Η δυναμικότητα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Τουρκίας έχει αυξηθεί στα 74 GW, με την ηλιακή και αιολική ενέργεια να αντικαθιστά τις εισαγωγές φυσικού αερίου ύψους 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το 2022.
Η φιλόδοξη πράσινη ατζέντα της χώρας περιλαμβάνει μεγάλης κλίμακας ηλιακή ενέργεια, ανάπτυξη υδρογόνου και ακμάζουσα παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Τα κυβερνητικά κίνητρα και οι ξένες επενδύσεις ωθούν την Τουρκία προς τον στόχο μηδενικών εκπομπών ρύπων για το 2053, σύμφωνα με την Felicity Bradstock για το Oilprice.com
Η Τουρκία έχει επενδύσει σημαντικά στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας τα τελευταία χρόνια και η δυναμικότητα της χώρας στην πράσινη ενέργεια έχει αυξηθεί ταχύτερα από το αναμενόμενο, γεγονός που έχει ενισχύσει την ενεργειακή της ασφάλεια και τη βοήθησε να βασίζεται λιγότερο στις εισαγωγές ενέργειας. Η κυβέρνηση έχει επενδύσει σημαντικά στη διαφοροποίηση του ενεργειακού μείγματος από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, πολύ μπροστά από αρκετές άλλες χώρες της περιοχής.
Στόχος της είναι να επιτύχει μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2053, με ισχυρή έμφαση στην επίτευξη ενεργειακής ανεξαρτησίας, ώστε να μειωθεί η εξάρτηση από άλλες χώρες για την ενέργειά της. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA), η Τουρκία έχει εισαγάγει ενεργειακές πολιτικές που στοχεύουν στον εκσυγχρονισμό, την απελευθέρωση και την αύξηση της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας, καθώς επιδιώκει να διαφοροποιήσει το ενεργειακό της μείγμα την τελευταία δεκαετία.
Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στη χώρα έχει τριπλασιαστεί τα τελευταία 10 χρόνια και η κυβέρνηση επιδιώκει επί του παρόντος την κατασκευή του πρώτου πυρηνικού σταθμού της Τουρκίας.
Στα 33 GW σε προ-αδειοδοτημένα ηλιακά και αιολικά έργα ενσωματωμένα σε αποθήκευση
Τον Ιανουάριο, το think tank Ember Energy ανέφερε ότι η ηλιακή ενέργεια της Τουρκίας είχε διπλασιαστεί τα προηγούμενα δυόμισι χρόνια, ξεπερνώντας τον στόχο της κυβέρνησης για το 2025. Οι νέες εγκαταστάσεις για ιδιοκατανάλωση έχουν οδηγήσει το 94% της ανάπτυξης από τον Ιούλιο του 2022, αυξάνοντας από 9,7 GW σε πάνω από 19 GW μέχρι το τέλος του 2024. Η ηλιακή ενέργεια συμβάλλει πλέον περίπου στο 6% της συνολικής παροχής ηλεκτρικής ενέργειας της Τουρκίας.
Η επιταχυνόμενη ανάπτυξη της ηλιακής ισχύος έχει συμβάλει στην εξοικονόμηση σημαντικών δαπανών για εισαγωγές. Σύμφωνα με την Ember, μεταξύ Ιουλίου 2022 και Δεκεμβρίου 2024, η συνδυασμένη παραγωγή ηλιακής και αιολικής ενέργειας βοήθησε στην αποτροπή εισαγωγών φυσικού αερίου ύψους 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων και συνέβαλε στην ενίσχυση της ενεργειακής ανεξαρτησίας της χώρας, καθώς και στη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα.
Τα έργα της Τουρκίας, ύψους 33 GW σε προ-αδειοδοτημένα ηλιακά και αιολικά έργα ενσωματωμένα σε αποθήκευση, υπερβαίνει κατά πολύ τον στόχο της κυβέρνησης για το 2030 των 2,1 GW, δείχνοντας μεγάλη υπόσχεση για βιώσιμη τομεακή ανάπτυξη. Το think tank υποστηρίζει ότι η Τουρκία θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το ηλιακό δυναμικό σε στέγες, υβριδικά, πλωτά και ενσωματωμένα σε αποθήκευση ηλιακά συστήματα για να συνεχίσει την δυναμική της στην ηλιακή ενέργεια.
Κυριαρχία υδροηλεκτρικών
Μέχρι τα τέλη Αυγούστου, η εγκατεστημένη ισχύς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Τουρκίας ανήλθε στα 74 GW, με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από εγχώριους πόρους να φτάνει τα 85 GW, σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Ενέργειας και Φυσικών Πόρων. Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας ήταν σχεδόν 120,8 GW, με τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς να κυριαρχούν στο ενεργειακό μείγμα και να συνεισφέρουν σχεδόν το 27% του συνόλου.
