Το χωρητικότητας 107.100 dwt aframax Rio, κατασκευής 2004, το οποίο μετέφερε αργό πετρέλαιο, δέχθηκε χτύπημα από «μη επανδρωμένα σκάφη» και τυλίχθηκε στις φλόγες ανοιχτά των ακτών του Σότσι στη Μαύρη Θάλασσα, αργά το βράδυ της Τρίτης
Οι επιθέσεις της Ουκρανίας εναντίον δεξαμενόπλοιων που συνδέονται με τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου συνεχίζονται, με τελευταίο περιστατικό ένα aframax που ανήκει στον στόλο του Κύπριου εφοπλιστή Ανδρέα Χατζηγιάννη.
Το χωρητικότητας 107.100 dwt aframax Rio, κατασκευής 2004, το οποίο μετέφερε αργό πετρέλαιο, δέχθηκε χτύπημα από «μη επανδρωμένα σκάφη» και τυλίχθηκε στις φλόγες ανοιχτά των ακτών του Σότσι στη Μαύρη Θάλασσα, αργά το βράδυ της Τρίτης.
Τα 23 μέλη του πληρώματος, όλοι Ινδοί ναυτικοί, απομακρύνθηκαν από το πλοίο και, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, δεν υπήρξαν τραυματισμοί.
Μέχρι στιγμής, πάντως, η Ουκρανία δεν έχει αναλάβει επισήμως την ευθύνη για την επίθεση στο Rio.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των Clarksons και VesselsValue, το πλοίο διαχειρίζεται η εταιρεία Hellenic Tankers, συμφερόντων του Ανδρέα Χατζηγιάννη.
Βίντεο και φωτογραφίες που κυκλοφορούν ευρέως στα ρωσικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν μια λωρίδα φωτιάς να καίει αρκετά μέτρα πίσω από την πρύμνη του πλοίου.
Το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών επιβεβαίωσε ότι υπήρχε «φωτιά από πετρέλαιο στη Μαύρη Θάλασσα».
Οι πυροσβεστικές δυνάμεις κατάφεραν να θέσουν τη φωτιά υπό έλεγχο αρκετές ώρες αργότερα, προς το μεσημέρι της Τετάρτης. Η αρχική ένταση της πυρκαγιάς είχε μειωθεί, επιτρέποντας στα πλοία διάσωσης να προσεγγίσουν με ασφάλεια το δεξαμενόπλοιο.
Σύμφωνα με το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών, δεν σημειώθηκε διαρροή πετρελαίου στη θαλάσσια περιοχή.
Το Aframax Rio φέρεται να μετέφερε φορτίο αργού πετρελαίου με προορισμό την Ινδία.
Η Ουκρανία έχει πραγματοποιήσει επανειλημμένα επιθέσεις εναντίον πετρελαιοφόρων που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο στη Μαύρη Θάλασσα και τη Μεσόγειο, αρκετά από τα οποία ανήκουν σε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες.
Η τελευταία επίθεση που είχε γίνει γνωστή σημειώθηκε στις 17 Αυγούστου, όταν το χωρητικότητας 159.000 dwt suezmax Skiros, κατασκευής 2009 και υπό τη διαχείριση της IMS SA, δέχθηκε πολλαπλά χτυπήματα ανοιχτά του Νοβοροσίσκ.
www.worldenergynews.gr
Το χωρητικότητας 107.100 dwt aframax Rio, κατασκευής 2004, το οποίο μετέφερε αργό πετρέλαιο, δέχθηκε χτύπημα από «μη επανδρωμένα σκάφη» και τυλίχθηκε στις φλόγες ανοιχτά των ακτών του Σότσι στη Μαύρη Θάλασσα, αργά το βράδυ της Τρίτης.
Τα 23 μέλη του πληρώματος, όλοι Ινδοί ναυτικοί, απομακρύνθηκαν από το πλοίο και, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, δεν υπήρξαν τραυματισμοί.
Μέχρι στιγμής, πάντως, η Ουκρανία δεν έχει αναλάβει επισήμως την ευθύνη για την επίθεση στο Rio.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των Clarksons και VesselsValue, το πλοίο διαχειρίζεται η εταιρεία Hellenic Tankers, συμφερόντων του Ανδρέα Χατζηγιάννη.
Βίντεο και φωτογραφίες που κυκλοφορούν ευρέως στα ρωσικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν μια λωρίδα φωτιάς να καίει αρκετά μέτρα πίσω από την πρύμνη του πλοίου.
Το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών επιβεβαίωσε ότι υπήρχε «φωτιά από πετρέλαιο στη Μαύρη Θάλασσα».
Οι πυροσβεστικές δυνάμεις κατάφεραν να θέσουν τη φωτιά υπό έλεγχο αρκετές ώρες αργότερα, προς το μεσημέρι της Τετάρτης. Η αρχική ένταση της πυρκαγιάς είχε μειωθεί, επιτρέποντας στα πλοία διάσωσης να προσεγγίσουν με ασφάλεια το δεξαμενόπλοιο.
Σύμφωνα με το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών, δεν σημειώθηκε διαρροή πετρελαίου στη θαλάσσια περιοχή.
Το Aframax Rio φέρεται να μετέφερε φορτίο αργού πετρελαίου με προορισμό την Ινδία.
Η Ουκρανία έχει πραγματοποιήσει επανειλημμένα επιθέσεις εναντίον πετρελαιοφόρων που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο στη Μαύρη Θάλασσα και τη Μεσόγειο, αρκετά από τα οποία ανήκουν σε ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες.
Η τελευταία επίθεση που είχε γίνει γνωστή σημειώθηκε στις 17 Αυγούστου, όταν το χωρητικότητας 159.000 dwt suezmax Skiros, κατασκευής 2009 και υπό τη διαχείριση της IMS SA, δέχθηκε πολλαπλά χτυπήματα ανοιχτά του Νοβοροσίσκ.
www.worldenergynews.gr
