Τρία συγκεκριμένα έργα, τα οποία έχουν σχεδιαστεί από τον διαχειριστή του ισπανικού δικτύου φυσικού αερίου Enagas, απαιτούν συνολικές επενδύσεις περίπου 389 εκατ. ευρώ και θα συνδέσουν τρία μελλοντικά κέντρα παραγωγής υδρογόνου με τον εθνικό κορμό μεταφοράς
Το υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης της Ισπανίας επισπεύδει τις διαδικασίες αδειοδότησης για τα πρώτα τμήματα του εθνικού δικτύου μεταφοράς πράσινου υδρογόνου, με στόχο να επιταχυνθεί η ανάπτυξη των υποδομών που θα συνδέσουν μελλοντικά έργα παραγωγής στην Ανδαλουσία, την Αραγονία και τη Χώρα των Βάσκων με τον βασικό ενεργειακό διάδρομο της χώρας.
Τα συγκεκριμένα έργα, τα οποία έχουν σχεδιαστεί από τον διαχειριστή του ισπανικού δικτύου φυσικού αερίου Enagas, απαιτούν συνολικές επενδύσεις περίπου 389 εκατ. ευρώ και θα συνδέσουν τρία μελλοντικά κέντρα παραγωγής υδρογόνου με τον εθνικό κορμό μεταφοράς. Η ισπανική κυβέρνηση εφαρμόζει διαδικασία επείγουσας αδειοδότησης έπειτα από αιτήματα των εταιρειών που αναπτύσσουν τα έργα, προκειμένου να περιοριστεί ο χρόνος που απαιτείται μέχρι τη λήψη των τελικών επενδυτικών αποφάσεων.
Από τα τρία έργα υδρογόνου, τα δύο έχουν ήδη λάβει την τελική επενδυτική έγκριση. Πρόκειται για το Onuba στην Ανδαλουσία και το έργο της Petronor στη Χώρα των Βάσκων.
Η Moeve, η οποία έχει ξεκινήσει την κατασκευή ηλεκτρολυτικής μονάδας ισχύος 300 MW στο Huelva, ζήτησε την επίσπευση της αδειοδότησης για τον αγωγό Huelva-Aznalcazar, μήκους 59 χιλιομέτρων. Η επένδυση για το συγκεκριμένο τμήμα ανέρχεται σε 95,7 εκατ. ευρώ και ο αγωγός θα συνδεθεί με το τμήμα Huelva-Almendralejo του μελλοντικού δικτύου υδρογόνου.
Στην Αραγονία και την Καταλονία, δύο ακόμη τμήματα του δικτύου προορίζονται να εξυπηρετήσουν το έργο Catalina, έναν ηλεκτρολύτη ισχύος 500 MW στην Τερουέλ, το οποίο αναπτύσσεται από κοινού από την Copenhagen Infrastructure Partners και την Enagas Renovable.
Η κοινοπραξία δεν έχει ακόμη λάβει την τελική επενδυτική απόφαση για το Catalina, ωστόσο έχει ζητήσει την εφαρμογή της επείγουσας διαδικασίας για δύο αγωγούς. Ο πρώτος, Caspe-Tivissa, έχει μήκος 75 χιλιομέτρων και προϋπολογισμό 98,6 εκατ. ευρώ, ενώ ο δεύτερος, Tivissa-Tarragona, εκτείνεται σε 62 χιλιόμετρα και απαιτεί επένδυση 126,5 εκατ. ευρώ.
Στη Χώρα των Βάσκων, ο αγωγός Muskiz-Arrigorriaga, μήκους 38 χιλιομέτρων και κόστους 68 εκατ. ευρώ, θα εξυπηρετήσει το έργο ηλεκτρόλυσης 100 MW της Petronor στην επαρχία Bizkaia. Η Repsol, που έχει εγκρίνει την επένδυση από τις αρχές του έτους, έχει ήδη παραγγείλει τον ηλεκτρολύτη από τη Sunfire.
Τα τέσσερα τμήματα εντάσσονται στον εθνικό κορμό μεταφοράς υδρογόνου της Ισπανίας και θα τροφοδοτούν τον διάδρομο H2Med, μέσω του οποίου η Ιβηρική Χερσόνησος θα συνδέεται ενεργειακά με την κεντρική Ευρώπη.
Με τη διαδικασία fast-track ο χρόνος αδειοδότησης μειώνεται κατά περίπου 50%, προκειμένου να επιταχυνθεί η υλοποίηση των έργων. Ωστόσο, κάθε αγωγός θα εξακολουθήσει να απαιτεί ξεχωριστή περιβαλλοντική αξιολόγηση, ενώ οι περίοδοι δημόσιας διαβούλευσης δεν μεταβάλλονται. Σύμφωνα με το ισπανικό υπουργείο, η κατασκευή των αγωγών αναμένεται να διαρκεί από οκτώ μήνες έως περίπου έναν χρόνο, ανάλογα με το τμήμα.
Σε πρώτη φάση, η Enagas θα διαχειρίζεται τις συγκεκριμένες υποδομές βάσει συμφωνημένων όρων πρόσβασης, χωρίς να εφαρμόζονται οι συνήθεις ρυθμιζόμενες χρεώσεις των δικτύων φυσικού αερίου. Το οικονομικό και ρυθμιστικό πλαίσιο για την πρόσβαση στις υποδομές αναμένεται να προσαρμοστεί στη συνέχεια στους κανόνες που απορρέουν από το ευρωπαϊκό νομοθετικό πακέτο για τις αγορές ανανεώσιμων και φυσικού αερίου και υδρογόνου.
www.worldenergynews.gr
