Σε φάση υλοποίησης εισέρχεται ένα από τα πιο κρίσιμα οδικά έργα για τη Δυτική Αττική, καθώς μέσα στον επόμενο μήνα αναμένεται η υπογραφή της σύμβασης για τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά.
Το χαμένο έργο στην Φυλή
Η εξέλιξη αυτή έρχεται μετά το «ναυάγιο» του επιχειρηματικού πάρκου στη Φυλή, ενός έργου - ανάσα για το κυκλοφοριακό πρόβλημα του λεκανοπεδίου και ειδικότερα για τον ήδη επιβαρυμένο Κηφισό. Μετά την απώλεια αυτού του έργου, το βάρος μεταφέρεται πλέον σε έργα υποδομών που θα μπορούν να δώσουν πιο άμεσα αποτελέσματα, με τον Σκαραμαγκά να βρίσκεται στο επίκεντρο.
Επισημαίνεται πως για το έργο, προϋπολογισμού 51 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, προσφέρθηκε υψηλή έκπτωση από την προσωρινά ανάδοχο κοινοπραξία, με αποτέλεσμα να ενεργοποιηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες ελέγχου για ασυνήθιστα χαμηλές προσφορές. Οι εξηγήσεις που δόθηκαν κρίθηκαν επαρκείς από την Επιτροπή Διαγωνισμού, ανοίγοντας έτσι τον δρόμο για την ολοκλήρωση της διαδικασίας και την έναρξη των εργασιών.
Ο Κόμβος Σκαραμαγκά
Ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά συνιστά μια συνολική αναδιάταξη ενός από τα πιο προβληματικά τμήματα του οδικού δικτύου της Αττικής. Στην καρδιά του έργου βρίσκεται η δημιουργία και αναβάθμιση τριών ανισόπεδων κόμβων, που έρχονται να λύσουν χρόνιες δυσλειτουργίες στη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με τη λεωφόρο Σχιστού και την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου. Η παρέμβαση περιλαμβάνει την κατασκευή νέων γεφυρών, την ανακατασκευή υφιστάμενων υποδομών και την κατάργηση σημερινών σημείων συμφόρησης, όπως ο σηματοδοτούμενος κόμβος στη διασταύρωση Σχιστού – Παλάσκα, ο οποίος αντικαθίσταται από ανισόπεδη λύση.
Την ίδια στιγμή, προχωρούν τα έργα για την ολοκλήρωση του τελευταίου τμήματος της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω, ενώ αναβαθμίζεται και η Εθνική Οδός στο επίμαχο τμήμα Σκαραμαγκά – Σχιστού με περισσότερες και καλύτερα οργανωμένες λωρίδες κυκλοφορίας. Το έργο συνοδεύεται από ένα ευρύ πλέγμα παρεμβάσεων, όπως δίκτυα αποχέτευσης ομβρίων, παράπλευρο οδικό δίκτυο, έργα αποστράγγισης και σύγχρονη σήμανση, που ενισχύουν συνολικά τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια της περιοχής.
Αποσυμφόρηση των φορτηγών
Στόχος είναι η δημιουργία ενός νέου ενιαίου οδικού άξονα που συνδέει απρόσκοπτα τη λεωφόρο Σχιστού με τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω, μετατρέποντας μια αποσπασματική και συχνά προβληματική διαδρομή σε οργανωμένη και ταχύτερη αρτηρία. Μέσα από αυτή τη νέα δομή, διαμορφώνεται μια εναλλακτική διαδρομή για σημαντικό μέρος της κυκλοφορίας, κυρίως για βαρέα οχήματα και μεταφορές που κατευθύνονται προς και από τον Πειραιά και τη βιομηχανική ζώνη της Δυτικής Αττικής.
Ο νέος κόμβος φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως παράλληλη διέξοδος για συγκεκριμένες κυκλοφοριακές ροές. Μέρος των οχημάτων που σήμερα διέρχονται αναγκαστικά από τον Κηφισό θα μπορεί πλέον να κατευθύνεται μέσω του άξονα Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω, μειώνοντας έτσι τον φόρτο κυκλοφορίας, ιδιαίτερα στα δυτικά τμήματα του λεκανοπεδίου. Η αποσυμφόρηση δεν θα είναι ολική, αλλά αναμένεται να είναι αισθητή σε ώρες αιχμής και σε συγκεκριμένες κατηγορίες μετακινήσεων, βελτιώνοντας παράλληλα και την οδική ασφάλεια.
Συγκρατημένες προσδοκίες
Οι προσδοκίες για τα νέα έργα θα πρέπει να παραμείνουν συγκρατημένες. Ο Κηφισός αποτελεί έναν από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της χώρας, εξυπηρετώντας ένα τεράστιο εύρος μετακινήσεων. Ένα μεμονωμένο έργο, ακόμη και αν είναι κομβικής σημασίας όπως αυτό του Σκαραμαγκά, δεν μπορεί να δώσει συνολική λύση στο πρόβλημα. Μπορεί, όμως, να αποτελέσει ένα κρίσιμο βήμα προς την κατεύθυνση της σταδιακής αποσυμφόρησης, ιδίως μετά την απώλεια άλλων μεγάλων παρεμβάσεων, όπως αυτή της Φυλής.
www.worldenergynews.gr