Το φυσικό αέριο συνεισφέρει περίπου 25 GW, ή 25% του συνόλου, ενώ η ηλιακή ενέργεια συνέβαλε με 24 GW, η αιολική ισχύς ανήλθε σε σχεδόν 14 GW και ο εγχώριος άνθρακας παρείχε 11 GW.
Η Τουρκία συνεχίζει να εισάγει πάνω από 10 GW άνθρακα, 2,3 GW ηλεκτρικής ενέργειας από βιομάζα και 1,7 GW από γεωθερμικούς σταθμούς.
Υβριδικά
Οι τρέχουσες προβλέψεις υποδηλώνουν ότι η Τουρκία θα μπορούσε να καλύψει τις πρόσθετες ανάγκες της σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω της ανάπτυξης 8 GW υβριδικών έργων ηλιακής ενέργειας ενσωματωμένων σε υφιστάμενους υδροηλεκτρικούς και αιολικούς σταθμούς. Το Εθνικό Ενεργειακό Σχέδιο προβλέπει ότι η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας της Τουρκίας θα φτάσει τις 455 τεραβατώρες το 2030 και τις 510 τεραβατώρες το 2035. Η ανάπτυξη αναμένεται να απαιτήσει επιπλέον 17 GW χωρητικότητας έως το 2030 και 27 GW έως το 2035.
Ο τομέας της αιολικής ενέργειας της Τουρκίας επεκτείνεται σταδιακά, με περίπου 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις στον κλάδο πέρυσι, υποστηρίζοντας 1,3 GW εγκαταστάσεων αιολικής ενέργειας. Η Τουρκική Ένωση Αιολικής Ενέργειας αναμένει ότι αυτό το ποσό θα αυξηθεί στα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025 με 1,5 GW νέας χωρητικότητας. Αυτό έρχεται μετά τα εγκαίνια αρκετών νέων αιολικών πάρκων τον Μάιο, τα οποία έχουν κεντρίσει το ενδιαφέρον των επενδυτών στην αγορά.
Τα επόμενα χρόνια, η Τουρκία αναμένεται να αναπτύξει τις αγορές υδρογόνου και ηλεκτρικών οχημάτων (EV), καθώς θα βασίζεται στην επιτυχία της στην ενεργειακή διαφοροποίηση.
Η ΕΕ ανακοίνωσε πρόσφατα ένα έργο τεχνικής βοήθειας ύψους 3,22 εκατομμυρίων δολαρίων για να βοηθήσει την Τουρκία να επιταχύνει την ανάπτυξη του πράσινου και χαμηλών εκπομπών άνθρακα τομέα της, σε συνεργασία με την κρατική εταιρεία ενέργειας BOTAS (Turkish Petroleum Pipeline Corporation). Το πρόγραμμα «Ενίσχυση του πράσινου και χαμηλών εκπομπών άνθρακα υδρογόνου στην Τουρκία» στοχεύει στην ενίσχυση των θεσμικών δυνατοτήτων και στην επέκταση της εμπειρογνωμοσύνης σε ολόκληρο τον τομέα σε ολόκληρη τη χώρα.
Βιομηχανία Ηλεκτρικών Οχημάτων
Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Τουρκίας έχει αναπτυχθεί σημαντικά φέτος, ξεπερνώντας το Βέλγιο ως η τέταρτη μεγαλύτερη σε πωλήσεις αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία επιβατών (BEV) στην Ευρώπη. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Τουρκία υπερτριπλασιάστηκαν τον Ιούνιο, σε 25.646 , από μόλις 8.032 μονάδες τον Ιούνιο του 2024, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Διανομέων και Κινητικότητας Αυτοκινήτων της Τουρκίας. Η αγορά έχει επεκταθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια, κυρίως χάρη στον ειδικό φόρο κατανάλωσης της κυβέρνησης. ÖTV.
Οι ειδικοί φορολογικοί συντελεστές τέθηκαν σε ισχύ παράλληλα με την κυκλοφορία του πρώτου αυτοκινήτου της τοπικής νεοσύστατης εταιρείας BEV Togg, του crossover T10X, το 2023, και έχουν επίσης ενθαρρύνει άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων να εισέλθουν στην αγορά. Για παράδειγμα, τον Ιούλιο του 2024, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, η BYD, υπέγραψε συμφωνία 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων για την ίδρυση εργοστασίου παραγωγής στην Τουρκία.
