Κεντρικό ρόλο στον σχεδιασμό έχει ο πετρελαιαγωγός East - West, ο οποίος έχει αναδειχθεί σε βασική οδό εξαγωγών από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ–Ιράν
Στην ενίσχυση των εναλλακτικών διαδρομών εξαγωγής πετρελαίου στρέφεται η Σαουδική Αραβία, επιδιώκοντας να αυξήσει τη δυναμικότητα των αγωγών που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο προς προορισμούς εκτός Περσικού Κόλπου στα 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέσα στα επόμενα δύο έως τρία χρόνια.
Το σχέδιο παρουσίασε ο υπουργός Ενέργειας της χώρας, πρίγκιπας Αμπντουλαζίζ μπιν Σαλμάν, στο Συνέδριο Ενέργειας του WPC στο Ριάντ, σύμφωνα με το Bloomberg. Όπως ανέφερε σήμερα (12/10), το βασίλειο προχωρά σε παρεμβάσεις στις υφιστάμενες υποδομές, με στόχο να ενισχύσει την ανθεκτικότητα των εξαγωγών του απέναντι στις γεωπολιτικές αναταράξεις και στις επιθέσεις κατά ενεργειακών εγκαταστάσεων και υποδομών αερομεταφορών.
Κεντρικό ρόλο στον σχεδιασμό έχει ο πετρελαιαγωγός East - West, ο οποίος έχει αναδειχθεί σε βασική οδό εξαγωγών από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ–Ιράν. Η Σαουδική Αραβία σχεδιάζει να αναβαθμίσει τα αντλιοστάσιά του, αυξάνοντας την ποσότητα πετρελαίου που μπορεί να μεταφέρει προς την Ερυθρά Θάλασσα.
«Ενδέχεται να φτάσουμε τα 10 εκατομμύρια βαρέλια μέσα στα επόμενα δύο έως τρία χρόνια», δήλωσε ο υπουργός, προσθέτοντας ότι βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη εργασίες βελτίωσης των αντλιοστασίων του συγκεκριμένου αγωγού.
Από το φυσικό αέριο στο πετρέλαιο για ταχύτερη αύξηση της δυναμικότητας
Παράλληλα, το Ριάντ εξετάζει την προσωρινή μετατροπή ενός αγωγού φυσικού αερίου, ώστε να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά αργού πετρελαίου. Σύμφωνα με τον Αμπντουλαζίζ μπιν Σαλμάν, η υποδομή θα μπορούσε να μεταφέρει περίπου 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέσα σε επτά έως οκτώ εβδομάδες. Με πρόσθετες επενδύσεις, η δυναμικότητά της θα μπορούσε να αυξηθεί στα 3 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Η αρχική αλλαγή χρήσης θα είναι προσωρινή. Ο υπουργός ανέφερε ότι έχει ενημερώσει τον διευθύνοντα σύμβουλο της Saudi Aramco, Αμίν Νάσερ, πως ο αγωγός θα μπορούσε να μεταφέρει πετρέλαιο έως τον Μάιο. Στη συνέχεια θα πρέπει να καθαριστεί και να επανέλθει στη λειτουργία για την κάλυψη των εγχώριων αναγκών σε φυσικό αέριο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Σε συνεργασία με την Aramco, η σαουδαραβική κυβέρνηση εξετάζει επίσης τη δημιουργία υποδομών διπλής χρήσης, με την εγκατάσταση κατάλληλων αντλιοστασίων και συμπιεστών. Στόχος είναι οι αγωγοί να μπορούν, ανάλογα με τις συνθήκες, να μεταφέρουν είτε πετρέλαιο είτε φυσικό αέριο, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στη διαχείριση των ενεργειακών ροών.
Ο ρόλος του αγωγού Ανατολής–Δύσης στην παράκαμψη του Ορμούζ
Ο υπουργός Ενέργειας υπογράμμισε τη σημασία που έχει αποκτήσει ο αγωγός Ανατολής–Δύσης κατά τη διάρκεια της κρίσης, σημειώνοντας ότι τα οφέλη από τη λειτουργία του υπερβαίνουν το κόστος κατασκευής του.
