Όπως διαβάζουμε στο Al Jazzera, η αναλύτρια Rachel Ziemba δήλωσε ότι οι διαπραγματεύσεις παραμένουν παγωμένες και ότι οποιαδήποτε άμεση λύση φαίνεται δύσκολη, προειδοποιώντας πως οι επιπτώσεις των υψηλών τιμών θα είναι παγκόσμιες
Καθώς ο πόλεμος μεταξύ των ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν μπαίνει πια στην 60ή ημέρα του, ειδικοί προειδοποιούν ότι δεν διαφαίνεται τέλος, καθώς οι διαπραγματεύσεις παραμένουν «παγωμένες» εν μέσω εκτόξευσης των τιμών πετρελαίου και του πληθωρισμού.
Οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εξαπέλυσαν την επίθεση στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, με την Τεχεράνη να απαντά κλείνοντας το Ορμούζ, το στενό πέρασμα που συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και από το οποίο διέρχεται περίπου το 20% των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου από τη Μέση Ανατολή, κυρίως προς την Asia αλλά και προς την Europe.
Πιο πρόσφατα, οι ΗΠΑ επέβαλαν δικό τους αποκλεισμό για να εμποδίσουν πλοία που μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο, με στόχο να πιέσουν την παραγωγή του Ιράν έως ότου εξαντληθούν τα αποθέματά του και αναγκαστεί να αναζητήσει συμφωνία.
Σε αυτό το αδιέξοδο, οι τιμές πετρελαίου συνέχισαν να εκτοξεύονται, με το αμερικανικό WTI crude να διαμορφώνεται στα 100,09 δολάρια και το Brent crude στα 111,85 δολάρια, από 67,02 και 72,87 δολάρια αντίστοιχα πριν την έναρξη της σύγκρουσης.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι τιμές καυσίμων έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο σχεδόν τετραετίας, με τη μέση τιμή της βενζίνης να ανέρχεται στα 4,18 δολάρια ανά γαλόνι, σύμφωνα με την American Automobile Association.
Όπως διαβάζουμε στο Al Jazzera, η αναλύτρια Rachel Ziemba δήλωσε ότι οι διαπραγματεύσεις παραμένουν παγωμένες και ότι οποιαδήποτε άμεση λύση φαίνεται δύσκολη, προειδοποιώντας πως οι επιπτώσεις των υψηλών τιμών θα είναι παγκόσμιες.
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, τα ΗΑΕ ανακοίνωσαν ότι αποχωρούν από το καρτέλ OPEC και το σχήμα OPEC+ από την 1η Μαΐου, μια κίνηση που σχετίζεται με διαφωνίες για τις ποσοστώσεις παραγωγής, αν και στην πράξη δεν μπορεί να αυξήσει άμεσα την παραγωγή λόγω του κλεισίματος των στενών.
Η επίδραση των υψηλών τιμών έχει ήδη αρχίσει να φαίνεται στις ΗΠΑ, όπου ο δείκτης τιμών καταναλωτή έφτασε το 3,3% σε ετήσια βάση, το υψηλότερο επίπεδο από τον Μάιο του 2024, κυρίως λόγω της ανόδου του ενεργειακού κόστους.
Ο οικονομολόγος Bernard Yaros της Oxford Economics προειδοποίησε ότι οι επιπτώσεις των αυξημένων τιμών ενέργειας θα μεταφερθούν και σε άλλα αγαθά και υπηρεσίες, ενισχύοντας τον πληθωρισμό και επηρεάζοντας τις προσδοκίες μισθών.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, ο Ben May εκτίμησε ότι η ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας θα υποχωρήσει στο 2,4%, λόγω της παρατεταμένης διαταραχής στη ναυσιπλοΐα μέσω του Στενού του Ορμούζ, ενώ ακόμη και σε περίπτωση εκεχειρίας θα χρειαστεί χρόνος για την ομαλοποίηση των ροών ενέργειας.
Η εταιρεία προβλέπει ότι το Brent θα κινηθεί κατά μέσο όρο στα 113 δολάρια το βαρέλι στο τρέχον τρίμηνο, πριν υποχωρήσει κάτω από τα 80 δολάρια έως το τέλος του έτους, με τον πληθωρισμό να ενισχύεται διεθνώς λόγω καυσίμων, λιπασμάτων και αγροτικών προϊόντων.
Για τις ΗΠΑ, η αβεβαιότητα επιβαρύνει περαιτέρω την οικονομία, η οποία ήδη επηρεάζεται από δασμούς και χαμηλότερη επενδυτική δραστηριότητα, με την ανάπτυξη να αναθεωρείται στο 1,9% από 2,8%.
Η πολιτική διάσταση είναι επίσης εμφανής, καθώς δημοσκοπήσεις δείχνουν υποχώρηση της δημοτικότητας του προέδρου Τραμπ, ιδιαίτερα σε σχέση με το κόστος ζωής.
Ο σύμβουλος εφοδιαστικής αλυσίδας David Coffey προειδοποιεί ότι οι ελλείψεις ήδη γίνονται ορατές, καθώς περίπου 11% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου διέρχεται από το Στενό του Ορμούζ, επηρεάζοντας κρίσιμους κλάδους όπως η βιομηχανία, τα φάρμακα και τα λιπάσματα.
Όπως σημειώνει, ακόμη και αν αποκατασταθεί η ροή καυσίμων, θα χρειαστούν εβδομάδες για να ομαλοποιηθεί η κατάσταση, καθώς οι διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού είναι ήδη εκτεταμένες και οι επιχειρήσεις αναζητούν νέες πηγές προμήθειας χωρίς όμως εύκολες εναλλακτικές.
