Πωλητές ήρθαν σε επαφή με διυλιστήρια στην Ινδία, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και άλλες χώρες ακόμη και πριν χορηγηθεί επίσημα η άδεια, σύμφωνα με το Bloomberg που επικαλείται εμπόρους που συμμετέχουν στις σχετικές συζητήσεις
Το Ιράν κάνει γρήγορες κινήσεις για να προσεγγίσει ορισμένους από τους μεγαλύτερους αγοραστές πετρελαίου της Ασίας, καθώς τίθεται σε ισχύ η 60ήμερη εξαίρεση από τις αμερικανικές κυρώσεις, μια προσωρινή "ανάσα" που αναμένεται να επιτρέψει στην Τεχεράνη να επαναλάβει τις εξαγωγές της και να αρχίσει να εκκαθαρίζει το συσσωρευμένο φορτίο πετρελαίου που παραμένει στη θάλασσα, ενώ οι ειρηνευτικές συνομιλίες συνεχίζονται.
Οι επικοινωνίες με τους αγοραστές
Πωλητές ήρθαν σε επαφή με διυλιστήρια στην Ινδία, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα και άλλες χώρες ακόμη και πριν χορηγηθεί επίσημα η άδεια, σύμφωνα με το Bloomberg που επικαλείται εμπόρους που συμμετέχουν στις σχετικές συζητήσεις και ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους. Όπως ανέφεραν, η αίσθηση του επείγοντος έχει έκτοτε ενταθεί.
Το Ιράν επιδιώκει πλέον να διευρύνει σημαντικά τη βάση των αγοραστών του και να διαθέσει το πετρέλαιο που βρίσκεται ήδη αποθηκευμένο σε δεξαμενόπλοια. Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας αναλύσεων Vortexa και υπολογισμούς του Bloomberg, περίπου 68 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων βρίσκονταν εν πλω στις 22 Ιουνίου. Τουλάχιστον το 80% αυτής της ποσότητας δεν έχει σαφή τελικό προορισμό και επομένως θα μπορούσε να διατεθεί σε νέους αγοραστές.
Οι ανησυχίες παραμένουν
Ωστόσο, οι ασιατικοί αγοραστές δεν δείχνουν ιδιαίτερη βιασύνη. Οι περισσότεροι διαθέτουν ήδη επαρκή αποθέματα, έχοντας εξασφαλίσει εναλλακτικές προμήθειες για να αντιμετωπίσουν τους πολύμηνους αποκλεισμούς στα Στενά του Ορμούζ.
Εξακολουθούν να υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με τις συχνές μεταβολές της πολιτικής της κυβέρνησης Τραμπ, ενώ οι περιορισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ηνωμένου Βασιλείου παραμένουν σε ισχύ, δυσχεραίνοντας τη χρηματοδότηση και την ασφάλιση των φορτίων. Επιπλέον, δεν δέχονται όλα τα λιμάνια δεξαμενόπλοια του λεγόμενου "σκοτεινού στόλου", που συνεχίζει να μεταφέρει ιρανικό πετρέλαιο.
"Η Ασία είναι απίθανο να δεσμευτεί σε εισαγωγές ιρανικού αργού όσο η αμερικανική πολιτική κυρώσεων παραμένει ασταθής και η γεωπολιτική κατάσταση εξαιρετικά ρευστή", δήλωσε ο Σουμίτ Ριτόλια, επικεφαλής αναλυτής της Kpler.
"Το σημαντικότερο είναι ότι τα διυλιστήρια της Ασίας, εκτός Κίνας, έχουν ήδη εξασφαλίσει αυξημένες ποσότητες αργού για να καλύψουν τις ενεργειακές τους ανάγκες", πρόσθεσε.
Τα ινδικά διυλιστήρια
Παρότι τα ινδικά διυλιστήρια συνήθως αποφεύγουν το πετρέλαιο που υπόκειται σε κυρώσεις, η γεωγραφική εγγύτητα της χώρας με το Ιράν σημαίνει ότι μπορούν να παραλάβουν φορτία σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, γεγονός που ενδέχεται να τους δώσει διαπραγματευτικό πλεονέκτημα απέναντι στην πίεση της Τεχεράνης να πουλήσει γρήγορα. Ορισμένες αποστολές μπορούν να φτάσουν στην Ινδία μέσα σε μόλις δύο ή τρεις ημέρες.
Το μεγαλύτερο πρόβλημα του Ιράν
Ένα ακόμη μεγαλύτερο πρόβλημα για το Ιράν ίσως είναι η ίδια η αγορά πετρελαίου. Παρά τις αναταράξεις των τελευταίων μηνών, η Ασία δεν αντιμετωπίζει σήμερα έλλειψη αργού πετρελαίου, γεγονός που μειώνει τα κίνητρα των διυλιστηρίων να αναλάβουν κινδύνους, εκτός εάν το ιρανικό πετρέλαιο προσφέρεται με σημαντικές εκπτώσεις.
"Για να δούμε ουσιαστική αύξηση της ιρανικής παραγωγής και των εξαγωγών, η άρση των κυρώσεων θα πρέπει να αποκτήσει πιο μόνιμο χαρακτήρα", κατέληξε.
www.worldenergynews.gr