Η υποδομή συνδέει τις πετρελαιοπαραγωγές περιοχές της ανατολικής Σαουδικής Αραβίας με την Ερυθρά Θάλασσα, επιτρέποντας τη μεταφορά αργού προς εξαγωγή χωρίς να απαιτείται διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ. Η ενίσχυση της δυναμικότητάς του και η αξιοποίηση πρόσθετων αγωγών εντάσσονται στην προσπάθεια του βασιλείου να περιορίσει την έκθεσή του σε κινδύνους που απειλούν τις παραδοσιακές θαλάσσιες οδούς μεταφοράς πετρελαίου.
www.worldenergynews.gr
Το σχέδιο παρουσίασε ο υπουργός Ενέργειας της χώρας, πρίγκιπας Αμπντουλαζίζ μπιν Σαλμάν, στο Συνέδριο Ενέργειας του WPC στο Ριάντ, σύμφωνα με το Bloomberg. Όπως ανέφερε σήμερα (12/10), το βασίλειο προχωρά σε παρεμβάσεις στις υφιστάμενες υποδομές, με στόχο να ενισχύσει την ανθεκτικότητα των εξαγωγών του απέναντι στις γεωπολιτικές αναταράξεις και στις επιθέσεις κατά ενεργειακών εγκαταστάσεων και υποδομών αερομεταφορών.
Κεντρικό ρόλο στον σχεδιασμό έχει ο πετρελαιαγωγός East - West, ο οποίος έχει αναδειχθεί σε βασική οδό εξαγωγών από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ–Ιράν. Η Σαουδική Αραβία σχεδιάζει να αναβαθμίσει τα αντλιοστάσιά του, αυξάνοντας την ποσότητα πετρελαίου που μπορεί να μεταφέρει προς την Ερυθρά Θάλασσα.
«Ενδέχεται να φτάσουμε τα 10 εκατομμύρια βαρέλια μέσα στα επόμενα δύο έως τρία χρόνια», δήλωσε ο υπουργός, προσθέτοντας ότι βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη εργασίες βελτίωσης των αντλιοστασίων του συγκεκριμένου αγωγού.
Από το φυσικό αέριο στο πετρέλαιο για ταχύτερη αύξηση της δυναμικότητας
Παράλληλα, το Ριάντ εξετάζει την προσωρινή μετατροπή ενός αγωγού φυσικού αερίου, ώστε να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά αργού πετρελαίου. Σύμφωνα με τον Αμπντουλαζίζ μπιν Σαλμάν, η υποδομή θα μπορούσε να μεταφέρει περίπου 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέσα σε επτά έως οκτώ εβδομάδες. Με πρόσθετες επενδύσεις, η δυναμικότητά της θα μπορούσε να αυξηθεί στα 3 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Η αρχική αλλαγή χρήσης θα είναι προσωρινή. Ο υπουργός ανέφερε ότι έχει ενημερώσει τον διευθύνοντα σύμβουλο της Saudi Aramco, Αμίν Νάσερ, πως ο αγωγός θα μπορούσε να μεταφέρει πετρέλαιο έως τον Μάιο. Στη συνέχεια θα πρέπει να καθαριστεί και να επανέλθει στη λειτουργία για την κάλυψη των εγχώριων αναγκών σε φυσικό αέριο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.
Σε συνεργασία με την Aramco, η σαουδαραβική κυβέρνηση εξετάζει επίσης τη δημιουργία υποδομών διπλής χρήσης, με την εγκατάσταση κατάλληλων αντλιοστασίων και συμπιεστών. Στόχος είναι οι αγωγοί να μπορούν, ανάλογα με τις συνθήκες, να μεταφέρουν είτε πετρέλαιο είτε φυσικό αέριο, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στη διαχείριση των ενεργειακών ροών.
Ο ρόλος του αγωγού Ανατολής–Δύσης στην παράκαμψη του Ορμούζ
Ο υπουργός Ενέργειας υπογράμμισε τη σημασία που έχει αποκτήσει ο αγωγός Ανατολής–Δύσης κατά τη διάρκεια της κρίσης, σημειώνοντας ότι τα οφέλη από τη λειτουργία του υπερβαίνουν το κόστος κατασκευής του.
Η υποδομή συνδέει τις πετρελαιοπαραγωγές περιοχές της ανατολικής Σαουδικής Αραβίας με την Ερυθρά Θάλασσα, επιτρέποντας τη μεταφορά αργού προς εξαγωγή χωρίς να απαιτείται διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ. Η ενίσχυση της δυναμικότητάς του και η αξιοποίηση πρόσθετων αγωγών εντάσσονται στην προσπάθεια του βασιλείου να περιορίσει την έκθεσή του σε κινδύνους που απειλούν τις παραδοσιακές θαλάσσιες οδούς μεταφοράς πετρελαίου.
www.worldenergynews.gr






