Η Tesla Inc. κατέγραψε έντονη άνοδο στη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων το τελευταίο τρίμηνο, καθώς οι αγοραστές έσπευσαν να επωφεληθούν από τις φορολογικές ελαφρύνσεις που επρόκειτο να λήξουν
Ισχυρή πτώση της τάξης του 37% στα κέρδη του γ' τριμήνου ανακοίνωσε η Tesla παρά την αύξηση των εσόδων της κατά 12%, μετά από δύο συνεχόμενα τρίμηνα μείωσής τους, καθώς οι δαπάνες της αυξήθηκαν με πολύ υψηλότερο ρυθμό.
Τα κέρδη ήταν χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών, οδηγώντας σε πτώση της μετοχής σχεδόν 5% στις συναλλαγές μετά το χθεσινοβραδινό κλείσιμο της Wall Street.
Πάντως, η μετοχή που κατέρρευσε στην αρχή του έτους, έχει ανακάμψει και τώρα είναι αυξημένη κατά σχεδόν 9% το 2025.
Tα έσοδα αυξήθηκαν στα 28,10 δισ. δολάρια έναντι 25,18 δισ. δολαρίων το γ΄ τρίμηνο του 2024 και 26,37 δισ. που ήταν η μέση εκτίμηση των αναλυτών. Τα έσοδα από τις πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 6% στα 21,2 δισ. δολάρια από 20 δισ. στο αντίστοιχο περσινό τρίμηνο.
Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν στα 1,37 δισ. δολάρια από 2,17 δισ. στο γ' τρίμηνο του 2025 καθώς οι λειτουργικές δαπάνες της αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν κατά 50%, εν μέρει λόγω των επενδύσεων στην τεχνητή νοημοσύνη και σε Ερευνα & Ανάπτυξη, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Tesla.
Τα κίνητρα στήριξαν τη ζήτηση ηλεκτρικών
Η Tesla Inc. κατέγραψε έντονη άνοδο στη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων το τελευταίο τρίμηνο, καθώς οι αγοραστές έσπευσαν να επωφεληθούν από τις φορολογικές ελαφρύνσεις που επρόκειτο να λήξουν.
Με τα κίνητρα πλέον εκτός ισχύος, το ενδιαφέρον των επενδυτών στρέφεται στην επόμενη ημέρα.
Η απώλεια της φορολογικής πίστωσης ενδέχεται να πλήξει τη ζήτηση στις Ηνωμένες Πολιτείες — κρίσιμη αγορά για την Tesla, η οποία αντλεί σχεδόν το ήμισυ των εσόδων της από Αμερικανούς πελάτες.
Η εταιρεία απαντά με την κυκλοφορία φθηνότερων μοντέλων, αν και οι τιμές τους παραμένουν υψηλότερες από τις εκτιμήσεις της Wall Street.
Η διοίκηση της Tesla αναμένεται να εστιάσει έντονα στην τεχνητή νοημοσύνη και την αυτόνομη οδήγηση, με αναφορές στην πρόοδο του προγράμματος ρομποτικών ταξί στο Όστιν και στις νέες θέσεις εργασίας για το Autopilot και το robotaxi σε Κολοράντο και Ιλινόις.
Οι επενδυτές ζητούν επίσης ενημερώσεις για τα νέα projects CyberCab και RoboVan, καθώς και για το χρονοδιάγραμμα ενός πιο προσιτού, μαζικής παραγωγής ηλεκτρικού οχήματος.
Η επιτυχής κυκλοφορία της υπηρεσίας ρομποταξί στο Όστιν σηματοδοτεί την έναρξη ενός νέου εσόδου από την αυτόνομη μετακίνηση, με στόχο κάλυψης του 50% του αμερικανικού πληθυσμού έως το τέλος του 2025 — μια επιχειρηματική ευκαιρία που θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα.
Παράλληλα, η Tesla πέτυχε νέο ρεκόρ στην αποθήκευση ενέργειας με 12,5 GWh το τελευταίο τρίμηνο, έναντι 6,9 GWh το τρίτο τρίμηνο του 2024.
Η υιοθέτηση του FSD (Full Self-Driving) επιταχύνεται, με τη διείσδυση να αυξάνεται κατά 25% από την έκδοση v12, ενώ τα δεδομένα ασφαλείας δείχνουν ότι τα οχήματα με FSD είναι δέκα φορές ασφαλέστερα από εκείνα χωρίς το σύστημα.
Τι δείχνουν οι προβλέψεις
Η ανάπτυξη του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus προχωρά, με τον σχεδιασμό τρίτης γενιάς να έχει ολοκληρωθεί και την παραγωγή να αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2026.
Αν όλα κυλήσουν βάσει σχεδίου, η παραγωγή θα μπορούσε να φτάσει τις 100.000 μονάδες τον μήνα μέσα σε πέντε χρόνια.
Από την άλλη πλευρά, τα έσοδα από τα ρυθμιστικά πιστωτικά δικαιώματα προβλέπεται να μειωθούν σημαντικά λόγω αυστηρότερων περιβαλλοντικών προτύπων, καταργώντας μια μέχρι πρότινος υψηλού περιθωρίου πηγή κερδών.
