Σε εξέλιξη βρίσκονται οι συζητήσεις της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τη Masdar για τη συμμετοχή του ελληνικού ομίλου στο έργο αντλησιοταμίευσης της Αμφιλοχίας, όπως προκύπτει από όσα ανέφερε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, κατά τη Γενική Συνέλευση της εταιρείας.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο κ. Περιστέρης σημείωσε ότι υπάρχει πρόβλεψη η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να συμμετέχει με ποσοστό 50% σε συγκεκριμένα ενεργειακά έργα, διευκρινίζοντας ότι δεν πρόκειται για απλά φωτοβολταϊκά ή αιολικά πάρκα, αλλά για σύνθετα και απαιτητικά έργα. Όπως είπε, είναι έργα δύσκολα τόσο από κατασκευαστικής πλευράς όσο και από πλευράς αδειοδοτήσεων και περιβαλλοντικής διαχείρισης.
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι η διαπραγμάτευση δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, καθώς υπάρχουν λεπτομέρειες που πρέπει να διευθετηθούν, ωστόσο εξέφρασε την εκτίμηση ότι το θέμα θα κλείσει.
Αναφερόμενος συνολικά στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, ο κ. Περιστέρης υπογράμμισε ότι οι ευκαιρίες μεταβάλλονται διαρκώς, ωστόσο το μεγάλο ζήτημα σήμερα είναι να μη χάνονται ποσότητες φθηνής πράσινης ενέργειας. Επισήμανε ότι τα τελευταία χρόνια αυξάνονται οι περικοπές παραγωγής από ΑΠΕ, επειδή το σύστημα δεν μπορεί να απορροφήσει την παραγόμενη ενέργεια.
Όπως τόνισε, το πρόβλημα συνδέεται με τις ελλείψεις στα δίκτυα και στην αποθήκευση, ζητήματα τα οποία, όπως είπε, ο όμιλος επισημαίνει εδώ και περίπου 15 χρόνια. Η ανάγκη ενίσχυσης των ηλεκτρικών δικτύων και ανάπτυξης υποδομών αποθήκευσης καθίσταται πλέον κρίσιμη για την περαιτέρω ανάπτυξη των ΑΠΕ.
Επενδύσεις 5 δις.- Σταθερές αποδόσεις- Επενδυτική βαθμίδα
Ιδιαίτερη σημασία για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αποκτά και η αναβάθμιση της εταιρείας σε επενδυτική βαθμίδα, καθώς αποτελεί τη μοναδική ελληνική εισηγμένη που το έχει πετύχει. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει το χρηματοοικονομικό προφίλ του ομίλου, διευρύνει την πρόσβασή του σε κεφάλαια και δημιουργεί καλύτερες προϋποθέσεις για τη χρηματοδότηση μεγάλων έργων υποδομών, παραχωρήσεων και ενέργειας. Όπως είπε κ. Περιστέρης αυτό ήταν αποτέλεσμα της στρατηγικής του ομίλου που παράγει πλέον σταθερά και επαναλαμβανόμενα έσοδα μέσω της συμμετοχής του στις μεγαλύτερες παραχωρήσεις της χώρας, καθώς επενδύει διαχρονικά στις υποδομές. Σημειώνεται ότι η μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει σημειώσει εντυπωσιακή άνοδο από την αρχή του χρόνου, φτάνοντας από τα 25 ευρώ πάνω από τα 44 ευρώ μέσα σε μόλις έξι μήνες.
«Χαρακτηριστικό μας είναι οι μακροπρόθεσμες επενδύσεις. Επιλέγουμε να μην αυξάνουμε αλόγιστα το μέρισμα, αλλά να επενδύουμε. Δεν χτίζουμε κάτι και φεύγουμε, δημιουργούμε αξία», ανέφερε. Όπως πρόσθεσε, τα κεφάλαια που εισέπραξε ο όμιλος από την πώληση της Τέρνα Ενεργειακή κατευθύνθηκαν σε νέες επενδύσεις και ήδη έχουν αποδώσει για τους μετόχους, ενώ εκτίμησε ότι θα συνεχίσουν να αποδίδουν και τα επόμενα χρόνια. Σημειώνεται ότι ο όμιλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει σε εξέλιξη επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 5 δισ. ευρώ.
«Θέτουμε τα θεμέλια για ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη, η οποία δεν ωφελεί μόνο την εταιρεία και τους μετόχους της, αλλά και το κοινωνικό σύνολο», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Υπενθύμισε μάλιστα ότι από την παραχώρηση της Αττικής Οδού και της Εγνατίας Οδού το Ελληνικό Δημόσιο εισέπραξε περίπου 5 δισ. ευρώ.
Για την Εγνατία Οδό, τόνισε ότι ο όμιλος παρέλαβε τον αυτοκινητόδρομο σε «άθλια κατάσταση» και ότι έχουν ήδη ξεκινήσει εκτεταμένες παρεμβάσεις ανακατασκευής του, ώστε να επιτελέσει τον ευρύτερο αναπτυξιακό ρόλο που έχει για τη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια.
Για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), σημείωσε ότι το έργο έχει πλέον εισέλθει στη φάση κατασκευής και εξέφρασε την ελπίδα να προχωρήσει με ταχείς ρυθμούς.
Στο μέτωπο της Αττικής Οδού, η διοίκηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανέφερε ότι δόθηκε εντολή για την προώθηση των μελετών και της κατασκευής των παρεμβάσεων που απαιτούνται για τη βελτίωση της κυκλοφορίας σε κρίσιμο κόμβο. Όπως ειπώθηκε, η σχετική παρέμβαση αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2026, ενώ η σχετική απόφαση έχει αναρτηθεί και στη Διαύγεια.
Παράλληλα, ο κ. Περιστέρης αναφέρθηκε στις μεγάλες οδικές παρεμβάσεις που εξετάζονται για την Αττική, σημειώνοντας ότι η Πολιτεία γνωρίζει το κυκλοφοριακό πρόβλημα και έχει ήδη ανακοινώσει προθέσεις για έργα αποσυμφόρησης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται παρεμβάσεις στον Σκαραμαγκά, έργα βελτίωσης υφιστάμενων συνδέσεων, καθώς και μεγαλύτερα έργα όπως η σύνδεση Ελευσίνας–Οινοφύτων και η σήραγγα Ηλιούπολης.
Για τα περισσότερα από τα έργα αυτά δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, ωστόσο ο κ. Περιστέρης τα χαρακτήρισε απαραίτητα για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στο λεκανοπέδιο. Αντίθετα, για τα έργα που έχουν ήδη ανάδοχο, εκτίμησε ότι η εκκίνηση μπορεί να γίνει σχεδόν άμεσα.
www.worldenergynews.gr
