Η συμφωνία υπογράφηκε στο πλαίσιο του World Hydrogen Summit 2026 στο Ρότερνταμ και αποτελεί μέρος της ευρύτερης πρωτοβουλίας NoorBridge, ενός προγράμματος καθαρής ενέργειας που στοχεύει στη δημιουργία εμπορικής αλυσίδας εφοδιασμού υδρογόνου μεταξύ του Ομάν και της Ολλανδία
Το Ομάν επιταχύνει τη στρατηγική του για είσοδο στο παγκόσμιο εμπόριο υδρογόνου, προχωρώντας σε συνεργασία με ολλανδικούς και ευρωπαϊκούς εταίρους για τη μελέτη ενός ειδικού διαδρόμου εξαγωγών πράσινου υδρογόνου και παραγώγων καυσίμων από τον Κόλπο προς τη βορειοδυτική Ευρώπη.
Η συμφωνία υπογράφηκε στο πλαίσιο του World Hydrogen Summit 2026 στο Ρότερνταμ και αποτελεί μέρος της ευρύτερης πρωτοβουλίας NoorBridge, ενός προγράμματος καθαρής ενέργειας που στοχεύει στη δημιουργία εμπορικής αλυσίδας εφοδιασμού υδρογόνου μεταξύ του Ομάν και της Ολλανδία.
Στο έργο συμμετέχουν το Sohar Port and Freezone, η Asyad Group, το German University of Technology in Oman, το Holland Hydrogen Hub καθώς και αρκετοί ολλανδικοί βιομηχανικοί και logistics όμιλοι.
Η μελέτη θα εξετάσει τις θαλάσσιες διαδρομές, το κόστος logistics, τις λιμενικές υποδομές και συνολικά τις απαιτήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας που απαιτούνται για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου και των παραγώγων του από το Ομάν προς τις ευρωπαϊκές αγορές.
Στο πλαίσιο αυτό θα αξιολογηθεί επίσης εάν οι μελλοντικές εξαγωγές θα πραγματοποιούνται με τη μορφή αμμωνίας, υγρού υδρογόνου ή άλλων φορέων υδρογόνου, ανάλογα με την οικονομική βιωσιμότητα και την ετοιμότητα των υποδομών.
Το Ομάν βγαίνει μπροστά
Η πρωτοβουλία αντανακλά τη φιλοδοξία του Ομάν να εξελιχθεί σε έναν από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς ανανεώσιμου υδρογόνου στη Μέση Ανατολή. Η χώρα διαθέτει σημαντικό δυναμικό ηλιακής και αιολικής ενέργειας, λιμάνια βαθέων υδάτων και στρατηγική εγγύτητα στις θαλάσσιες διαδρομές προς Ασία και Ευρώπη, επιδιώκοντας να καθιερωθεί ως μακροπρόθεσμος προμηθευτής ενεργοβόρων βιομηχανικών αγορών που επιδιώκουν την απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.
Ο υπουργός Ενέργειας και Ορυκτών του Ομάν, Σαλίμ μπιν Νάσερ Αλ Αούφι, τόνισε κατά τη διάρκεια της συνόδου ότι το παγκόσμιο εμπόριο υδρογόνου μπορεί να αναπτυχθεί μόνο εφόσον υπάρξει ευθυγράμμιση υποδομών και κανονιστικών πλαισίων μεταξύ των χωρών.
Όπως ανέφερε, η διεθνής συνεργασία παραμένει κρίσιμη για την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης προς συστήματα χαμηλότερων εκπομπών άνθρακα και για την επίτευξη των μακροπρόθεσμων στόχων μηδενικών καθαρών εκπομπών.
Η αντιπροσωπεία του Ομάν αξιοποίησε επίσης τη σύνοδο του Ρότερνταμ για να ενισχύσει τις επαφές με ευρωπαϊκούς διαχειριστές υποδομών και βιομηχανικούς ομίλους.
Στις συνομιλίες με τον διευθύνοντα σύμβουλο του Rotterdam, Boudewijn Siemons, συζητήθηκαν θέματα εισαγωγών υδρογόνου, ανάπτυξης ηλιακής ενέργειας, διασύνδεσης ηλεκτρικών δικτύων και ο μελλοντικός ρόλος του Ρότερνταμ ως βασικής πύλης εισόδου υδρογόνου από τον Κόλπο προς την Ευρώπη.
Οι δύο πλευρές εξέτασαν το ενδεχόμενο δημιουργίας απευθείας διαδρόμου υδρογόνου μεταξύ Ομάν και Ρότερνταμ, ο οποίος θα μπορούσε μελλοντικά να αποτελέσει μία από τις βασικές ενεργειακές αρτηρίες εισαγωγής υδρογόνου στην Ευρώπη, καθώς η εγχώρια παραγωγή εκτιμάται ότι δεν θα επαρκεί για την κάλυψη της βιομηχανικής ζήτησης.
Η αντιπροσωπεία του Ομάν συναντήθηκε επίσης με εκπροσώπους του Port of Vlissingen και ευρωπαϊκών ενεργειακών εταιρειών για θέματα αποθήκευσης υδρογόνου, υποδομών εισαγωγών και ενσωμάτωσης logistics στο υπό διαμόρφωση ευρωπαϊκό δίκτυο υδρογόνου.
Παράλληλα, ο Netherlands Organisation for Applied Scientific Research πραγματοποίησε συνομιλίες με αξιωματούχους του Ομάν για τεχνολογίες δέσμευσης άνθρακα, συστήματα πιστοποίησης υδρογόνου και εφαρμοσμένη έρευνα και ανάπτυξη σε έργα χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
Η πιστοποίηση εκτιμάται ότι θα αποτελέσει ένα από τα βασικά πεδία ανταγωνισμού στο παγκόσμιο εμπόριο υδρογόνου, καθώς η Ευρώπη αυστηροποιεί τους κανόνες σχετικά με την ένταση εκπομπών και την προέλευση της ανανεώσιμης ενέργειας.
Το Ομάν συμμετείχε επίσης σε συνομιλίες με τη Γερμανία, την Ιαπωνία και την Ολλανδία στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Liquid Hydrogen Corridor, η οποία εξετάζει μελλοντικές διεθνείς θαλάσσιες διαδρομές μεταφοράς υδρογόνου που θα συνδέουν κέντρα ζήτησης με παραγωγικούς κόμβους στο Ομάν.
Οι συζητήσεις στη σύνοδο επιβεβαιώνουν ότι ο τομέας του υδρογόνου μεταβαίνει πλέον από εθνικά πιλοτικά έργα στη δημιουργία διεθνών εμπορικών διαδρόμων που θα βασίζονται σε λιμάνια, αγωγούς και βιομηχανικά clusters.
Η Ευρώπη αναμένεται να εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες αγορές εισαγωγής υδρογόνου παγκοσμίως κατά τη δεκαετία του 2030, ενώ χώρες όπως το Ομάν επιδιώκουν να εξασφαλίσουν πλεονέκτημα πρώιμου παίκτη πριν «κλειδώσουν» τα μεγάλα μακροπρόθεσμα συμβόλαια προμήθειας.
