Η Βενεζουέλα διαθέτει περίπου 1,3 εκατ. βαρέλια την ημέρα διυλιστικής δυναμικότητας. Ωστόσο, οι μονάδες αυτές λειτουργούσαν πολύ κάτω από τη δυναμικότητά τους και πριν από τους σεισμούς
Αναλυτική εικόνα της Βενεζουέλας μετά τους μεγάλους σεισμούς, δίνουν τώρα τα ρεπορτάζ του τοπικού τύπου και επιβεβαιώνεται ότι δεν υπάρχουν αξιόλογες ζημιές στις εγκαταστάσεις παραγωγής και διύλισης και οι εργασίες συνεχίζονται κανονικά από μέρες.
Οι εξαγωγές αργού της Βενεζουέλας αυξήθηκαν στα 35,3 εκατ. βαρέλια τον Μάιο, από 22,1 εκατ. βαρέλια το 2025, σύμφωνα με στοιχεία της CAS. Οι εξαγωγές προς τις ΗΠΑ έφτασαν τα 17,1 εκατ. βαρέλια τον Μάιο και ακολούθησε η Ινδία με 13,5 εκατ. βαρέλια.
Σύμφωνα με πηγές της κρατικής εταιρίας PDVSA, που επιβεβαιώνουν αναφορές τοπικών μέσων, το Πετροχημικό Συγκρότημα του Μορόν, το δεύτερο μεγαλύτερο της χώρας, τέθηκε προληπτικά εκτός λειτουργίας μετά τους σεισμούς για λόγους ασφαλείας. Η τοπική πυροσβεστική επιβεβαίωσε διαρροή σε δεξαμενή αποθήκευσης, ενώ δόθηκε εντολή στο προσωπικό να μην μπει στις εγκαταστάσεις όσο συνεχίζονταν οι έλεγχοι ασφαλείας.
Ήδη από τις 25 Ιουνίου, η τοπική πυροσβεστική ανέφερε ότι το συγκρότημα είχε αρχίσει να επανεκκινεί τις μονάδες του, αφού διαπιστώθηκε ότι δεν υπήρχε μεγάλη δομική ζημιά.
Εργαζόμενος στο διυλιστήριο El Palito δήλωσε στην Platts στις 25 Ιουνίου ότι «όλα είναι κανονικά στο διυλιστήριο», χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.
Εφημερίδες στην πολιτεία Φαλκόν ανέφεραν ότι τα διυλιστήρια Amuay και Cardón παραμένουν σταθερά. Πηγές επιβεβαίωσαν ότι οι εγκαταστάσεις τους δεν υπέστησαν ζημιές, λόγω της απόστασής τους από το επίκεντρο.
Στη Ζώνη του Ορινόκο και στη λεκάνη του Μαρακαΐμπο, βασικές περιοχές εξόρυξης αργού πετρελαίου, οι εργασίες συνεχίζονταν κανονικά. Πολυεθνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα, όπως η Chevron, εξέδωσαν επίσημες ανακοινώσεις διαβεβαιώνοντας ότι οι δραστηριότητές τους παραμένουν ενεργές και ότι δεν υπάρχουν προβλήματα στις υποδομές μετά τους σεισμούς.
Άλλα βασικά διυλιστήρια, μεταξύ των οποίων το Κέντρο Διύλισης Paraguana και το Puerto La Cruz, παρέμειναν σε λειτουργία, σύμφωνα με αναφορές. Ανεπηρέαστες ήταν και οι εργασίες στον τερματικό σταθμό Jose, τη βασική πύλη εξαγωγών από την οποία διακινούνται ποσότητες αναβαθμισμένου αργού της περιοχής του Ορινόκο.
Η Βενεζουέλα διαθέτει περίπου 1,3 εκατ. βαρέλια την ημέρα διυλιστικής δυναμικότητας. Ωστόσο, οι μονάδες αυτές λειτουργούσαν πολύ κάτω από τη δυναμικότητά τους και πριν από τους σεισμούς.
Πηγές της PDVSA δήλωσαν στην Platts, ότι η μεγαλύτερη ανησυχία μετά τους σεισμούς είναι το ηλεκτρικό δίκτυο της χώρας, μετά το μπλακάουτ που έπληξε τις πολιτείες Καραμπόμπο, Αράγκουα και Γιαρακούι στην κεντρική περιοχή.
Πριν από τους σεισμούς, η παραγωγή και οι εξαγωγές βρίσκονταν σε ανοδική πορεία.
Στις 25 Ιουνίου φορτώθηκαν έξι πλοία με αργό πετρέλαιο στη Βενεζουέλα. Τρία πλοία φορτώθηκαν στον τερματικό σταθμό Jose και τα υπόλοιπα στο Puerto La Cruz, στο Puerto Miranda και στο διυλιστήριο Bajo Grande.
Η πετρελαϊκή βιομηχανία της Βενεζουέλας παρήγαγε 3 εκατ. βαρέλια την ημέρα το 2008, αλλά η παραγωγή είχε πέσει περίπου στα 963.000 βαρέλια την ημέρα έως τον Δεκέμβριο του 2025, λίγο πριν απομακρυνθεί ο Maduro από την εξουσία. Το Μάιο, η νέα κυβέρνηση ανακοίνωσε παραγωγή περίπου 1,155 εκατ. βαρελιών την ημέρα. Η PDVSA έχει δηλώσει ότι στοχεύει να φτάσει τα 1,37 εκατ. βαρέλια την ημέρα έως το τέλος του 2026.
Τα πετρελαϊκά έργα της Βενεζουέλας χρειάζονται τιμή ισορροπίας, δηλαδή τιμή στην οποία καλύπτεται το κόστος, στα 64 δολάρια το βαρέλι, ένα από τα υψηλότερα επίπεδα στη Νότια Αμερική. Ωστόσο, οι μεταρρυθμίσεις υπό αμερικανική εποπτεία θα μπορούσαν να μειώσουν το κόστος στα 45-50 δολάρια το βαρέλι μέσα στα επόμενα χρόνια, σύμφωνα με έκθεση της S&P Global Energy CERA 2025. Τα πετρελαϊκά αποθέματα της χώρας είναι από τα μεγαλύτερα στον κόσμο, με τους αναλυτές της S&P Global CERA να εκτιμούν ότι τα κοιτάσματα περιέχουν σχεδόν 364 εκατ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου.