Η αγορά ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Τουρκίας δυναμώνει όλο και περισσότερο χάρη στις ευνοϊκές κυβερνητικές πολιτικές, την υποστήριξη από την Ευρώπη και τα υψηλότερα επίπεδα ιδιωτικών επενδύσεων. Καθώς συνεχίζει να επεκτείνει τους τομείς της ηλιακής και αιολικής ενέργειας, θα επικεντρωθεί επίσης στην ανάπτυξη της βιομηχανίας υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα και στην ενθάρρυνση της παραγωγής και της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα.
www.worldenergynews.gr
Η Τουρκία έχει επενδύσει σημαντικά στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας τα τελευταία χρόνια και η δυναμικότητα της χώρας στην πράσινη ενέργεια έχει αυξηθεί ταχύτερα από το αναμενόμενο, γεγονός που έχει ενισχύσει την ενεργειακή της ασφάλεια και τη βοήθησε να βασίζεται λιγότερο στις εισαγωγές ενέργειας. Η κυβέρνηση έχει επενδύσει σημαντικά στη διαφοροποίηση του ενεργειακού μείγματος από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, πολύ μπροστά από αρκετές άλλες χώρες της περιοχής.
Στόχος της είναι να επιτύχει μηδενικές καθαρές εκπομπές έως το 2053, με ισχυρή έμφαση στην επίτευξη ενεργειακής ανεξαρτησίας, ώστε να μειωθεί η εξάρτηση από άλλες χώρες για την ενέργειά της. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA), η Τουρκία έχει εισαγάγει ενεργειακές πολιτικές που στοχεύουν στον εκσυγχρονισμό, την απελευθέρωση και την αύξηση της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας, καθώς επιδιώκει να διαφοροποιήσει το ενεργειακό της μείγμα την τελευταία δεκαετία.
Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές στη χώρα έχει τριπλασιαστεί τα τελευταία 10 χρόνια και η κυβέρνηση επιδιώκει επί του παρόντος την κατασκευή του πρώτου πυρηνικού σταθμού της Τουρκίας.
Στα 33 GW σε προ-αδειοδοτημένα ηλιακά και αιολικά έργα ενσωματωμένα σε αποθήκευση
Τον Ιανουάριο, το think tank Ember Energy ανέφερε ότι η ηλιακή ενέργεια της Τουρκίας είχε διπλασιαστεί τα προηγούμενα δυόμισι χρόνια, ξεπερνώντας τον στόχο της κυβέρνησης για το 2025. Οι νέες εγκαταστάσεις για ιδιοκατανάλωση έχουν οδηγήσει το 94% της ανάπτυξης από τον Ιούλιο του 2022, αυξάνοντας από 9,7 GW σε πάνω από 19 GW μέχρι το τέλος του 2024. Η ηλιακή ενέργεια συμβάλλει πλέον περίπου στο 6% της συνολικής παροχής ηλεκτρικής ενέργειας της Τουρκίας.
Η επιταχυνόμενη ανάπτυξη της ηλιακής ισχύος έχει συμβάλει στην εξοικονόμηση σημαντικών δαπανών για εισαγωγές. Σύμφωνα με την Ember, μεταξύ Ιουλίου 2022 και Δεκεμβρίου 2024, η συνδυασμένη παραγωγή ηλιακής και αιολικής ενέργειας βοήθησε στην αποτροπή εισαγωγών φυσικού αερίου ύψους 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων και συνέβαλε στην ενίσχυση της ενεργειακής ανεξαρτησίας της χώρας, καθώς και στη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα.
Τα έργα της Τουρκίας, ύψους 33 GW σε προ-αδειοδοτημένα ηλιακά και αιολικά έργα ενσωματωμένα σε αποθήκευση, υπερβαίνει κατά πολύ τον στόχο της κυβέρνησης για το 2030 των 2,1 GW, δείχνοντας μεγάλη υπόσχεση για βιώσιμη τομεακή ανάπτυξη. Το think tank υποστηρίζει ότι η Τουρκία θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το ηλιακό δυναμικό σε στέγες, υβριδικά, πλωτά και ενσωματωμένα σε αποθήκευση ηλιακά συστήματα για να συνεχίσει την δυναμική της στην ηλιακή ενέργεια.
Κυριαρχία υδροηλεκτρικών
Μέχρι τα τέλη Αυγούστου, η εγκατεστημένη ισχύς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Τουρκίας ανήλθε στα 74 GW, με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από εγχώριους πόρους να φτάνει τα 85 GW, σύμφωνα με στοιχεία του Υπουργείου Ενέργειας και Φυσικών Πόρων. Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας ήταν σχεδόν 120,8 GW, με τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς να κυριαρχούν στο ενεργειακό μείγμα και να συνεισφέρουν σχεδόν το 27% του συνόλου.
Το φυσικό αέριο συνεισφέρει περίπου 25 GW, ή 25% του συνόλου, ενώ η ηλιακή ενέργεια συνέβαλε με 24 GW, η αιολική ισχύς ανήλθε σε σχεδόν 14 GW και ο εγχώριος άνθρακας παρείχε 11 GW.
