Η άνοδος αυτή αποδίδεται κυρίως στην ενίσχυση των ναυλώσεων στον τομέα των δεξαμενοπλοίων LNG
Ανεβασμένα κατά 44% ήταν τα έσοδα για το πρώτο τρίμηνο του έτους, όπως ανακοίνωσε η Capital Clean Energy Carriers Corp. του Βαγγέλη Μαρινάκη.
Συγκεκριμένα, τα συνολικά έσοδα ανέρχονται σε 109,4 εκατ. δολάρια, έναντι 76,2 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
Η άνοδος αυτή αποδίδεται κυρίως στην ενίσχυση των ναυλώσεων στον τομέα των δεξαμενοπλοίων LNG.
Κατά το ίδιο διάστημα, η εταιρεία ανακοίνωσε νέες μακροχρόνιες συμφωνίες ναύλωσης για δύο δεξαμενόπλοια LNG που βρίσκονται υπό κατασκευή.
Παράλληλα, ενεργοποιήθηκαν επιλογές ναύλωσης για τρία ακόμη εν λειτουργία πλοία του στόλου.
Η μέση διάρκεια του συνολικού ναυλοσυμφώνου στόλου αυξήθηκε σε 7,3 έτη, με συνολικά συμβολαιοποιημένα έσοδα 3,1 δισ. δολαρίων – ποσό που ανέρχεται σε 4,5 δισ. δολάρια εφόσον περιληφθούν και οι προαιρετικές περίοδοι.
Η εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος τέσσερα δεξαμενόπλοια LNG υπό κατασκευή τα οποία δεν έχουν ακόμη εξασφαλίσει ναύλωση.
Σύμφωνα με τη διοίκηση, οι παραδόσεις των πρώτων εξ αυτών δεν αναμένονται πριν το τρίτο τρίμηνο του 2026, γεγονός που περιορίζει την έκθεση της εταιρείας στις διακυμάνσεις της spot αγοράς LNG.
Εντός του τριμήνου ολοκληρώθηκε η πώληση δύο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρίς δανειακές υποχρεώσεις, μειώνοντας τον σχετικό στόλο σε τρία πλοία με υφιστάμενες ναυλώσεις μέχρι το 2032.
Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στη σταδιακή στροφή της CCEC προς αποκλειστική δραστηριοποίηση στον χώρο του LNG και των μεταφορών φυσικού αερίου.
Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης μέρισμα 0,15 δολαρίων ανά μετοχή για το τρίμηνο. Τα ταμειακά διαθέσιμα στο τέλος του Μαρτίου ανήλθαν σε 420,3 εκατ. δολάρια, ποσό που, σύμφωνα με τη διοίκηση, επαρκεί για την υποστήριξη της χρηματοδότησης των 16 συνολικά υπό παράδοση πλοίων LNG και LPG εντός της επόμενης τριετίας.
Η στρατηγική μετάβαση της CCEC βρίσκεται σε εξέλιξη, με σαφή εστίαση στην ενίσχυση της παρουσίας της στον τομέα μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Οι εμπορικές συμφωνίες, οι παραδόσεις πλοίων και η σύνθεση του στόλου καταδεικνύουν μείωση της έκθεσης στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων και σταθερή αναδιάταξη προς τον ενεργειακό τομέα.
www.worldenergynews.gr
Συγκεκριμένα, τα συνολικά έσοδα ανέρχονται σε 109,4 εκατ. δολάρια, έναντι 76,2 εκατ. δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
Η άνοδος αυτή αποδίδεται κυρίως στην ενίσχυση των ναυλώσεων στον τομέα των δεξαμενοπλοίων LNG.
Κατά το ίδιο διάστημα, η εταιρεία ανακοίνωσε νέες μακροχρόνιες συμφωνίες ναύλωσης για δύο δεξαμενόπλοια LNG που βρίσκονται υπό κατασκευή.
Παράλληλα, ενεργοποιήθηκαν επιλογές ναύλωσης για τρία ακόμη εν λειτουργία πλοία του στόλου.
Η μέση διάρκεια του συνολικού ναυλοσυμφώνου στόλου αυξήθηκε σε 7,3 έτη, με συνολικά συμβολαιοποιημένα έσοδα 3,1 δισ. δολαρίων – ποσό που ανέρχεται σε 4,5 δισ. δολάρια εφόσον περιληφθούν και οι προαιρετικές περίοδοι.
Η εταιρεία διαθέτει επί του παρόντος τέσσερα δεξαμενόπλοια LNG υπό κατασκευή τα οποία δεν έχουν ακόμη εξασφαλίσει ναύλωση.
Σύμφωνα με τη διοίκηση, οι παραδόσεις των πρώτων εξ αυτών δεν αναμένονται πριν το τρίτο τρίμηνο του 2026, γεγονός που περιορίζει την έκθεση της εταιρείας στις διακυμάνσεις της spot αγοράς LNG.
Εντός του τριμήνου ολοκληρώθηκε η πώληση δύο πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρίς δανειακές υποχρεώσεις, μειώνοντας τον σχετικό στόλο σε τρία πλοία με υφιστάμενες ναυλώσεις μέχρι το 2032.
Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στη σταδιακή στροφή της CCEC προς αποκλειστική δραστηριοποίηση στον χώρο του LNG και των μεταφορών φυσικού αερίου.
Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης μέρισμα 0,15 δολαρίων ανά μετοχή για το τρίμηνο. Τα ταμειακά διαθέσιμα στο τέλος του Μαρτίου ανήλθαν σε 420,3 εκατ. δολάρια, ποσό που, σύμφωνα με τη διοίκηση, επαρκεί για την υποστήριξη της χρηματοδότησης των 16 συνολικά υπό παράδοση πλοίων LNG και LPG εντός της επόμενης τριετίας.
Η στρατηγική μετάβαση της CCEC βρίσκεται σε εξέλιξη, με σαφή εστίαση στην ενίσχυση της παρουσίας της στον τομέα μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Οι εμπορικές συμφωνίες, οι παραδόσεις πλοίων και η σύνθεση του στόλου καταδεικνύουν μείωση της έκθεσης στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων και σταθερή αναδιάταξη προς τον ενεργειακό τομέα.
www.worldenergynews.gr
