Ο Macron εξασφάλισε μηνιαίες παραδόσεις 2 TWh φυσικού αερίου για τον χειμώνα, ενώ οι διαταραχές στα Στενά του Ορμούζ δυσχεραίνουν τη μεταφορά καυσίμων - Στο τραπέζι και νέες αμυντικές συνεργασίες με το Κατάρ και τα ΗΑΕ
Ο πρόεδρος της Γαλλίας, Emmanuel Macron, ανακοίνωσε ότι η χώρα θα προμηθεύεται υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) από το Κατάρ κατά τους χειμερινούς μήνες, με στόχο τη μείωση του κόστους μεταφοράς καυσίμων από τον Περσικό Κόλπο, στο πλαίσιο των προσπαθειών για την αντιμετώπιση της αύξησης των τιμών της ενέργειας.
Σύμφωνα με τον Macron, η Γαλλία θα εξασφαλίζει περίπου 2 TWh LNG κάθε μήνα καθ’ όλη τη διάρκεια του χειμώνα, ποσότητα που αντιστοιχεί περίπου στο 7% της μέσης μηνιαίας κατανάλωσης φυσικού αερίου της χώρας. Ο ίδιος έκανε τη σχετική δήλωση την Τετάρτη, μιλώντας σε δημοσιογράφους στη Ντόχα, μετά τις συμφωνίες που επιτεύχθηκαν στην περιοχή.
Ωστόσο, η μεταφορά του καυσίμου από το Κατάρ στους Γάλλους καταναλωτές ενδέχεται να αποδειχθεί σημαντικά δυσκολότερη από την εξασφάλιση της ίδιας της προμήθειας. Τα Στενά του Ορμούζ, η βασική οδός μεταφοράς, εξακολουθούν να επηρεάζονται σοβαρά από τη σύγκρουση ΗΠΑ-Ιράν, με αποτέλεσμα οι όγκοι μεταφοράς φυσικού αερίου να παραμένουν πολύ χαμηλότεροι από τα κανονικά επίπεδα.
Τους τελευταίους μήνες, οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στην Ευρώπη έχουν αυξηθεί σημαντικά, καθώς οι επιθέσεις σε πλοία γύρω από τα Στενά έχουν περιορίσει τις μεταφορές και έχουν αυξήσει το κόστος ασφάλισης. Η μείωση των αποθεμάτων και οι φόβοι για ελλείψεις έχουν επιβαρύνει το κόστος διαβίωσης στη Γαλλία και σε πολλές άλλες περιοχές του κόσμου, προκαλώντας ακόμη και βίαιες διαδηλώσεις στο Παρίσι και σε άλλες πόλεις.
Το πρώτο πλοίο μεταφοράς LNG που απέστειλε το Κατάρ στην Ευρώπη μετά την έναρξη της σύγκρουσης κατευθύνεται αυτή τη στιγμή προς την Πολωνία, αναδεικνύοντας τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ενεργειακές εταιρείες της περιοχής για την εξασφάλιση προμηθειών από τον δεύτερο μεγαλύτερο εξαγωγέα LNG παγκοσμίως, μετά τις ΗΠΑ.
Τη Δευτέρα, τα αποθέματα φυσικού αερίου της Γαλλίας βρίσκονταν στο 87,5% της συνολικής χωρητικότητας, αντιστοιχώντας σε 108,4 TWh καυσίμου. Αν και το ποσοστό αυτό υπολείπεται του εποχικού μέσου όρου της τελευταίας πενταετίας, ο οποίος ανέρχεται στο 96%, βρίσκεται σε συμφωνία με τους στόχους αποθήκευσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Η απόκλιση από τα συνήθη επίπεδα είναι αισθητά μικρότερη από εκείνη της Γερμανίας, της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης, καθώς η Γαλλία έχει αξιοποιήσει κρατικούς πόρους για την ενίσχυση της αποθήκευσης φυσικού αερίου.
Για τον περιορισμό του κόστους μεταφοράς υδρογονανθράκων, η Γαλλία εργάζεται για την ενίσχυση της ασφάλειας συγκεκριμένων δεξαμενόπλοιων και την ανάπτυξη ενός συστήματος που θα συμβάλει στην ασφάλιση πλοίων τα οποία δραστηριοποιούνται στην περιοχή, σύμφωνα με τον Macron, ο οποίος δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες.
Η συμφωνία με το Κατάρ ακολουθεί άλλες συμφωνίες που επιτεύχθηκαν μία ημέρα νωρίτερα, στο πλαίσιο των οποίων η γαλλική κυβέρνηση εξασφάλισε δεσμεύσεις από τρεις παραγωγούς της Μέσης Ανατολής για την προμήθεια πρόσθετων ποσοτήτων ντίζελ τους επόμενους μήνες.
Ο Macron ανέφερε επίσης ότι η γαλλική κυβέρνηση θα συνεργαστεί με το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα για την αναβάθμιση του μαχητικού αεροσκάφους Rafale. Όπως σημείωσε, επιτεύχθηκαν επίσης συμφωνίες για νέα συστήματα ραντάρ, πυραύλους και τεθωρακισμένα οχήματα, χωρίς ωστόσο να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες.
www.worldenergynews.gr
