Η Κίνα είχε τη δυνατότητα να περιορίσει σημαντικά τις αγορές της από το εξωτερικό χάρη στα μεγάλα στρατηγικά αποθέματα αργού που διαθέτει, τα οποία εκτιμάται ότι ανέρχονταν σε περίπου 1 δισ. βαρέλια ή και περισσότερο στα τέλη του 2025
Οι κινεζικές εταιρείες διύλισης μείωσαν τη λειτουργική τους δραστηριότητα στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τεσσάρων ετών, καθώς οι εισαγωγές αργού πετρελαίου υποχώρησαν σε χαμηλό οκταετίας, σύμφωνα με στοιχεία που επικαλείται το Bloomberg.
Τα επίσημα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι ο μέσος συντελεστής λειτουργίας των κινεζικών διυλιστηρίων διαμορφώθηκε τον Μάιο στο 66,3%, ενώ οι συνολικές ποσότητες αργού που επεξεργάστηκαν μειώθηκαν κατά 9,1% σε ετήσια βάση, φθάνοντας τους 53,72 εκατ. τόνους.
Τα δεδομένα ακολουθούν προηγούμενη ανακοίνωση της κινεζικής στατιστικής υπηρεσίας, σύμφωνα με την οποία οι εισαγωγές αργού πετρελαίου υποχώρησαν τον Μάιο στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2018, εξαιτίας της ανόδου των τιμών που προκάλεσε η διαταραχή της προσφοράς στη Μέση Ανατολή.
Οι συνολικές εισαγωγές διαμορφώθηκαν στα 33 εκατ. βαρέλια ή περίπου 7,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως, έναντι μέσου ημερήσιου όρου 11,6 εκατ. βαρελιών το προηγούμενο έτος.
Παράλληλα, μειώθηκαν και οι εξαγωγές καυσίμων, καθώς το Πεκίνο επιδιώκει να διασφαλίσει επαρκή αποθέματα ντίζελ και βενζίνης για την εγχώρια αγορά.
Αναλυτές εμπορευμάτων της Société Générale είχαν επισημάνει νωρίτερα μέσα στον μήνα ότι η υποτονική ζήτηση πετρελαίου από την Κίνα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες εξισορρόπησης της κρίσης στην αγορά ενέργειας.
Όπως ανέφεραν, η μείωση των κινεζικών εισαγωγών αργού αντιστάθμισε σε μεγάλο βαθμό τις επιπτώσεις από το κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ από το Ιράν, περιορίζοντας τη συνολική παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο. Σύμφωνα με τους ίδιους, η επίδραση αυτή ήταν μεγαλύτερη ακόμη και από τις συντονισμένες αποδεσμεύσεις στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη και την Ιαπωνία, ενώ υπολειπόταν μόνο της ανακατεύθυνσης εξαγωγών από τη Saudi Arabia.
Το βασικό ερώτημα για την αγορά πλέον είναι κατά πόσο η υποχώρηση της ζήτησης θα αποδειχθεί μόνιμη ή αν οι εισαγωγές θα ανακάμψουν μόλις οι τιμές του πετρελαίου επιστρέψουν σε πιο ελκυστικά επίπεδα.
Η Κίνα είχε τη δυνατότητα να περιορίσει σημαντικά τις αγορές της από το εξωτερικό χάρη στα μεγάλα στρατηγικά αποθέματα αργού που διαθέτει, τα οποία εκτιμάται ότι ανέρχονταν σε περίπου 1 δισ. βαρέλια ή και περισσότερο στα τέλη του 2025.
www.worldenergynews.gr
