Ο κόσμος έχει μόλις λίγες εβδομάδες πριν αρχίσει να υφίσταται οικονομικές επιπτώσεις από τη νέα κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή και τη νέα διακοπή της κίνησης δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με τον Fatih Birol, Εκτελεστικό Διευθυντή του IEA (Oil Price)
Η κατάσταση στην περιοχή έχει επιδεινωθεί σημαντικά την τελευταία εβδομάδα, καθώς το Ιράν έπληξε εμπορικά πλοία που διέρχονταν από τα Στενά του Ορμούζ, συμπεριλαμβανομένων δύο υπερδεξαμενόπλοιων που διαχειρίζεται η εθνική πετρελαϊκή εταιρεία του Άμπου Ντάμπι των ΗΑΕ, ενώ οι ΗΠΑ πραγματοποίησαν σειρά επιθέσεων κατά του Ιράν και επανέφεραν ναυτικό αποκλεισμό με στόχο να εμποδίσουν δεξαμενόπλοια που συνδέονται με το Ιράν να φορτώνουν και να εξάγουν ιρανικό πετρέλαιο.
Η κίνηση δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ, η οποία μόλις είχε αρχίσει να ανακάμπτει κατά τις τρεις εβδομάδες μετά την υπογραφή του μνημονίου κατανόησης ΗΠΑ-Ιράν, σταμάτησε απότομα στα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας, με τις ημερήσιες διελεύσεις να υποχωρούν σε χαμηλά πέντε εβδομάδων.
Η προηγούμενη προσπάθεια των παραγωγών της Μέσης Ανατολής να απομακρύνουν το πετρέλαιό τους που είχε συσσωρευτεί στον Κόλπο από την έναρξη του πολέμου έχει σταματήσει, ενώ οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί κατά περίπου 13% από την περασμένη Παρασκευή.
Οι αγορές πετρελαίου, ομολόγων και μετοχών άρχισαν να προεξοφλούν πρόσθετες διαταραχές στις ροές πετρελαίου, ενώ οικονομολόγοι και κυβερνήσεις προετοιμάζονται για νέα άνοδο των τιμών καυσίμων και του πληθωρισμού.
«Εάν τα Στενά του Ορμούζ παραμείνουν κλειστά, ενδέχεται να αντιμετωπίσουμε και πάλι κάποιες δυσκολίες για τις παγκόσμιες οικονομίες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων της περιοχής, των αναπτυσσόμενων χωρών και της Ασίας», δήλωσε ο Birol σε συνέντευξή του στο Bloomberg που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη.
«Δεν είναι μήνες, είναι εβδομάδες», μετά τις οποίες τα Στενά πρέπει να είναι «πλήρως ανοιχτά, ανοιχτά χωρίς όρους», ώστε να αποφευχθούν νέες προκλήσεις και επιβράδυνση για την παγκόσμια οικονομία, δήλωσε ο επικεφαλής της IEA.
Επί του παρόντος, η πραγματική πίεση στην αγορά πετρελαίου δεν αφορά το αργό πετρέλαιο, αλλά τις εξαιρετικά περιορισμένες αγορές καυσίμων, σύμφωνα με οικονομολόγους και αναλυτές πετρελαίου.
Παράλληλα, ο Arsenio Dominguez, Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών (IMO), δήλωσε ότι η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ είναι πλέον υπερβολικά επικίνδυνη για να την επιχειρήσουν πλοιοκτήτες και διαχειριστές πλοίων.
www.worldenergynews.gr