Πιέσεις από τους Κινέζους ανταγωνιστές
Παράλληλα, ο εντεινόμενος ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, κυρίως από Κινέζους κατασκευαστές όπως η BYD, ασκεί πίεση στα μερίδια αγοράς και στα περιθώρια κέρδους της Tesla.
Οι αναλυτές εμφανίζονται διχασμένοι. Η Cantor Fitzgerald διατήρησε σύσταση «Overweight» και τιμή-στόχο τα 335 δολάρια, τονίζοντας τις παραδόσεις 497.099 οχημάτων — πολύ πάνω από τις προβλέψεις — χάρη στην προθεσμία για το μπόνους των 7.500 δολαρίων.
Η Barclays διατήρησε ουδέτερη στάση (Equal Weight) αλλά αύξησε την τιμή-στόχο στα 350 δολάρια από τα 275, ενώ η BNP Paribas ξεκίνησε κάλυψη της μετοχής με σύσταση «Underperform» και τιμή-στόχο τα 307 δολάρια, προειδοποιώντας για υπερβολικά αισιόδοξες εκτιμήσεις έως το 2026 και αρνητική σχέση ρίσκου/απόδοσης.
Η αναλογία put/call κυμαίνεται από 1,47 έως 1,02 για τις επόμενες λήξεις, δείχνοντας ελαφρώς πτωτική διάθεση των επενδυτών.
Δύο επόμενες σειρές παραγώγων είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένες σε θέσεις «put», κάτι που ενδέχεται να προκαλέσει απότομη πτώση της μετοχής αν τα αποτελέσματα απογοητεύσουν, ενώ σε περίπτωση ισχυρότερων του αναμενομένου επιδόσεων προβλέπεται σταδιακή άνοδος.
Τεχνικά, η μετοχή της Tesla (TSLA) διέσπασε τον 17μηνο καθοδικό σχηματισμό τον Σεπτέμβριο, ανοίγοντας ανοδικό κενό από τα 396 στα 423 δολάρια. Το κενό αυτό συνήθως κλείνει πριν από μια βιώσιμη ανοδική πορεία, αν και ο χρόνος παραμένει αβέβαιος.
Μετά την κορύφωση στα 471 δολάρια στα τέλη Σεπτεμβρίου, η μετοχή κινείται σε φάση συσσώρευσης, αντιμετωπίζοντας ισχυρή αντίσταση στην περιοχή 450–490 δολαρίων.
Το θετικό σενάριο θέλει την Tesla να επιχειρεί νέα δοκιμή αυτών των επιπέδων μετά τα αποτελέσματα, ενώ το ιδανικό βραχυπρόθεσμο σενάριο προβλέπει υποχώρηση προς τα 423–395 δολάρια πριν επιλέξει κατεύθυνση.
www.worldenergynews.gr
Τα κέρδη ήταν χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των αναλυτών, οδηγώντας σε πτώση της μετοχής σχεδόν 5% στις συναλλαγές μετά το χθεσινοβραδινό κλείσιμο της Wall Street.
Πάντως, η μετοχή που κατέρρευσε στην αρχή του έτους, έχει ανακάμψει και τώρα είναι αυξημένη κατά σχεδόν 9% το 2025.
Tα έσοδα αυξήθηκαν στα 28,10 δισ. δολάρια έναντι 25,18 δισ. δολαρίων το γ΄ τρίμηνο του 2024 και 26,37 δισ. που ήταν η μέση εκτίμηση των αναλυτών. Τα έσοδα από τις πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 6% στα 21,2 δισ. δολάρια από 20 δισ. στο αντίστοιχο περσινό τρίμηνο.
Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν στα 1,37 δισ. δολάρια από 2,17 δισ. στο γ' τρίμηνο του 2025 καθώς οι λειτουργικές δαπάνες της αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν κατά 50%, εν μέρει λόγω των επενδύσεων στην τεχνητή νοημοσύνη και σε Ερευνα & Ανάπτυξη, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Tesla.
Τα κίνητρα στήριξαν τη ζήτηση ηλεκτρικών
Η Tesla Inc. κατέγραψε έντονη άνοδο στη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων το τελευταίο τρίμηνο, καθώς οι αγοραστές έσπευσαν να επωφεληθούν από τις φορολογικές ελαφρύνσεις που επρόκειτο να λήξουν.
Με τα κίνητρα πλέον εκτός ισχύος, το ενδιαφέρον των επενδυτών στρέφεται στην επόμενη ημέρα.
Η απώλεια της φορολογικής πίστωσης ενδέχεται να πλήξει τη ζήτηση στις Ηνωμένες Πολιτείες — κρίσιμη αγορά για την Tesla, η οποία αντλεί σχεδόν το ήμισυ των εσόδων της από Αμερικανούς πελάτες.
Η εταιρεία απαντά με την κυκλοφορία φθηνότερων μοντέλων, αν και οι τιμές τους παραμένουν υψηλότερες από τις εκτιμήσεις της Wall Street.
