AD
Ανανεώσιμες & Βιώσιμη Ανάπτυξη

RWE: Εγκατέστησε το πρώτο monopile στο υπεράκτιο αιολικό πάρκο OranjeWind (EnergyMarketPrice)

RWE: Εγκατέστησε το πρώτο monopile στο υπεράκτιο αιολικό πάρκο OranjeWind (EnergyMarketPrice)

Η RWE ολοκλήρωσε με επιτυχία την εγκατάσταση του πρώτου monopile για το υπεράκτιο έργο OranjeWind ισχύος 760 MW στη Βόρεια Θάλασσα της Ολλανδίας

Το επίτευγμα αυτό αποτελεί σημαντικό ορόσημο για το έργο, το οποίο αποτελεί συνεργασία μεταξύ της RWE και της TotalEnergies.

Η εγκατάσταση και των 53 monopiles (σ.σ: μονοπάσσαλος ή πάσσαλος μονοκόμματος ή μονοπασσαλωτή θεμελίωση) αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις αρχές του 2027.

Ο Sven Utermöhlen, CEO της RWE Offshore Wind, δήλωσε: «Η RWE και η TotalEnergies αναπτύσσουν ένα από τα μεγαλύτερα αιολικά πάρκα στη Βόρεια Θάλασσα της Ολλανδίας. Μετά από χρόνια σχεδιασμού, το έργο είναι πλέον πραγματικότητα με την εγκατάσταση του πρώτου μονοπασσάλου. Πρόκειται για μια σημαντική επιτυχία για την ομάδα και τους εταίρους της εφοδιαστικής της αλυσίδας».

Τα θεμέλια αποτελούνται από μονοπασσάλους χωρίς τμήματα μετάβασης, γεγονός που σημαίνει ότι οι ανεμογεννήτριες στερεώνονται απευθείας στην άνω φλάντζα των μονοπασσάλων χωρίς να απαιτείται τμήμα μετάβασης.

Αυτή η προσέγγιση ελαχιστοποιεί σημαντικά την ποσότητα χάλυβα που απαιτείται. Δευτερεύοντα χαλύβδινα στοιχεία, όπως η Main Access Platform, η Internal Cassette και οι boat landings, θα προσαρτηθούν απευθείας στον μονοπάσσαλο κατά τη διάρκεια ξεχωριστής εκστρατείας εγκατάστασης.

Κάθε μονοπάσσαλος θα έχει μήκος περίπου 90 μέτρα και διάμετρο 8 μέτρα.

Ο μονοπάσσαλος φορτώθηκε στον τερματικό σταθμό της Sif που βρίσκεται στη Maasvlakte κοντά στο Ρότερνταμ. Στη συνέχεια μεταφέρθηκε και εγκαταστάθηκε στην περιοχή ανοικτά των ακτών του Ijmuiden με το πλοίο Les Alizés της Jan De Nul, το οποίο αποτελεί μέρος μιας μακροπρόθεσμης συμφωνίας μεταξύ της Jan De Nul και της RWE.

Το Les Alizés είναι ένα προηγμένο πλωτό πλοίο που χρησιμοποιεί δυναμική τοποθέτηση για την ακριβή τοποθέτηση των μονοπασσάλων.

Είναι εξοπλισμένο με γερανό 5.000 τόνων, ο οποίος μπορεί να φτάσει τα 160 μέτρα σε πλήρες ύψος για την ανύψωση των μονοπασσάλων, επιτρέποντάς τους να εισαχθούν στον πυθμένα της θάλασσας με τη χρήση υδραυλικού κρουστικού σφυριού.

Το Les Alizés είναι πλοίο εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών, το οποίο αναγνωρίζεται για την υπέρβαση των υφιστάμενων προτύπων MARPOL για τη μείωση των εκπομπών. Διαθέτει συστήματα σχεδιασμένα να μειώνουν σημαντικά τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου και λεπτών σωματιδίων.

Για την προστασία της θαλάσσιας ζωής από τον θόρυβο που προκαλείται από την τοποθέτηση πασσάλων, το έργο εφαρμόζει ένα πέπλο φυσαλίδων, το οποίο περιλαμβάνει την άντληση πεπιεσμένου αέρα μέσω ενός σωλήνα για τη δημιουργία ενός τοιχώματος φυσαλίδων γύρω από την περιοχή της πασσαλόμπηξης, απορροφώντας και ανακλώντας τα ηχητικά κύματα.

Επιπλέον, το έργο θα πραγματοποιήσει μετρήσεις θορύβου πέρα από το πέπλο φυσαλίδων, ώστε να επιβεβαιώσει ότι τα επίπεδα θορύβου παραμένουν εντός των επιτρεπόμενων ορίων.

www.worldenergynews.gr

Ρoή Ειδήσεων

Δείτε επίσης