Η Ελλάδα είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη θάλασσα και τη ναυτική της παράδοση, με το Πολεμικό Ναυτικό να αποτελεί διαχρονικά βασικό πυλώνα της εθνικής άμυνας, προστατεύοντας τα θαλάσσια σύνορα και τα εθνικά συμφέροντα της χώρας.
H νέα εποχή για το πολεμικό ναυτικό
Στη νέα εποχή, η ενίσχυσή του δεν βασίζεται μόνο στην απόκτηση σύγχρονων συστημάτων και φρεγατών αλλά και στην ανάπτυξη εγχώριων τεχνολογιών, στην αξιοποίηση της γνώσης των στελεχών και στην παραγωγή καινοτόμων λύσεων.
Στόχος είναι η Ελλάδα να μην ακολουθεί απλώς τις τεχνολογικές εξελίξεις, αλλά να συμμετέχει ενεργά στη διαμόρφωσή τους, επενδύοντας στις δικές της δυνατότητες και στο ανθρώπινο δυναμικό της, τους άνδρες και τις γυναίκες των ενόπλων δυνάμεων.
Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται ο «Πυρπολητής», το ελληνικό μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας USV (Unmanned Surface Vehicle).
Τι είναι ο Πυρπολητής
Όπως ανέφερε ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας Νίκος Δένδιας μετά το πέρας των εγκαινίων του Κέντρου Διακλαδικής Εκπαίδευσης Μη Επανδρωμένων και Αυτόνομων Θαλάσσιων Συστημάτων, στο Ναυτικό Οχυρό Σκαραμαγκά (Ναυτική Βάση ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ), στο Κέντρο Εκπαίδευσης ΠΑΛΑΣΚΑΣ (ΚΕΠΑΛ) της Διοίκησης Ναυτικής Εκπαίδευσης (ΔΝΕ) την Τρίτη 13 Οκτωβρίου 2026, «η Ελλάδα πρέπει να περάσει από την απλή απόκτηση συστημάτων στη δυνατότητα να σχεδιάζει και να παράγει τα δικά της».
Όπως τόνισε, «ο Πυρπολητής είναι ένα σκάφος το οποίο μπορεί να συλλέγει πληροφορίες, να επιτηρεί, να αναγνωρίζει, να λειτουργεί όπως το όνομά του λέει σαν σκάφος δυνατοτήτων επίθεσης εναντίον πλεόντων στόχων και γενικά να ενσωματώνει όλες τις δυνατότητες δράσης», ενώ αναφερθείς στο επόμενο βήμα υπογράμμισε ότι «είναι η παραγωγή του σε μεγάλους αριθμούς για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού, αλλά και στη σχεδίαση, σταδιακά, μεγαλύτερων Αυτόνομων και Μη Επανδρωμένων σκαφών στη θάλασσα».
Το USV τύπου «Πυρπολητής» είναι ένα μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας μήκους 5 μέτρων, με μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 κόμβων και υψηλή αυτονομία. Έχει σχεδιαστεί για αποστολές συλλογής πληροφοριών, θαλάσσιας επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR), καθώς και για επιχειρήσεις αντιεπιφανείας (ASuW) και αποστολές μονής κατεύθυνσης (OWA).
Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, συστήματα επικοινωνίας και αισθητήρες που υποστηρίζουν την πλοήγηση και την επιχειρησιακή του αξιοποίηση.
Παράλληλα, διαθέτει δυνατότητες περαιτέρω αναβάθμισης, ενώ η ενσωμάτωση αυτόνομων λειτουργιών αποτελεί μέρος της τεχνολογικής του εξέλιξης.
www.worldenergynews.gr