Η διοίκηση της Tesla αναμένεται να εστιάσει έντονα στην τεχνητή νοημοσύνη και την αυτόνομη οδήγηση, με αναφορές στην πρόοδο του προγράμματος ρομποτικών ταξί στο Όστιν και στις νέες θέσεις εργασίας για το Autopilot και το robotaxi σε Κολοράντο και Ιλινόις.
Οι επενδυτές ζητούν επίσης ενημερώσεις για τα νέα projects CyberCab και RoboVan, καθώς και για το χρονοδιάγραμμα ενός πιο προσιτού, μαζικής παραγωγής ηλεκτρικού οχήματος.
Η επιτυχής κυκλοφορία της υπηρεσίας ρομποταξί στο Όστιν σηματοδοτεί την έναρξη ενός νέου εσόδου από την αυτόνομη μετακίνηση, με στόχο κάλυψης του 50% του αμερικανικού πληθυσμού έως το τέλος του 2025 — μια επιχειρηματική ευκαιρία που θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα.
Παράλληλα, η Tesla πέτυχε νέο ρεκόρ στην αποθήκευση ενέργειας με 12,5 GWh το τελευταίο τρίμηνο, έναντι 6,9 GWh το τρίτο τρίμηνο του 2024.
Η υιοθέτηση του FSD (Full Self-Driving) επιταχύνεται, με τη διείσδυση να αυξάνεται κατά 25% από την έκδοση v12, ενώ τα δεδομένα ασφαλείας δείχνουν ότι τα οχήματα με FSD είναι δέκα φορές ασφαλέστερα από εκείνα χωρίς το σύστημα.
Τι δείχνουν οι προβλέψεις
Η ανάπτυξη του ανθρωποειδούς ρομπότ Optimus προχωρά, με τον σχεδιασμό τρίτης γενιάς να έχει ολοκληρωθεί και την παραγωγή να αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2026.
Αν όλα κυλήσουν βάσει σχεδίου, η παραγωγή θα μπορούσε να φτάσει τις 100.000 μονάδες τον μήνα μέσα σε πέντε χρόνια.
Από την άλλη πλευρά, τα έσοδα από τα ρυθμιστικά πιστωτικά δικαιώματα προβλέπεται να μειωθούν σημαντικά λόγω αυστηρότερων περιβαλλοντικών προτύπων, καταργώντας μια μέχρι πρότινος υψηλού περιθωρίου πηγή κερδών.
Πιέσεις από τους Κινέζους ανταγωνιστές
Παράλληλα, ο εντεινόμενος ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, κυρίως από Κινέζους κατασκευαστές όπως η BYD, ασκεί πίεση στα μερίδια αγοράς και στα περιθώρια κέρδους της Tesla.
Οι αναλυτές εμφανίζονται διχασμένοι. Η Cantor Fitzgerald διατήρησε σύσταση «Overweight» και τιμή-στόχο τα 335 δολάρια, τονίζοντας τις παραδόσεις 497.099 οχημάτων — πολύ πάνω από τις προβλέψεις — χάρη στην προθεσμία για το μπόνους των 7.500 δολαρίων.
Η Barclays διατήρησε ουδέτερη στάση (Equal Weight) αλλά αύξησε την τιμή-στόχο στα 350 δολάρια από τα 275, ενώ η BNP Paribas ξεκίνησε κάλυψη της μετοχής με σύσταση «Underperform» και τιμή-στόχο τα 307 δολάρια, προειδοποιώντας για υπερβολικά αισιόδοξες εκτιμήσεις έως το 2026 και αρνητική σχέση ρίσκου/απόδοσης.
Η αναλογία put/call κυμαίνεται από 1,47 έως 1,02 για τις επόμενες λήξεις, δείχνοντας ελαφρώς πτωτική διάθεση των επενδυτών.
Δύο επόμενες σειρές παραγώγων είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένες σε θέσεις «put», κάτι που ενδέχεται να προκαλέσει απότομη πτώση της μετοχής αν τα αποτελέσματα απογοητεύσουν, ενώ σε περίπτωση ισχυρότερων του αναμενομένου επιδόσεων προβλέπεται σταδιακή άνοδος.
Τεχνικά, η μετοχή της Tesla (TSLA) διέσπασε τον 17μηνο καθοδικό σχηματισμό τον Σεπτέμβριο, ανοίγοντας ανοδικό κενό από τα 396 στα 423 δολάρια. Το κενό αυτό συνήθως κλείνει πριν από μια βιώσιμη ανοδική πορεία, αν και ο χρόνος παραμένει αβέβαιος.
Μετά την κορύφωση στα 471 δολάρια στα τέλη Σεπτεμβρίου, η μετοχή κινείται σε φάση συσσώρευσης, αντιμετωπίζοντας ισχυρή αντίσταση στην περιοχή 450–490 δολαρίων.
Το θετικό σενάριο θέλει την Tesla να επιχειρεί νέα δοκιμή αυτών των επιπέδων μετά τα αποτελέσματα, ενώ το ιδανικό βραχυπρόθεσμο σενάριο προβλέπει υποχώρηση προς τα 423–395 δολάρια πριν επιλέξει κατεύθυνση.
www.worldenergynews.gr
