Η πλωτή αποθήκευση αυξάνεται καθώς τα δεξαμενόπλοια είναι ακίνητα, αυξάνοντας το κόστος εφοδιασμού - Το κλείσιμο του Ορμούζ επιδεινώνει τις περιφερειακές διακοπές από τη Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ και το Ιράκ
Ο ναυτικός αποκλεισμός των ιρανικών λιμένων από τις ΗΠΑ έχει συρρικνώσει τις εξαγωγές πετρελαίου της Τεχεράνης, καθηλώνοντας ένα αυξανόμενο απόθεμα αργού πετρελαίου σε δεξαμενόπλοια, καθώς οι ιρανικές αποθήκες εξαντλούνται, σύμφωνα με στοιχεία ναυτιλίας και αναλυτές.
Με ορισμένα πλοία να απενεργοποιούν τα συστήματα παρακολούθησης και τις αμερικανικές δυνάμεις να επιστρέφουν τα ιρανικά δεξαμενόπλοια, είναι αδύνατο να μετρηθεί πόσο αργό πετρέλαιο παραδίδει το Ιράν στους πελάτες, ιδιαίτερα στην Κίνα, τον κύριο πελάτη.
Λίγα πλοία που μεταφέρουν ιρανικό αργό πετρέλαιο έχουν αναχωρήσει από τον Κόλπο του Ομάν μεταξύ 13-25 Απριλίου, σύμφωνα με την εταιρεία ανάλυσης πετρελαίου Vortexa. Αυτό είναι μειωμένο κατά 80% σε σχέση με μια συγκρίσιμη περίοδο τον Μάρτιο, όταν το Ιράν εξήγαγε 23,4 εκατομμύρια βαρέλια, σύμφωνα με στοιχεία της LSEG.
Ορισμένα από τα πλοία της Τεχεράνης έχουν αναχαιτιστεί από τις ΗΠΑ μετά την αναχώρησή τους από ιρανικά λιμάνια, μαζί με πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχουν υποστεί κυρώσεις και ιρανικά δεξαμενόπλοια σε ασιατικά ύδατα.
«Σε αυτό το στάδιο, εκτιμούμε ότι περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού αργού πετρελαίου έχουν μετακινηθεί με επιτυχία από τον Κόλπο του Ομάν. Δεν είμαστε σε θέση να επιβεβαιώσουμε επί του παρόντος εάν κάποιο από αυτά τα πλοία έχει έκτοτε αναχαιτιστεί», ανέφερε σε email προς το Reuters.
Πιέσεις στην αγορά
Η απώλεια ιρανικής προσφοράς προσθέτει στη ευρύτερη σφίξιμο της αγοράς, καθώς ο πόλεμος έχει ουσιαστικά κλείσει το Στενό του Ορμούζ, περιορίζοντας τις εξαγωγές πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ, το Κουβέιτ και το Ιράκ και στέλνοντας τις τιμές υψηλότερα, κάτι που οι ΗΠΑ προσπάθησαν να αποφύγουν.
Τον περασμένο μήνα, οι ΗΠΑ χορήγησαν στην Τεχεράνη μια απροσδόκητη προσωρινή απαλλαγή από τις κυρώσεις στις εξαγωγές ενέργειας για να επιτρέψουν στις τιμές να υποχωρήσουν.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού πετρελαίου Brent έχουν αυξηθεί κατά περίπου 50 δολάρια το βαρέλι από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, αυξάνοντας τις τιμές της βενζίνης, του ντίζελ και των καυσίμων αεροσκαφών.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας το χαρακτήρισε ως τη μεγαλύτερη διαταραχή της παραγωγής πετρελαίου στον κόσμο.
Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου μέσω θαλάσσης από το Ιράν μειώθηκαν τον Απρίλιο, αφού οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν ναυτικό αποκλεισμό στη ναυτιλία από και προς τα ιρανικά λιμάνια.
Kpler: Πλήρης αποκλεισμός
Αναλυτές της Kpler δήλωσαν ότι δεν έχουν παρατηρήσει κανένα ιρανικό δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου να εξέρχεται από τον Κόλπο του Ομάν από την έναρξη του αποκλεισμού.
Οι αμερικανικές αρχές δήλωσαν την Τετάρτη ότι ο αποκλεισμός τους στερεί από την Τεχεράνη τα απαραίτητα έσοδα από τις εξαγωγές αργού πετρελαίου.
"Αυτή τη στιγμή υπάρχουν 41 δεξαμενόπλοια με 69 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου που το ιρανικό καθεστώς δεν μπορεί να πουλήσει", δήλωσε η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM),την Τετάρτη.
Το ιρανικό νόμισμα, το ριάλ, υποχώρησε σε ιστορικό χαμηλό έναντι του δολαρίου ΗΠΑ την Τετάρτη, υπογραμμίζοντας τις οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζει η οικονομία που εξαρτάται από το πετρέλαιο.
Παρά την πίεση, το Ιράν εξακολουθεί να φορτώνει αργό πετρέλαιο στον κύριο κόμβο εξαγωγών του στο νησί Kharg, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών TankerTrackers.
Δορυφορικές εικόνες δείχνουν τουλάχιστον 10 δεξαμενόπλοια σταθμευμένα στα ανοιχτά του λιμανιού Chah Bahar του Ιράν στον Κόλπο του Ομάν, πρόσθεσε.
Το Ιράν άντλησε περίπου 3,24 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως τον Φεβρουάριο, περίπου τα μισά για εγχώρια διύλιση.
Ωστόσο, η χώρα μπορεί να αναγκαστεί να αρχίσει να μειώνει την παραγωγή μέσα σε μία ή δύο εβδομάδες, δήλωσε ο αναλυτής της Kpler, Johannes Rauball, με περιορισμένες αποθήκες.
Οι αποθήκες στην ξηρά είναι περίπου 60% γεμάτες, σύμφωνα με την Kpler, με αποθέματα άνω των 50 εκατομμυρίων βαρελιών και χωρητικότητα στα 86 εκατομμύρια βαρέλια.
www.worldenergynews.
