Η κορυφαία εταιρεία εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος Vale S.A. στρέφεται στην Ινδία με στόχο την ενίσχυση των δραστηριοτήτων της, αυξάνοντας τις αποστολές προς τη χώρα και επιδιώκοντας παράλληλα να δραστηριοποιηθεί στο παγκόσμιο εμπόριο σιδηρομεταλλεύματος, αξιοποιώντας μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές χάλυβα διεθνώς.
Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος εμπορικών δραστηριοτήτων της εταιρείας Rogerio Nogueira ανέφερε ότι η Ινδία αποτελεί ευκαιρία όχι μόνο για πωλήσεις αλλά και για προμήθεια, ανάμειξη και διακίνηση σιδηρομεταλλεύματος σε διαφορετικές αγορές, επιδιώκοντας καλύτερες αποδόσεις για τα προϊόντα της εταιρείας.
Η Ινδία, η πολυπληθέστερη χώρα στον κόσμο, έχει αναδειχθεί τα τελευταία χρόνια σε βασικό σημείο ανάπτυξης για την παγκόσμια θαλάσσια αγορά σιδηρομεταλλεύματος, καθώς οι τοπικές χαλυβουργίες αυξάνουν την παραγωγή τους για να καλύψουν έργα υποδομών και την αυξανόμενη εγχώρια ζήτηση, σε αντίθεση με την Κίνα, όπου η παραγωγή χάλυβα έχει παρουσιάσει στασιμότητα.
Η σύγκριση αυτή καθιστά την Ινδία σημαντική πηγή μελλοντικής ανάπτυξης για τη Vale, αλλά και για ανταγωνιστές όπως η BHP Group και η Rio Tinto Group, καθώς η παγκόσμια ζήτηση μετατοπίζεται.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις, η παραγωγή χάλυβα στην Ινδία αναμένεται να υπερτριπλασιαστεί έως το 2050 και να φτάσει τα 500 εκατ. τόνους, ενώ βραχυπρόθεσμα εκτιμάται ότι θα αυξηθεί στα 184 εκατ. τόνους έως το 2027, από 165 εκατ. το προηγούμενο έτος, την ώρα που η κινεζική παραγωγή εμφανίζει οριακή μείωση.
Παράλληλα, η Ινδία αναδεικνύεται σε μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αγορές εισαγωγών σιδηρομεταλλεύματος, με τις εισαγωγές να αναμένεται να αυξηθούν από 16 εκατ. τόνους το 2025 σε περίπου 30 εκατ. τόνους έως το 2027, καθώς η εγχώρια παραγωγή χάλυβα αυξάνεται ταχύτερα από την εγχώρια παραγωγή μεταλλεύματος λόγω περιορισμών όπως οι αδειοδοτήσεις.
Η Vale σχεδιάζει να ενισχύσει σταδιακά την παρουσία της στην Ινδία, με τις πωλήσεις να εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά περίπου 50% και να φτάσουν τους 15 εκατ. τόνους φέτος, ενώ το βραζιλιάνικο μετάλλευμα θεωρείται ότι διαθέτει συμπληρωματικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τα ινδικά αποθέματα, διευκολύνοντας τη βελτιστοποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η εταιρεία διατηρεί ήδη κέντρα διανομής στη Μαλαισία και στο Ομάν, ενώ έχει μακροχρόνιες συμφωνίες με 22 λιμάνια στην Κίνα που λειτουργούν ως κόμβοι διακίνησης, ενώ πρόσφατα υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας για την ανάπτυξη εγκατάστασης ανάμειξης με την Adani Ports και την κρατική μεταλλευτική εταιρεία NMDC Ltd.
Η εγχώρια παραγωγή σιδηρομεταλλεύματος στην Ινδία είναι συγκεντρωμένη κυρίως στα ανατολικά της χώρας, περιοχή με υψηλό κόστος θαλάσσιων μεταφορών, γεγονός που ενισχύει τη σημασία της τροφοδοσίας της δυτικής ακτής, όπου συγκεντρώνεται το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού και της βιομηχανικής ζήτησης χάλυβα.
Η Vale, τέλος, δεν σχολίασε τις πιθανές επιπτώσεις των γεωπολιτικών εντάσεων στη Μέση Ανατολή, με αναλυτές να σημειώνουν ότι, αν και οι ναύλοι επηρεάζονται, η εταιρεία αντισταθμίζει περίπου το 75% του κόστους καυσίμων, περιορίζοντας τον άμεσο αντίκτυπο στις λειτουργίες της.
www.worldenergynews.gr