Η Τουρκία συνεχίζει να εισάγει πάνω από 10 GW άνθρακα, 2,3 GW ηλεκτρικής ενέργειας από βιομάζα και 1,7 GW από γεωθερμικούς σταθμούς.
Υβριδικά
Οι τρέχουσες προβλέψεις υποδηλώνουν ότι η Τουρκία θα μπορούσε να καλύψει τις πρόσθετες ανάγκες της σε ηλεκτρική ενέργεια μέσω της ανάπτυξης 8 GW υβριδικών έργων ηλιακής ενέργειας ενσωματωμένων σε υφιστάμενους υδροηλεκτρικούς και αιολικούς σταθμούς. Το Εθνικό Ενεργειακό Σχέδιο προβλέπει ότι η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας της Τουρκίας θα φτάσει τις 455 τεραβατώρες το 2030 και τις 510 τεραβατώρες το 2035. Η ανάπτυξη αναμένεται να απαιτήσει επιπλέον 17 GW χωρητικότητας έως το 2030 και 27 GW έως το 2035.
Ο τομέας της αιολικής ενέργειας της Τουρκίας επεκτείνεται σταδιακά, με περίπου 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις στον κλάδο πέρυσι, υποστηρίζοντας 1,3 GW εγκαταστάσεων αιολικής ενέργειας. Η Τουρκική Ένωση Αιολικής Ενέργειας αναμένει ότι αυτό το ποσό θα αυξηθεί στα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2025 με 1,5 GW νέας χωρητικότητας. Αυτό έρχεται μετά τα εγκαίνια αρκετών νέων αιολικών πάρκων τον Μάιο, τα οποία έχουν κεντρίσει το ενδιαφέρον των επενδυτών στην αγορά.
Τα επόμενα χρόνια, η Τουρκία αναμένεται να αναπτύξει τις αγορές υδρογόνου και ηλεκτρικών οχημάτων (EV), καθώς θα βασίζεται στην επιτυχία της στην ενεργειακή διαφοροποίηση.
Η ΕΕ ανακοίνωσε πρόσφατα ένα έργο τεχνικής βοήθειας ύψους 3,22 εκατομμυρίων δολαρίων για να βοηθήσει την Τουρκία να επιταχύνει την ανάπτυξη του πράσινου και χαμηλών εκπομπών άνθρακα τομέα της, σε συνεργασία με την κρατική εταιρεία ενέργειας BOTAS (Turkish Petroleum Pipeline Corporation). Το πρόγραμμα «Ενίσχυση του πράσινου και χαμηλών εκπομπών άνθρακα υδρογόνου στην Τουρκία» στοχεύει στην ενίσχυση των θεσμικών δυνατοτήτων και στην επέκταση της εμπειρογνωμοσύνης σε ολόκληρο τον τομέα σε ολόκληρη τη χώρα.
Βιομηχανία Ηλεκτρικών Οχημάτων
Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων (EV) της Τουρκίας έχει αναπτυχθεί σημαντικά φέτος, ξεπερνώντας το Βέλγιο ως η τέταρτη μεγαλύτερη σε πωλήσεις αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία επιβατών (BEV) στην Ευρώπη. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Τουρκία υπερτριπλασιάστηκαν τον Ιούνιο, σε 25.646 , από μόλις 8.032 μονάδες τον Ιούνιο του 2024, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Διανομέων και Κινητικότητας Αυτοκινήτων της Τουρκίας. Η αγορά έχει επεκταθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια, κυρίως χάρη στον ειδικό φόρο κατανάλωσης της κυβέρνησης. ÖTV.
Οι ειδικοί φορολογικοί συντελεστές τέθηκαν σε ισχύ παράλληλα με την κυκλοφορία του πρώτου αυτοκινήτου της τοπικής νεοσύστατης εταιρείας BEV Togg, του crossover T10X, το 2023, και έχουν επίσης ενθαρρύνει άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων να εισέλθουν στην αγορά. Για παράδειγμα, τον Ιούλιο του 2024, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, η BYD, υπέγραψε συμφωνία 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων για την ίδρυση εργοστασίου παραγωγής στην Τουρκία.
Η αγορά ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Τουρκίας δυναμώνει όλο και περισσότερο χάρη στις ευνοϊκές κυβερνητικές πολιτικές, την υποστήριξη από την Ευρώπη και τα υψηλότερα επίπεδα ιδιωτικών επενδύσεων. Καθώς συνεχίζει να επεκτείνει τους τομείς της ηλιακής και αιολικής ενέργειας, θα επικεντρωθεί επίσης στην ανάπτυξη της βιομηχανίας υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα και στην ενθάρρυνση της παραγωγής και της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα.
www.worldenergynews.gr
