσεις είναι οι οδηγοί ταξί. Οι εκπρόσωποί τους ανακοίνωσαν ότι σχεδιάζουν συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το υπουργείο Οικονομίας τη Δευτέρα, ζητώντας κρατική στήριξη για την αντιστάθμιση του εξαιρετικά υψηλού κόστους του πετρελαίου κίνησης (ντίζελ).
Το προσχέδιο δημοσιονομικού σχεδιασμού της Ιταλίας (Draft Budgetary Plan – DBP), ένα έγγραφο προβλέψεων που καθορίζει το πλαίσιο για το αναλυτικό νομοσχέδιο του προϋπολογισμού, δεν έκανε καμία αναφορά σε νέες επιβαρύνσεις για τις ενεργειακές εταιρείες όταν δημοσιεύθηκε την περασμένη εβδομάδα.
www.worldenergynews.gr
